Сценарий мероприятия.
Действие мероприятия разворачивается в «поезде», зал оформлен под паровоз с вагонами. Для отбора команд, зрителям озвучивают загадки и вопросы на тему железной дороги, ответивший правильно, садится в вагон. Все гости – пассажиры, разделенные на 2 команды из 6 человек. На столах разложены билеты с счастливыми номерами. Счастливые номера те, номера которые обведены в красный цвет. Ведущий – он же машинист. В ходе мероприятия проверяет билеты и вручает счастливчикам призы. Конкурсы оценивает жюри по пятибалльной системе. В каждой команде есть проводницы (капитаны команд), которые набирают пассажиров в свое купе.
Голос за кадром: Внимание, внимание! С первого пути отправляется скорый поезд ЭГТК им. К.Пшенбаева, сообщением «Павлодар – Алматы». Нумерация вагонов начинается с головы поезда.
Ведущий озвучивает ст. Экибастуз (звучит свист поезда, стук колес отправление).
Между станциями пассажирам предлагается музыкальные номера (выход балерин с танцевальным номером и пожеланиями к будущим железнодорожникам, цыганок с танцевальным номером и с предложением погадать. Гадание происходит на бумажном пироге. Пассажир выбирает кусочек пирога, на обратной стороне написано то, что ждет его в будущем году. Также разыгрываются счастливые билеты. Билет №1– это означает, что обучающийся выиграл новую должность помощника машиниста (вручается свисток. Билет № 4. Без чего не обходится ни одно долгосрочное путешествие? (без питья). Вручается счастливчику коробку сока! А что еще надо взять в дорогу? (еду). Вручается лапша быстрого приготовления).
Ведущий предлагает блюда традиционной ЖД кухни. Показывается меню - слайд с блюдами):
Мясо реостатное, жаренное на пускотормозных резисторах.
Отбивная с кровью «Не ходите по путям!» (отбивается на автосцепке)
Дичь, жаренная на проводе по-энергодиспетчерски.
Шашлык путейский (готовится исключительно на шпалах).
Лещ дизельный, копченный в выхлопной трубе 2ТЭ10М
Яблоки июльский рейс, запеченные в кабине локомотива.
Торт песочный, «Локомотив в тупике»
На первой станции «Астана» обучающиеся сталкиваются с испытанием, который называется «Собери состав». Командам необходимо выстроиться на старте со своими стульями. По сигналу команды должны выстроить стулья паровозиком, собрать состав и крикнуть «Поезд отправляется!». После этих слов команды бегут занимать свои места на стульях. Побеждает команда, первая собравшая свой состав.
На станции «Атбасар» пассажиры сталкиваются с новым испытанием, который называется «Все для пассажира». Участникам двух команд предлагается обслужить пассажира по полной программе. Первый проводник по сигналу бежит к пассажиру, ставит в ряд три стула и укладывает его спать. Второй проводник несет пассажиру подушку, третий – одеяло. Четвертый проводник несет стакан с чаем и поит пассажира. Ну и наконец, пятый проводник бежит с будильником и трезвонит им над ухом пассажира, чтобы он не проспал свою остановку. Затем он выталкивает его из «вагона». Выигрывает та команда, закончившая первыми все эти действия. Оценивается выдержка, такт, воля и физическая сила.
На станции «Караганда» конкурс «Поймай безбилетника». Всем участникам завязывают глаза, кроме одного - безбилетника. По сигналу ведущего игроки с завязанными глазами пытаются отыскать «зайца». Выигрывает та команда, которая за 1 минуту справится с заданием.
Конечная станция «Алматы». Объявляется конкурс «Идеальное перевоплощение». Команды одевают атрибуты: китайские и еврейские национальные головные уборы. Первой команде предлагается спеть переделанную песню «Все дороги ведут в ЭГТК» на мотив песни «Голубой вагон», но под китайскую мелодию. Второй команде эту же песню, но под еврейскую мелодию под названием «7.40».
Конечная станция Алматы. Ведущий предлагает проводницам вынести пирог «Локомотив в тупике» для жюри. Жюри оценивают команды. Награждение выигравшей команды.