Интегрированный урок –путешествие по книге А.С.Некрасова «Приключения капитана Врунгеля»
СЛ 1
Был капитаном шхуны «Беда».
Врал он нещадно всем и всегда.
Наверно, за это его так прозвали.
Конечно, его вы все сразу узнали.
СЛ 2 Как вы уже догадались, это знаменитый капитан Врунгель!
Как появилась повесть «Приключения капитана Врунгеля»
СЛ 3 Андрей Сергеевич Некрасов
Автор этого произведения, Андрей Сергеевич Некрасов родился в Москве 9 (22) июня 1907 года в семье врача. В молодости сменил он немало профессий: был и чернорабочим, был и техником, плавал матросом и кочегаром на рыболовных траулерах, работал в китобойном тресте на Дальнем Востоке. С двадцати лет печатался, и не удивительно, что с морем и флотом связаны темы его основных произведений.
В 1935 году вышла его первая книга – сборник рассказов «Морские сапоги».
Во время Отечественной войны добровольцем ушёл на фронт, служил и в пехоте и в авиации. После войны много работал в области научно-популярной литературы.
Однако, для любого советского мальчишки капитан Врунгель всегда являлся одним из наиболее любимых литературных героев. Книга о его приключениях - бестселлер, а мультфильм собрал у экранов миллионы телезрителей.
СЛ 4 При этом самое удивительное состоит в том, что все персонажи книги имели свои реальные прототипы. Даже яхта «Беда» существовала на самом деле.
СЛ 5 Капитан Врунгель - Андрей Васильевич Вронский
У знаменитого капитана Врунгеля был прототип - реальный человек. Когда-то Андрей Некрасов работал на Дальнем Востоке в китобойном тресте, который возглавлял лихой, энергичный человек, наделенный чувством юмора. Звали его Андрей Васильевич Вронский. Он часто рассказывал о том, как, ещё будучи учеником школы для подготовки капитанов, задумал со своим товарищем совершить кругосветное путешествие на двухместной парусной яхте. Уже был составлен план путешествия, но ему так и не удалось состояться. Зато у Вронского появилась блестящая возможность сочинять забавные истории и небылицы, что, собственно, и отразилось на говорящем имени литературного капитана.
Лом или Манн?
СЛ 6 Необходимо отметить, что Некрасов вообще любил играть псевдонимами. Так, прототипом старшего помощника капитана Врунгеля – Лома - стал друг Вронского, высокий как жердь моряк по имени Иван Манн, которого в мореходке прозвали «длинным Джоном», что также отразилось на списанном с него персонаже Лома.
С немецкого Манн переводится как «человек». А «человек» по-французски, в свою очередь, звучит похоже на слово «лом».
СЛ 7 Фукс
А вот герой Фукс, карточный шулер, поневоле ставший моряком, выступил под настоящим именем своего прототипа - друга писателя, который, кстати, обладал той же незаурядной внешностью, что изображена и в книге.
СЛ 8 Яхта «Беда»
Если характер и приключения капитана Врунгеля Некрасов писал с Вронского, то создателем яхты – прототипа «Беды» – был …
СЛ 9 Дмитрий Лухманов, известный мореплаватель и художник. Он, как и повествуется в книге, преподавал в мореходке, курсантами которой были Андрей Вронский и Иван Манн. В свои 60 лет он согласился принять участие в плавании из Мурманска в Аргентину, став капитаном барка «Товарищ».
Однажды, как и описывается в начале повести, курсанты пристали к Лухманову с просьбой помочь им построить яхту для кругосветного путешествия. Преподаватель согласился. Так прототипом «Беды» стала 10,8-метровая парусная яхта «Красная звезда», построенная всего за один год! Андрей Вронский уже примерял на себя китель капитана, когда пришла неприятная новость: небольшую яхту не допустили к участию в международных гонках. Зато у несостоявшегося капитана появился повод сочинить множество небылиц, легших в основу книги.
СЛ 10
Книга была впервые издана в журнале «Пионер» в 1937 году, в сокращённом виде (вернее в виде иллюстраций с подписями, то есть фактически в виде комикса),
Полноценное литературное произведение было издано двумя годами позже в 1939 году.
СЛ 11 Но запомнившиеся всем образы капитана Врунгеля, его помощников Лома и Фукса и яхты «Беда» возникли лишь в 1979 году, когда вышел полюбившийся всем мультфильм о приключениях литературных героев Некрасова.
СЛ 12
К счастью, время всё расставило по местам. Теперь своей славой капитан Врунгель соперничает со знаменитым бароном Мюнхгаузеном, а небольшая книжка Андрея Некрасова (которая, увы, так быстро кончается!) переиздаётся по нескольку раз в год.
Повесть перевели на английский, армянский, болгарский, венгерский, грузинский, туркменский и узбекский, японский и многие другие языки.
В Польше капитан Врунгель превратился в капитана Залганова,
в Чехии - в капитана Жванилкина,
в Германии - в капитана Флюнкериха.
Но главное, что он остался смелым , отважным и, конечно, правдивым. Иначе в море плохо. Да и на берегу сложно. Потому что, как говаривал Христофор Бонифатьевич Врунгель: "Нет плохих судов, нет плохих ветров, есть плохие капитаны".
Помимо своей главной книги, Некрасов сочинил ещё множество рассказов, очерков, статей, заметок (в основном, научно-популярных) - - по технике, океанографии, авиации, электричеству, истории корабельного дела.
Однако, почему-то они, за некоторым исключением, не удержались на плаву, потонули в бездонном литературном море.
И только маленькая яхта «Беда» под водительством неунывающего капитана Врунгеля по-прежнему уверенно продолжает плавание.