Урок - соревнование на тему:
«Плавание судов. Воздухоплавание».7 класс
1.Цели урока:
1 Формирование понятий о водном транспорте, подъемной силе,
воздушном шаре.
Развитие творческой активности, творческих способностей учащихся, расширение политехнического кругозора на основе достижений в судостроительстве, воздухоплавании.
Воспитание внимательности, целеустремленности, самостоятельности, привитие интереса к изучению предмета.
2. Тип урока: Урок – игра.
3. Методы обучения: Частично – поисковый,
Проблемный,
Стимулирование интереса к учению.
Оборудование: Сосуд с водой и лодкой,
воздушный самодельный дирижабль,
фотографии судов, дирижаблей, воздушных шаров.
На этом уроке соревнуются две команды: “Мореплаватели” и “Воздухоплаватели”. Каждая делится на 3 группы: теоретиков, историков и экспериментаторов. Команды получают заранее задания: команды “Мореплаватели” – по теме “Плавание судов”, команда “Воздухоплаватели” – по теме: “Воздухоплавание”. Группы делают следующее : теоретики кратко и доходчиво излагают теорию вопроса (материал из учебника), объясняют решение одной задачи по теме: историки готовят сообщение о развитии отрасли. (судостроения или дирижаблестроения), экспериментаторы ставят опыты-демонстрации и экспериментальные задачи.
Урок начинается словами учителя: «Ребята, нам известно о действии жидкости и газа на погруженное в них тело. Мы изучили условия плавания тел. Чему же посвящен будет сегодняшний урок? Ответ на этот вопрос получим, решив физический кроссворд «Единицы измерения» (его сетка – на рис.): в выделенном столбце прочтем нужное слово.
Вопросы к кроссворду (по горизонтали):
единица измерения давления (Паскаль)
единица измерения (килограмм)
единица измерения массы (тонна)
единица измерения площади (квадратный метр)
единица измерения времени (час)
единица измерения силы (Ньютон)
единица измерения объема (литр)
единица измерения длины (метр)
Представители двух команд заполняют сетки кроссворда, которые заранее начерчены на доске отдельно для каждой команды. По вертикали в выделенном столбике они читают слово «Плавание», Команда, первая заполнившая сетку, получает право первой начинать каждый конкурс.
Пока заполняется сетки кроссворда, между другими представителями команд проводится конкурс.
Первый конкурс – «Повторение».
Учащимся предлагается ответить на вопрос:
1.Как рассчитывать выталкивающую силу, действующую на тело, погруженное в жидкость или газ?.
2. По какой формуле вычисляют силу тяжести?
3. При каком условии тело тонет?
4. Когда тело всплывает?
5. Что нужно, чтобы тело плавало внутри жидкости?
6. Есть ли различие в вычислении архимедовой силы, действующей на тело, при полном и частичном его погружении в жидкость?
Ответ обоснуйте.
В этом конкурсе побеждает команда, ответившая на большее число вопросов.
Второй конкурс- конкурс теоретиков.
Команда «Мореплаватели» излагает содержание параграфа из учебника «Плавание судов», объясняя причину плавания, а также содержание понятий: осадка, ватерлиния, водоизмещение, грузоподъемность. Решает задачу № 3 из упражнения 34. Команда «Воздухоплаватели» говорит, основываясь на параграфе ученика «Воздухоплавание», о физических основах воздушных шаров, наполняемость нагретым воздухом или водородом, гелием; вводит понятие «Подъемная сила», приводит в качестве примера задачу. Жюри подводит итоги конкурса
Третий конкурс – конкурс историков.
«Мореплаватели» готовят, как совершенствовать судостроение, сопровождая свой рассказ иллюстрациями. Вот его краткое содержание.
Первое средство передвижения людей по воде – обломки деревьев: потом появились плоты, челны – бревна с выдолбленным углублением, в котором помещался человек. Постепенно люди научились строить суда, собирая их из отдельных частей, делая каркас и обшивку. Первоначально челны и плоты передвигались с помощью шестов и весел. Затем, примерно на 3000 лет до н. э. появился парус. В 14 веке самые быстроходные парусники (трех или четырех клиперы) перевозили чай из Китая и шерсть из Австралии в Европу и Америку со скоростью 30 км/час. Рекорд скорости показало судно «Катти Сарк»: оно шло со скоростью 39 км/час; этот рекорд не победит до сих пор ни одним из парусных судов.
Парусные судна были замечены судами с паровыми машинами. Первый речной пароход «Клермон»построен в США в1807 гаду по проекту Роберта Фултона, а первый морской появился в России в 1815 году. Судовой паровой котел с высокой трубой топили дровами. В 1903 году на Волге построили первое в мире дизельное судно – танкер « Вандал». В 20 веке на военных кораблях появились двигатели, работавшие от пара, созданного при участии ядерного реактора. Первое гражданское судно такого типа – атомный ледокол «Ленин» -начало работать в Арктике с 1956 г. Ныне судно – это сложное инженерное сооружение, способное передвигаться по воде (обычные суда), под водой (подводные суда) и над водой (суда на подводных крыльях и на воздушной подушке).
« Воздухоплаватели» рассказывают примерно о следующем. Не одна тысяча лет прошла с тех пор, как человек начал мечтать ополете. Но сила тяжести прочно привязала его к земле. Впервые ее удалось преодолеть с помощью нагретого воздуха. Шар надули горячим дымом и назвали монгольфьером по имени его изобретателей – французов братьев Жозефа и Этьена Монгольфье. Летом 1783 г. такой воздушный шар с первыми пассажирами (бараном и петухом) поднялся воздух. Убедившись, что полеты безопасны, на монгофьере поднялись и люди. Первый такой полет совершен в ноябре 1783 г.
Монгольфьберы имели недостаток : они быстро опускались, так как воздух в них остывал. Использовались они лишь для развлекательных полетов. Для военных и научных целей применяли воздушные шары, наполненные водородом или гелием. Для наблюдения солнечного затмения в 1887 году на таком шаре совершил полет русский ученый Менделеев. В наше время все летательные аппараты легче воздуха называют аэростатами. В 30-е годы было построено несколько аэростатов для исследования верхних слоев атмосферы – их называли стратостатами. Гондола стратостата делалась герметичной, чтобы люди на большой высоте не страдали от недостатка кислорода. Стратостаты достигали высоты свыше 20 км. Недостаток аэростата: он летит туда, куда его гонит поток воздуха.
На смену неуправляемым аэростатам пришли управляемые аппараты – дирижабли. Во время первой и второй мировых войн в армиях многих стран использовались аэростаты, связанные с земной поверхностью прочным стальным тросом. Они играли роль подвижных наблюдательных пунктов, подвесок радиоантенн, воздушных заграждений, мешающих полету авиации противника. Американские заводы выпускали учебные, учебно-патрульные и боевые дирижабли, которые оснащались радарами, пушками и бомбами. Самые крупные из них имели объем 18400м3. В 50-х годах были спроектированы и построены еще более крупные воздушные корабли: объемом 43000м3.
Своевременные воздушные шары используются в рекламных целях, дирижабли – для аэрофотосъемок.
Четвертый конкурс – турнир смекалистых.
Вопросы для «мореплавателей».
В гавани во время прилива стоит судно, с которого спускается в море лесенка. Ученик, желая определить скорость подъема воды, измерил высоту каждой ступеньки и сел на берегу отсчитывать число ступенек, которые покроет вода за 2ч. получит ли он нужный результат? ( Ответ. Положение корабля относительно воды не меняется. Поэтому метод ученика нужного результата не даст).
Почему пустая надувная лодка имеет малую осадку? (Ответ. Плотность воздуха, которым она надута, во много раз меньше плотности воды; вес оболочки лодки также невелик).
Вопросы для «воздухоплавателей»
Дирижабль наполняют легким газом. Не лучше ли было бы из него выкачать воздух? ( Ответ. Выкачивать воздух из оболочки нельзя, так как огромная сила, создаваемая внешним атмосферным давлением, легко раздавит дирижабль).
Почему подъемная сила стратостата зависит от времени суток и днем имеет наибольшее значение? (Ответ. Солнечные лучи нагревают газ, заполняющих его оболочку: он увеличивается в объеме, поэтому подъемная сила возрастает).
Пятый конкурс – «Экологический пост»
Задания. Охарактеризуйте отрицательную экологическую ситуацию, создаваемую использованием «вашего» вида транспорта. Назовите чистые экологические транспортные средства.
Ответ «мореплавателей». Водный транспорт выбрасывает в воздух отходы отработанного топлива и загрязняет воду. Нефть, попавшая в море всплывает и растекается по поверхности, в результате на воде образуется нефтяная пленка, резко уменьшающая газообмен между водой и атмосферой; тем самым нарушается нормальная жизнь обитателей моря.
Чистые экологические водные транспортные средства- плоты и парусные суда.
Ответ «воздухоплавателей»:
Традиционный воздушный транспорт отрицательно влияет на экологическую ситуацию потому, что загрязняет воздух продуктами сгорания топлива, создает шум ,расходует кислород.
Экологически чистыми воздушными транспортными средствами можно считать аэростаты и дирижабли.
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ-ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ СОРЕВНОВАНИЯ.
На этом этапе учитывается активность всех членов команд, иллюстративный материал, который подготовлен учащимися к данному уроку, умение строить расказ, быстро отвечать на вопросы. Члены команды-победительницы получают оценку
«отлично».
Получите свидетельство
Вход
Урок физики на тему: «Плавание судов. Воздухоплавание» (21.57 КB)
0
1761
119
Нравится
0
