Презентация к исследовательскому проекту на тему:"Поддержка добровольческих и волонтерских инициатив"

Социальный проект на тему: «Поддержка волонтерский инициатив

СОДЕРЖАНИЕ

• 1.Введение
•   2.
•   2.1Описание проекта
•   2.2Теоритическая часть
•   3.Исследовательская часть
•   4.Вывод
•   5.Приложение

Введение

• Сначала было слово. И слово это было - волонтёрство. Потом появился человек - сам волонтер. Волонтёрство ориентировано на сплочение граждан в совместном решении стоящих перед обществом проблем.

Описание проекта

Цель проекта:

Поддержка волонтерских движений

Задачи:

1.Изучение причин не обращения внимания на различные общественные или волонтерские движения.

2.Создание инициативной группы в своём районе

3.Организация мероприятий и слушаний в созданной инициативной группе с населением города.

4.Подведение положительного итога.

Управленческо - кадровый аспект проекта:

-Инициативная группа района;

-Учащиеся 9-х классов;

-Помощники в организации инициативной группы;

- Педагог – организатор.

Содержание и механизм реализации проекта:

Проект рассчитан на 1,5-2 месяца.

Теоритическая часть

География проекта:

Россия, полуостров Крым, г. Севастополь, г. Инкерман

Проект является краткосрочным:

• 1.Формирование и становление инициативной группы;
• 2.Работа по развитию инициативной группы;
• 3.Совершенствование волонтерского движения.

Ожидаемый результат

• 1. Вовлечение большого числа населения района в инициативную группу .
• 2. Увеличение числа публикаций и выступлений по организации инициативной группы
• 3. Заинтересованность общественности проблемами района,
• 4.Решение главной проблемы района

Исселодвательская часть

В начале августа 2017 года в Инкерман был пущен первый троллейбус.Для подтверждения данной новости возьмем цитату корреспонедентки из Севастополького канала «Информационнный канал Севастополя»

14.08.2017г. 10:00

«Это тот случай когда новинка в рекламе не нуждается.Первый день , а салон уже переполнен , при этом внутри достаточно прохладно,просторно,и что не свойственно общественному транспорту атмосфера в салоне царит радостная.Улыбка и восторг появляются на лицах пассажирова едва не переступая порог.С утра понедельника троллейбус под номером 92 уже курсировал по маршруту.Кто-то знал о запуске нового троллейбуса,а кто-то знакомился с ним непосредственно в салоне троллейбуса.

Антон Мосин,водитель ГУП «Севэлектроавтотранс им.А.С.Круподёрова»: «На остановках люди снимали на видео,фотографировали,потому что троллейбус в Инкерман это пока что диковинка»

Новые троллейбусы могут вмещать до 100 человек.Они оснащены кондиоцинерами и электронными табло.Словом удобств больше чем в любом другом общественном транспорте.При этом маршрут почти 2 в 1:с Инкермана до 5-го километра и с 5-го километра до центра города.При этом протяженность маршрута не влияет на стоимость проезда.

Андрей Абраменко,житель Инкермана: «Я живу в Инкермане и часто пользуюсь транспортом.Очень удобно будет теперь ездить.Без пересадок и цена-12 рублей.Для инкермацев это будет отлично.»

В первый день работы маршрута некоторые жителим Инкермана целенаправленно пропускали автобус,ожидая новый троллейбус,так как в автобусах находиться было невозможно.Маломобильные группы населения не остались без внимания.Троллейбус оборудован специальными кнопками и откидным пандусом Зарядка аккумулятора длится около 30 минут.Процедура несложная,выполнить ее сможет даже хрупкая девушка.После зарядки троллейбус сможет вновь преодолевать расстояния до 30 километров»

Яна Бех.

ФОТО

Обкатка троллейбуса

Первый день работы маршрута

92-й маршрут стал виден в интернете

Вывод

« С 14.08.2017 между Инкерманом и Севастополем открыто троллейбусное сообщение. Маршрут № 92 Инкерман - 5й км - Центр города был запущен при ходатайстве общественников Инкермана, при поддержке правительства Севастополя в лице губернатора, совместно с руководством ГУП "Севэлектроавтотранс" имени А.С. Круподёрова. В первые в истории общественного транспорта Севастополя на маршруте 92 соединяющий Инкерман и Севастополь были проведены испытания троллейбусов нового поколения работающих на аккумуляторных батареях, с опцией «увеличенного автономного хода». вне контактной сети такой троллейбус способен проезжать до 20 км. После успешных испытаний на 92 маршрут вышли первые два троллейбуса, а с 1 сентября ещё 4 ед. Стоимость проезда в троллейбусах составляет 12 рублей, что на 8 рублей ниже чем в частных автобусах, кроме того пассажирам имеющим льготы, проезд бесплатный. Запуск троллейбусного движения между Инкерманом и Севастополем - это настоящий прорыв в сфере общественного транспорта для Севастополя в целом, т.к для Инкермана многие оды остро стояла проблема пассажирских перевозок, из - за этого Инкерман считался отдалённым районом Севастополя, после запуска троллейбусного сообщения ситуация кардинально изменилась.»

Из вышесказанного можно сделать вывод о том ,что различные волонтерские и добровольческие движения надо поддерживать.Без чьей-либо поддержки участники движения не смогут дойти до положительного итога.В пример можно взять то,что было сказано в исследовательской части проекта.Участники собрались,обратились к губернатору города и получили положительный ответ.