Меню
Разработки
Разработки  /  Начальные классы  /  Разное  /  1 класс  /  Исследовательский проект для начальных классов «Истребитель И-16, как один из инструментов победы в ВОВ» (с презентацией)

Исследовательский проект для начальных классов «Истребитель И-16, как один из инструментов победы в ВОВ» (с презентацией)

Работа позволит изучить отличительные особенности истребителей И-16 различных модификаций и изготовить самостоятельно модель самолёта из картона.
15.03.2015

Описание разработки

С интересом читая книги о самолетах, просматривая интернет – источники по этой теме, посещая школьный кружок начального технического моделирования, под руководством Гунченко Л.В. я заинтересовалась моделями военных самолётов. Эта тема стала для меня актуальна, так как в этом году наша страна празднует 70-летие со дня победы в ВОВИзучая её я узнала, что в военных действиях принимали участие наши земляки, которые получили звания героев Советского Союза:

1. Алпатов Николай Савельевич -  советский солдат и офицер, наводчик миномёта 933-го стрелкового полка 254-й стрелковой дивизии 52-й армии Степного фронта. Герой Советского Союза (22.02.1944), ефрейтор, лейтенант в отставке.

2. Борисов Михаил Иванович - майор Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Гражданской и Великой Отечественной войн, Герой Советского Союза (1943).

3. Буздалин Семен Григорьевич - лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1943).

4. Гуськов Гавриил Гавриилович - младший лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1943).

5. Карпеткин Григорий Андреевич - младший лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1943).

6. Носков Николаи Иванович - Герой Советского Союза (1945), полковник (1957), военный лётчик 2-го класса (1954).

7. Петров Василий Васильевич - заместитель политрука 7-й пограничной заставы 90-го Владимир-Волынского пограничного отряда Украинского пограничного округа войск НКВД СССР, Герой Советского Союза.

8. Соколов Григорий Максимович- командир звена 25-го истребительного авиационного полка 59-й авиационной бригада 7-й армии Северо-Западного фронта, старший лейтенант.

9. Салосин Николай Ллексеевич - Наводчик орудия артиллерийского дивизиона 9-й механизированной бригады (5-й механизированный корпус, 6-я танковая армия, 2-й Украинский фронт) сержант. Полный кавалер Ордена Славы.

Я решила выяснить были ли среди них лётчики, на каких они летали самолётах. Сделать модель, для участия в школьной выставке в рамках олимпиады и районной выставке-конкурсе «Военная техника руками детей».

Самолёты, носящие наименование «И-16», широко известны в нашей стране. Их все хорошо знают. История самолета началась в 1933 г., когда по заданию ВВС Н.Н. Поликарпов приступил к проектированию истребителя-биплана (будущего И-15).

Одновременно в инициативном порядке Поликарпов разрабатывал проект скоростного истребителя-моноплана, получившего обозначение И-16. В начале 30-х годов авиастроители и военные были убеждены в том, что понятия «истребитель» и «биплан» неразделимы. Поэтому споры о компоновочной схеме И-16, начавшиеся еще на этапе проектирования, не прекращались даже во время серийного выпуска и освоения машины в строевых частях.

презентация для начальных классов Истребитель И-16, как один из инструментов победы в ВОВ

На испытаниях, как и рассчитывали конструкторы, моноплан (ЦКБ-12) показал скорость, значительно превосходящую скорость всех известных зарубежных и отечественных истребителей. Тем не менее было предложено прекратить испытания, поскольку самолет характеризовался неустойчивостью в полете в некоторых режимах, а также был более сложным в пилотировании для рядовых летчиков, чем бипланы. Возникали сомнения и в штопорных характеристиках. Между тем летчик В.П. Чкалов на испытаниях многократно вводил самолет в плоский штопор и успешно выходил из него. Пожалуй, лишь авторитет Чкалова, его положительные отзывы об истребителе позволили продолжить испытания.

Истребители успешно заняли своё место в рядах военной авиации и их по праву можно назвать инструментом Победы.

Одним из пилотов этого самолёта был наш земляк Г.М. Соколов (Приложение1).

В первый месяц Великой Отечественной войны капитан Г. М. Соколов участвовал в неравных схватках с противником, служил примером бесстрашия и героически погиб в одном из боёв.

Цель:

изучение истребителей,их значение для победы в годы Великой Отечественной войны. Изготовление самолёта.

Задачи:

- изучить отличительные особенности истребителей И-16 различных модификаций и изготовить самостоятельно модель самолёта из картона.

- исследовать участие этих самолетов в боях во время Великой Отечественной войны.

- выяснитьзначение истребителей, как инструмента победы для нашей Родины.

- принять участие в олимпиаде и выставке по начальному техническому моделированию.

Гипотеза: Возможно, среди моих земляков есть лётчики, участвующие в Великой Отечественной войне 1941-1945гг., которые летали на истребителях. Предполагаю, что И-16 мог быть одним из инструментов, при помощи которого Советские войска одержали победу над фашистами.

Объект исследования: герои-земляки, лётчики и самолёты, на которых летали в годы войны.

Предмет исследования:значение военной авиации, а именно истребителей для победы в Великой Отечественной Войне. Устройство самолётов ВОВ.

Глава 1. Г. М. Соколов, пилот истребителя И-16.

Первым этапом моего исследования стало знакомство с моим земляком отважным Г. М. Соколовым, чьим именем названа одна из улиц нашего города.

Родился в 1912 году в деревне Пруховцы Бельского района Тверской области, в семье крестьянина. Жил в деревне Бортное Холм - Жирковского района (ныне село Порховцы Бельского района) Смоленской области, затем в Ленинграде. Окончил Рабфак, работал слесарем на одном из заводов. С 1932 года в рядах Красной Армии. Окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков.

В период Советско-Финляндской войны 1939-1940 годов служил в должности командир звена 25-го истребительного авиационного полка (59-я авиационная бригада, 7-я армия, Северо-Западный фронт). К марту 1940 года старший лейтенант Г. М. Соколов совершил 75 боевых вылетов, провёл 3 воздушных боя и сбил 6 самолётов противника.

21 марта 1940 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях сврагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

На фронтах Великой Отечественной войны с первых дней. Был командиром эскадрильи 177-го истребительного авиационного полка. 27 декабря 1941 года капитан Г. М. Соколов погиб в воздушном бою.

Награждён орденами: Ленина, Красной Звезды; медалями. Похоронен в городе Малоярославец Калужской области.

Весь материал - в архиве.

-75%
Курсы повышения квалификации

Организация деятельности педагога-воспитателя группы продлённого дня

Продолжительность 72 часа
Документ: Удостоверение о повышении квалификации
4000 руб.
1000 руб.
Подробнее
Скачать разработку
Сохранить у себя:
Исследовательский проект для начальных классов «Истребитель И-16, как один из инструментов победы в ВОВ» (с презентацией) (5.24 MB)

Комментарии 0

Чтобы добавить комментарий зарегистрируйтесь или на сайт