Летательные аппараты

Доклад на тему «Простейшие летательные аппараты.

Выполнил Агарков Александр 5»Б»

История создания авиации.

Люди начали мечтать о полётах сотни лет назад. Так родились сказки о

ковре-самолёте, о летающем сундуке...

Первым, кто научно попытался объяснить, почему человек сможет

полететь, был великий итальянский художник, учёный и инженер Леонардо

да Винчи, живший в 16 в.

Леонардо да Винчи и Н.Е. Жуковский изучали полёт птиц, конструировали

летательные аппараты. Они считали , что летательный аппарат –это прототип

птицы. Много, очень много изобретателей после этого работали над постройкой

самых причудливых летательных аппаратов. Больше всего на

современные самолеты были похожи машины с паровым двигателем.

• Ученные начинали с наблюдений за полётами птиц, изучая их крылья. Он
• ставил сотни опытов. И лишь потом соорудил матерчатые крылья на каркасе.
• На этом планёре, сбегая против ветра со склона холма, он поднимался в
• воздух и пролетал 200—300 м. Лилиенталь погиб во время одного из своих
• полётов.

• Как и Лилиенталь, братья  РАЙТ испытывали разные конструкции
• аппаратов, потом поставили на один из них бензиновый двигатель и 17
• декабря 1903 г. пролетели 260 м. Так родилась авиация (от латинского слова
• «авис», что значит «птица»). А дальше всё пошло вперёд гигантскими
• шагами. Уже в 1908 г. У. Райт пролетел на улучшенном самолёте целых 124
• км. Летом 1909 г. француз Луи Блерио перелетел через пролив Ла-Манш в
• Англию. Тут уж даже самые недоверчивые признали, что самолёт — не
• опасная игрушка, а полезная машина.

• В это же время учёные многих стран разрабатывали науку о полёте. И в
• начале 20 в. замечательный русский учёный Н. Е.Жуковский создал такую
• науку — аэродинамику. Эта наука помогла русскому инженеру И. И.
• Сикорскому сконструировать и построить в 1915 г. первый в мире
• четырёхмоторный самолёт «Илья Муромец». А теперь наши конструкторы
• создают самолёты, которые прославились во всём мире.
• Трудно сейчас представить себе жизнь без летающих машин. Ведь они не
• только охраняют нашу страну от врагов и перевозят пассажиров...

• На окраине отдалённого села приземлился самолёт с красным крестом на
• фюзеляже. В него быстро вносят носилки с больным. Это воздушная скорая
• помощь. А вот низко над полями летит двукрылая машина. За ней тянется
• густое облако: самолёт сельскохозяйственной авиации уничтожает
• вредителей растений. Сравнительно недавно в воздухе появились бескрылые машины -
• вертолеты. Им не нужны аэродромы, они могут подняться даже со двора. Это
• очень удобно. Поэтому всё чаще обязанности самолёта исполняет вертолёт.
• Каждый год появляются новые воздушные машины, которые летают всё
• быстрее, всё дальше, всё выше.

Вертолёт — винтокрылый летательный аппарат, у которого подъёмная и

движущая силы на всех этапах полётасоздаются одним или

несколькими несущими винтами с приводом от одного или

нескольких двигателей.

Два типа авиации:

1)Военная авиация – перевозка и десантирование боевых подразделений, а

также военной техники, в том числе и бронированной.

2)Гражданская авиация – перевозка пассажиров и грузов на небольших

расстояниях.

Преимущество вертолета перед самолетом.

• Вообще, каждый вид ЛА имеет как свои преимущества, так и свои
• недостатки перед ЛА других видов. Скажем, самолёту для взлёта и посадки
• нужен более длинный разбег, чем вертолёту, который может взлетать и
• садиться вертикально и даже зависать над землёй на небольшой высоте. Зато
• у самолёта гораздо выше скорость и дальность полёта; кроме того, он проще
• в пилотировании и экономичнее вертолёта.
• Как уже говорилось, главное преимущество вертолета перед самолетом -
• это способность зависать над одной точкой на любой высоте, а значит -
• и вертикально садиться или взлетать. Второе важное достоинство вертолёта перед самолётом - это более высокая
• грузоподъёмность: отношение веса полезного груза к весу конструкции ЛА
• (без горючего, экипажа и пр.).
• Самый грузоподъёмный в мире вертолёт Ми-26 поднимает 20 тонн груза
• при собственном весе 28,2 тонны, тогда как у самолёта Ил-76 собственный
• вес составляет 128 тонн, а нагрузка - 47 тонн.

Преимущества самолета перед вертолетом.

• Преимущества самолета перед вертолетом состоят в большей скорости,
• высоте и дальности полёта, а также в более простом пилотировании.
• Выдерживать самолёт в прямолинейном полёте может и автопилот, а во
• время Великой Отечественной войны не раз бывало, что самолёт продолжал
• лететь (а иногда и приземлялся) даже после того, как пилот был убит. На
• вертолёте это почти невозможно: даже в горизонтальном полёте его надо всё
• время удерживать от сваливания - это легко проверить даже на
• компьютерном симуляторе.
• Что касается скорости и дальности полёта, то у вертолётов они раза в
• несколько раз ниже, чем у самолётов той же грузоподъёмности. Так, уже
• упомянутый Ми-26 летит со скоростью меньше 300 км/час и не дальше 800

км, а у Ил-76 при этой скорости только убираются закрылки при взлёте,

дальность же полёта составляет почти 5 тыс. км