Цель: научиться складывать из листа бумаги модель планера.
Планируемые образовательные результаты.
Предметные умения: научатся выполнять работу по схеме, понимать условные обозначения техники оригами, складывать изделие оригами по схеме.
Метапредметные универсальные учебные действия (УУД): познавательные: научатся самостоятельно формулировать творческую проблему, делать умозаключения и выводы в словесной форме, производить логические мыслительные операции для решения творческой задачи; имеют стремление к расширению своей познавательной сферы.
регулятивные: контролируют процесс создания изделия на всех этапах работы согласно ранее составленному плану; умеют оценивать свою работу и работу других учащихся по заданным критериям.
коммуникативные: умеют строить понятное монологическое высказывание, обмениваться мнениями, вступать в коллективное сотрудничество, слушать учителя и одноклассников, формулировать ответы на вопросы, использовать образную речь при описании изделия.
Личностные: имеют мотивацию к учебной и творческой деятельности.
Оборудование: проектор, презентация; презентация учащегося о самолётах, образцы изделий оригами, схемы оригами; бумага для демонстрации действий по условным обозначениям; газеты, цветная бумага, бумага для принтера.
Ход занятия.
Организационный момент.
Определение темы занятия и постановка цели.
Просмотр эпизода из м/ф «Дедал и Икар» (начало м/ф).
- Назовите тему занятия.
- Назовите цель занятия.
3. Актуализация знаний.
Слайд чёрный 1
Слайд 2
- Какие летательные аппараты вы знаете?
- Какие знания вы имеете о них?
Слайд 3 (картинки на слайде)
- Что общего и этих средств передвижения? (передвижения по воздуху)
- Чем отличаются?
- Что лишнее?
Слайд чёрный 4
- Вы знаете, как летает самолёт?
- А как люди пришли к этому, додумались?
- Как вы думаете, с чего всё началось? С чего началось развитие авиации? (С мечты летать, как птица)
Мечта о полёте встречается в мифах разных народов мира (например, о Дедале и Икаре в греческой мифологии
- давайте разберёмся и составим последовательность истории авиации.
Авиа́ция (фр. aviation, от лат. avis — птица) — теория и практика полёта по воздуху на летательных аппаратах тяжелее воздуха.
(картинки на доске)
- Как вы думаете с чего всё началось?
(дети выходят к доске, составляют последовательность)
(Комментирование последовательности, составленной детьми и рассказ учителя. )
- А вы знаете, что мечта человечества о полёте, возможно, впервые была реализована в Китае, где полёт человека, привязанного (в виде наказания) к бумажным змеям был описан в VI веке н. э.
- Люди хотели летать, спускались с башен на зонтиках.
- Рассказ ученицы о парашютах: в 852 г. Испании зарегистрировано несколько попыток полёта арабского учёного и изобретателя Фарнаса, он сделал крылья из ткани, натянутой на деревянные распорки. С этим похожим на зонтик аппаратом он спрыгнул из минарета Великой Мечети, его аппарат замедлил его падение, и он упал, получив незначительные травмы. Его устройство, как полагают, явилось прообразом современного парашюта.
- Воздушный шар. Привязанные воздушные шары, заполненные горячим воздухом, были усовершенствованы в первой половине XIX века. В 1670 г. Франческо де Лана - Терци издал работу, которая предлагала технологию полёта на аппарате легче воздуха из сфер, в которых был создан вакуум, и который будет настолько легче, чем замещённый воздух, что поднимет воздушный корабль вверх. Однако он не учитывал того, что эти сферы будут раздавлены давлением воздуха. Первый общеизвестный полёт человека был совершён в Париже в 1783 г. Жан - Франсуа Пилатр де Розье и маркиз де Арландес пролетели 8 км на воздушном шаре разработки братьев Монгольфье, наполненном горячим воздухом. Воздушный шар нагревался огнём от сжигаемой древесины и не был управляемым, то есть перемещался по воле ветра.
- Рассказ ученика о дирижабле.
- Рассказ ученика с использованием презентации об изобретении самолётов в России.
В V веке н. э. Лю Бан изобрёл 'деревянную птицу', которая, возможно, была большим бумажным змеем или ранним планёром.
- Вертолёт. 15 век. Чертёж Леонардо да Винчи.
- Ракета. В 1633 г. Лагари Хасан Челеби поднялся в воздух на ракете, которая была сделана из большой клетки с конической вершиной и специальных полостей заполненными порохом. Это был первый известный пример полёта пилотируемой ракеты и аппарата с искусственным двигателем. Лагари совершил мягкую посадку при помощи крыльев, прикреплённых к его телу и сыгравших роль парашюта после того, как порох был использован. Полёт продолжался по оценкам около 20 секунд, максимальная высота достигала порядка 300 метров.
Вывод: с мечты летать, как птицы, началось освоение авиации, начала появляться более совершенная техника.
Весь материал – смотрите документ.