Пассажир. Безопасность пассажира

На прошлом уроке мы с вами говорили о пешеходах. Давайте с вами вспомним, что пешеходом называют лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу.

Конечно, пешие прогулки хорошо сказываются на здоровье человека. Но что делать, если есть необходимость добраться из одного конца города в другой? Правильно, воспользоваться общественным транспортом, который специально был создан для удобства передвижения больших масс людей в городе.

Сегодня невозможно представить нашу жизнь без общественного транспорта. Огромная часть населения регулярно пользуется маршрутными транспортными средствами. Ежедневно миллионы людей едут на работу, учёбу, по другим делам, а затем возвращаются домой, используя маршрутные транспортные средства, метро, пригородные электропоезда.

Маршрутное транспортное средство (общественный транспорт) — это механическое транспортное средство (автобус, троллейбус, трамвай, иное транспортное средство, осуществляющее движение в регулярном, скоростном сообщении), движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами.

А человек, который находится в транспортном средстве, но не управляет им, называется пассажиром. Пассажиром называют и того, кто входит или выходит из транспортного средства.

Кажется, что пассажиром быть легко. Сел в автобус — и он повёз туда, куда тебе надо. Только и дел — смотреть в окно, чтобы не проехать нужную остановку. В сопровождении родителей, учителей, воспитателей, старших братьев и сестёр ехать особенно беззаботно. Во время поездки можно во всём на них положиться: они опытные, мудрые, всё знают. Однако с годами тебе всё чаще приходится ездить самому. Так ли легко быть пассажиром?

Люди, которые способствуют созданию опасных ситуаций во время движения транспортных средств, подвергают риску не только свою жизнь, но и жизнь других пассажиров и водителя. В данном случае, вероятно, ребята просто не знакомы с правилами пользования маршрутными транспортными средствами. Такие правила существуют, и они обязательны для выполнения каждым, кто является пассажиром. Эти правила не придуманы, они продиктованы жизнью. Каждый их пункт появился после определённого происшествия. В маршрутных транспортных средствах ездят люди разных возрастов. У каждого из них свои привычки, характер, уровень воспитанности. Кто-то едет уставший после напряжённой работы. Кому-то в данный момент хорошо — он успешно сдал экзамен, а кто-то грустит, потому что за окном идёт дождь.

В целях комфортности поездки для каждого пассажира и его личной безопасности существуют особые правила. Так, например, ожидать маршрутные транспортные средства нужно только на остановочных пунктах, которые специально оборудованы и обозначены соответствующими дорожными знаками. Посадка и высадка разрешается только после полной остановки транспортного средства с посадочной площадки, а в случае её отсутствия — с тротуара или обочины. Посадка пассажиров должна проводиться без спешки, в порядке очереди, что позволит избежать падений и травм. Но сначала необходимо пропустить тех, кто выходит из салона транспортного средства.

При входе в маршрутное транспортное средство следует заранее снять рюкзак (ранец), чтобы не создавать неудобства другим пассажирам и себе, особенно когда в салоне достаточно много людей.

Войдя в салон транспортного средства, нельзя толпиться на площадке у дверей, поскольку это затруднит посадку других пассажиров. Необходимо пройти в среднюю часть салона и занять имеющиеся свободные места. Нужно знать, что в маршрутных транспортных средствах отведены места для пассажиров с детьми и инвалидов. Эти места обозначены специальными знаками и их нельзя занимать. Не следует забывать о том, что нужно всегда уступать места этим пассажирам, а также старшим.

Пассажиры должны соблюдать меры безопасности, предусмотренные конструкцией и правилами перевозки пассажиров на соответствующем виде транспортного средства. Пассажирам запрещается отвлекать водителя во время движения и мешать ему в управлении транспортным средством. Запрещается также препятствовать закрытию дверей, во время движения высовываться в оконные проёмы, открывать двери транспортного средства.

В салоне запрещается шуметь, перевозить пачкающие предметы, острые инструменты, ездить в грязной одежде. При необходимости перевозки режущих или колющих предметов, их необходимо предварительно упаковать. Также запрещается перевозить вещества с неприятным запахом и легковоспламеняющиеся жидкости.

Чтобы поездки были безопасными, существует ряд общих рекомендаций безопасного поведения в общественном транспорте:

· ожидая транспорт, нельзя стоять на краю остановки (платформы). Достаточно случайного толчка в спину — и можно оказаться под колёсами;

· посадка в транспорт, оборудованный автоматизированной системой контроля пассажиров, производится через передние двери, а высадка — через двери, на которых имеется надпись «Выход»;

· во время движения нельзя прислоняться к дверям — они могут самопроизвольно открыться;

· стоять лучше, упираясь бедром или плечом в вертикальный поручень, и держаться за поручень над головой;

· необходимо научиться определять места аварийного выхода из салона. Это, как правило, люки и широкие окна без форточек, оборудованные приспособлениями для удаления стекла — специальным молотком или вложенным в резиновый уплотнитель окна шнуром с кольцом;

· в пути лучше не спать, поскольку человек, видящий ситуацию и своевременно реагирующий на неё, меньше рискует получить травмы;

· нежелательно передвигаться по салону во время движения. Если в этом возникла необходимость, то при передвижении следует использовать промежуточные точки опоры;

· если необходимо выйти на ближайшей остановке, заблаговременно перейдите ближе к выходу. Выходить нужно без спешки, после полной остановки транспортного средства.

Также необходимо знать, что в салоне автобуса, троллейбуса или трамвая нельзя просовывать руки и ноги между сиденьями и под поручни. Из-за этого во время резкого торможения можно получить травму.

Выйдя из автобуса, троллейбуса или трамвая, проявляйте осторожность, чтобы не попасть под колёса других транспортных средств, подходящих к остановке. При необходимости перехода на противоположную сторону дороги, пользуйтесь пешеходными переходами.

Особую осторожность нужно соблюдать при поездке в трамвае. Трамвай движется по рельсам. Всегда нужно помнить, что при нарушении пешеходом правил дорожного движения, трамвай не сможет свернуть в сторону и объехать этот участок пути. В данном случае из-за недисциплинированности пешехода может произойти дорожно-транспортное происшествие.

До того момента, пока он не подойдёт к остановочному пункту, следует оставаться на тротуаре около указателя остановки. Посадка в трамвай и высадка из него осуществляются только после полной его остановки.

Следует помнить, что место остановки трамвая, как и автобуса, троллейбуса, не совпадает с обозначенным пешеходным переходом. Поэтому нельзя обходить стоящий трамвай, для того чтобы перейти на противоположную сторону дороги. Пассажир, который вышел из трамвая и стал пешеходом, обязан пройти на тротуар. После этого он определяет, где находится пешеходный переход.

В случае возникновения пожара в салоне автобуса, троллейбуса или трамвая необходимо:

· срочно оповестить водителя и пассажиров, определить аварийные выходы и принять меры по тушению пожара (в салоне должен быть огнетушитель);

· при блокировании дверей необходимо выбить стекло в салоне, воспользовавшись молотком или массивным предметом. Удар должен быть концентрированным, направленным в центр стекла.

Если в трамвае или троллейбусе произошло короткое замыкание, покидать салон можно лишь тогда, когда водитель остановит транспортное средство и обесточит его.

Выбравшись из салона, отойдите подальше от транспортного средства. Если имеется возможность, окажите первую помощь пострадавшим.

Перевозку людей, в том числе и школьников, можно осуществлять и с помощью грузовых автомобилей. Их специально оборудуются тентом, лестницей для посадки и высадки, сиденьями в кузове. Если в грузовике перевозят детей, то он должен иметь кузов-фургон и опознавательный знак «Перевозка детей». Детям ездить в открытом кузове категорически запрещено! При этом с детьми обязательно должен находиться взрослый.

При поездке в кузове грузового автомобиля нельзя стоять во время движения грузовика. А также запрещено переходить с места на место.

Ещё одним видом общественного транспорта является метрополитен (или, просто, метро). Поезда «подземки» перевозят в сутки огромное количество пассажиров. Это очень удобный, быстрый и надёжный вид транспорта. Но, как и любой другой, он таит в себе опасность при нарушении правил пользования им. Входя на станцию метро, вы должны пройти турникет, двигающийся эскалатор, выйти на перрон для посадки в поезд и затем зайти в вагон.

Турникет — устройство для пропуска пассажиров на станцию и взимания платы за проезд. Если не оплатить проезд — вход будет закрыт, и вы при этом рискуете получить травмы и ушибы. Если затрудняетесь пройти турникет, обратитесь к диспетчеру, помочь вам — его обязанность.

Эскалатор — движущаяся лента, образующая металлические ступени, для перемещения пассажиров к перрону и обратно. На эскалаторе следует стоять, держась рукой за поручень. Нельзя бегать по эскалатору, сидеть на нём, загромождать проход вещами. Необходимо стоять лицом в сторону движения и следить, чтобы не зажало край одежды, каблук или подошву обуви.

Перрон — площадка для ожидания поезда метро. На перроне обычно скапливается множество людей, часто с вещами, что создаёт опасность давки. Запрещено до остановки поезда пересекать ограничительную линию и подходить к краю перрона — вас могут случайно столкнуть вниз, на рельсы, которые находятся под высоким напряжением. Если вы уронили что-нибудь на рельсы, обратитесь к дежурному по станции. Ни в коем случае не пытайтесь достать предмет самостоятельно!

Вагон поезда предназначен для перевозки пассажиров по маршруту. Если в вагоне нет свободных мест для сидения, держитесь за поручни, поскольку поезд довольно резко набирает ход и тормозит, что может привести к падению.

Во время движения может произойти отключение освещения, резкая остановка, задымление и загорание электропроводки. Всё это грозит опасностью пассажирам. Поэтому каждый вагон метро оборудован экстренной связью с машинистом. При любой опасной ситуации следует нажать кнопку, чётко назвать номер вагона и объяснить суть происшествия.

Ни в коем случае не пытайтесь остановить поезд в тоннеле аварийным стоп-краном. В случае возникновения аварийной ситуации нужно соблюдать спокойствие и выполнять команды машиниста или дежурного на станции.

Теперь вы знаете и понимаете, что пассажиром быть не просто. И ваша безопасность во многом зависит только от вас.