"Сетчатые своды двоякой кривизны"

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

средняя школа № 12

Научно- исследовательская работа на тему:

Сетчатые своды двоякой кривизны.

Объекты культурного наследия инженера Шухова

Работу выполнила:

Ученица 10 «Б» класса

Кузьмина Елизавета Николаевна

Научный руководитель:

Руководитель школьного музея

Полякова Елена Алексеевна

Нижегородская область

г.о.г. Выкса

2018

Оглавление

Аннотация

Идеи гениального инженера и конструктора Владимира Григорьевича Шухова (1853–1939) сегодня востребованы во всем мире. Более полувека – с последней четверти XIX по 30-е годы XX столетия – работы Шухова определяли достижения России и ее мировой приоритет в самых разных областях инженерной мысли.

Диапазон творческих интересов Шухова был поразительно широк. Архитектура, нефтепереработка, теплотехника, гидравлика, судостроение, военное дело, реставрационная наука – во всех этих столь разнородных областях он сделал фундаментальные изобретения, создал технологии и конструкции, ставшие прорывом в будущее. Он придумал безотходный процесс переработки нефти, построил экологически безопасный танкер, изобрел надежные нефтехранилища и нефтепроводы. Сейчас большинство творений являются объектами культурного наследия России.

Культурное наследие — часть материальной и духовной культуры, созданная прошлыми поколениями, выдержавшая испытание временем и передающаяся поколениям как нечто ценное и почитаемое

Данная исследовательская работа рассматривает историю культурных объектов в Выксунском районе

Введение

Объект культурного наследия — место, сооружение (творение), комплекс (ансамбль), их части, связанные с ними территории или водные объекты, другие естественные, естественно антропогенные или созданные человеком объекты независимо от состояния сохранности, которые донесли до нашего времени ценность с антропологической, археологической, эстетичной, этнографической, исторической, научной или художественной точки зрения и сохранили свою подлинность.

Тема истории своего города всегда оставалась актуальной. Приятно осознавать, что в том месте, где ты родился и живешь, есть замечательные строения, сооружения и памятники. Памятники истории и культуры — своеобразная летопись жизни народа, местности.

Знания школьников о культурно-историческом наследии нашего округа ограничиваются узким перечнем общеизвестных объектов наследия федерального и регионального значения. История многих из них требует изучения, раскрытия и популяризации.

Цель работы: сбор обобщение материала о создателе архитектурных объектов федерального значения - Шухове В.Г. и его проектах на Выксунской земле для трансляции его обучающимся МБОУ СШ №12 в виде экскурсии школьного историко-краеведческого музея.

Для достижения цели поставлены следующие задачи:

1. Проанализировать собранный материал об инженере Шухове В.Г.

2. Провести социологический опрос - анкетирование учащихся 10-х и

11-х классов

3. Посетить школьный музей с целью наглядного исследования

Биографии

4. Провести работу с архивами

5. Изучить материал о Шухове В.Г., - Шуховской водонапорной башне

на территории ВМЗ, - перекрытиях листопрокатного цеха

6. Создать экскурсии и презентацию с целью распространения

информации.

Объект исследования: биография Шухова В.Г.,

Предмет исследования: архитектурные объекты по проекту Шухова В.Г. на территории Выксы

Методы исследования: 

1.Теоретический:

• изучение и анализ литературы и материалов сети Internet

2. Эмпирический:

• наблюдение,

• социологический опрос-анкетирование,

• работа с фотографиями

• анализ, синтез, обобщение

• работа с архивами,

Практическая значимость – я узнаю и распространю сведения о

деятельности архитектора Шухова В.Г. и его проектах, которые являются

объектами культурного наследия РФ.

Глава I. Обзор литературы

1 Мировое значение

1.1 Деятельность почетного академика инженера-механика В. Г. Шухова поражает своим многообразием, с его именем связаны крупные изобретения во многих областях техники: строительной механике, нефтехимии, теплотехнике.

Трудно назвать другое имя у нас в стране и за рубежом, результаты инженерного и научного творчества которого оказали такое большое влияние на достижения техники в ряде отраслей промышленности и в строительстве.

Инженерный гений Владимира Григорьевича Шухова давно получил мировое признание. Особый вклад В.Г. Шухов внес в развитие строительного искусства, создав новаторские, поражающие смелостью замысла, простотой, изяществом и одновременно надежностью и долговечностью пространственные системы покрытий и высотных сооружений из металла. Можно смело утверждать: после Шухова в этой области не было сделано принципиально новых изобретений и не было создано конструкций, столь совершенных эстетически.

Сооружения Шухова, помимо своих чисто инженерных достоинств, важны для нас тем, что позволяют погрузиться в эпоху первой технической революции, когда понятие "техника" имело еще безоговорочно положительное содержание. (Владимир Григорьевич Шухов: Универсальный гений(1853–1939). Н. П. Рожкова.)

Христиан Шедлих в своем основополагающем исследовании металлических строительных конструкций XIX века в связи с этим отмечает следующее: “Конструкции Шухова завершают усилия инженеров XIX столетия в создании оригинальной металлической конструкции и одновременно указывают путь далеко в XX век. Они знаменуют собой значительный прогресс: опирающаяся на основные и вспомогательные элементы стержневая решетка традиционных для того времени пространственных ферм была заменена сетью равноценных конструктивных элементов”.

Норман Фостер, британский архитектор “Владимир Григорьевич Шухов был одним из величайших инженеров-строителей начала двадцатого века и, несомненно, ведущим инженером своей эры в России. Он был инициатором применения совершенно новых строительных систем, создав гиперболоидные конструкции двойной кривизны. Радиобашня на Шаболовке, построенная в 1919–1922 годах, – это его шедевр. Эта конструкция великолепна и имеет величайшее историческое значение. В то время филигранная сетчатая конструкция была самым что ни на есть выражением технического прогресса – символом веры в грядущее”.

2. Биография мастера

2.1 Происхождение

Будущий выдающийся ученый, гений инженерного искусства В.Г. Шухов родился 16 (28) августа 1853 года в уездном городе Грайворон Курской губернии, был выходцем из образованной, интеллигентной дворянской семьи. Его отец, Григорий Петрович Шухов, происходил из рода, в котором на протяжении многих поколений мужчины были офицерами русской армии. (приложение №1). Благодаря своему образованию, решительному и твердому характеру, честности, трудолюбию и обаянию Григорий Петрович довольно быстро сделал блестящую карьеру. Уже в 29 лет он был произведен в титулярные советники и получил бронзовую медаль на Владимирской ленте в память о Крымской войне 1853-1856 гг.

Мать инженера Шухова, в девичестве - Вера Пожидаева тоже происходила из семьи военных. (приложение № 1).Её отец, имевший небольшое имение в Щигровском уезде Курской губернии, герой Кавказской войны, окончил петербургскую Школу гвардейских юнкеров и подпрапорщиков, учился вместе с М.Ю.Лермонтовым. Она была удивительным человеком, обладала особой обостренной интуицией, граничащей с ясновидением. И, тем не менее - ничто, не предвещало рождения в семье гениального инженера.

2.2 Увлечения

Родители воспитывали в своем сыне целеустремленность, трудолюбие, прилежание и проницательность. Военная среда - это требовательность, стремление к порядку, способность справляться с жизненными трудностями. Наряду с этим в семье поощрялось желание учиться, узнавать что-то новое. Страстным увлечением Володи с раннего детства стали книги. Уже к четырем-пяти годам бабушка научила его читать, и с тех пор мальчик часами просиживал в тиши старинной домашней библиотеки, забывая обо всем на свете. Столь же рано проявились особенности его логического мышления: необыкновенная сообразительность, память и упорное стремление разгадать смысл непонятных явлений. Мальчик поражал всех своей изобретательностью и обожал конструировать. Он, то устраивал возле дома фонтан, используя ключевую воду и старые трубы, то, запрудив ручей, сооружал маленькую, но отлично действовавшую водяную мельницу. Володя сам догадался при подъеме тяжестей применять рычаг, а ведь было ему всего семь лет! (приложение №1).

С детства окунувшись в народную гущу, Владимир Григорьевич сумел понять и оценить природный ум простых русских людей. Он говорил потом: «А сколько было талантов в народе, которые из-за отсутствия образования не смогли по-настоящему раскрыться. Первым моим учителем по геометрии был столяр из крепостных, почти неграмотный. Но как он соображал, и какие задачи решал, вырезая и выпиливая изделия. Столяр мыслил стереометрически, он чувствовал, что имеет дело с тремя плоскостями...»

2.3 Первые нравственные уроки

Первые нравственные уроки Владимир Шухов получил в детстве. Об этом говорит такой случай. В 1864 году, в одиннадцатилетнем возрасте, Володя поступил в Петербургскую гимназию, где в ту пору преподавал выдающийся ученый и педагог К.Д.Краевич. В гимназии Владимир занимался хорошо и проявил способности к точным наукам, особенно к математике. Однажды на уроке он доказал теорему Пифагора способом, который сам придумал. (приложение №1). Этот факт упоминается в некоторых биографиях В.Г.Шухова, где всегда высказывается сожаление о том, что ход его рассуждений утрачен. Оказалось, что это неверно. Правнучка, Елена Михайловна Шухова, в своей замечательной книге «Владимир Григорьевич Шухов. Первый инженер России» пишет, что доказательство гимназиста Шухова сохранилось в семейном архиве и приводит его.

Вызванный к доске, Володя сделал чертеж и бойко изложил доказательство. Константин Дмитриевич Краевич внимательно выслушал его, погладил по голове, но сказал: «Следовало сначала изложить существующее доказательство и только потом свое. Твое решение более кратко и потому заслуживает внимания, но помни: Пифагор жил более двух тысяч лет назад и первым открыл свойство прямоугольного треугольника, ты же сделал только усовершенствование. Нельзя забывать о предшественниках». Мальчику был снижен балл. Дома отец похвалил сына за оригинальный ход мысли, но тоже сказал: «Ты забыл о незаменимом качестве – скромности, главном признаке культурного человека. Поблагодари учителя за сделанное замечание от своего и моего имени».

Нравственные уроки, подобные этому, не пропали даром. Спустя 30 лет профессор Комиссаровского технического училища В.С. Кохмановский, знавший Владимира Григорьевича с юных лет, имел все основания обратиться к нему с такими словами: «Честь и слава Вам и за труды, и за энергию, и за технические изобретения, и при этом за неизменную Вашу скромность…».

Гимназию Владимир Григорьевич Шухов закончил в 1871 году с блестящим аттестатом.

3. Величие инженерной мысли В.Г.Шухова

«Вся деятельность Владимира Григорьевича Шухова в период

его расцвета была сплошным триумфом ума и остроумия.

Его ум блистал как бриллиант, рассыпая всюду искры и блеск».

А.П.Галанкин

3.1 Особенности конструкций

Владимир Григорьевич (приложение № 2) окончил школу в Петербурге и в 1871 году поступил в Императорское московское техническое училище в Москве (ныне Московский государственный технический университет – МГТУ). Знания, полученные в Императорском московском техническом училище (ИМТУ), стали для Шухова основой его будущих научных и практических работ. Всю свою дальнейшую жизнь он был связан с ИМТУ. Институтское «Политехническое общество» присвоило ему в 1903 году звание Почётного члена и опубликовало несколько его работ. В 1876 году Шухов с отличием окончил ИМТУ, получив диплом инженера-механика.

Вернувшись из Америки (где он был на выставке) в Петербург, Шухов становится проектировщиком паровозных депо железнодорожного общества Варшава — Вена. Спустя два года (1878 г.) Шухов перешёл на работу в фирму инженера-предпринимателя Александра Бари, с которым познакомился во время поездки в США. Шухов переехал в Баку, где фирма Бари вела строительные и инженерные работы на нефтяных месторождениях. Шухов стал автором проекта и главным инженером строительства первого нефтепровода в России длиной в 10 км. Наряду с большими работами по проектированию и строительству упомянутых здесь и последующих нефтепроводов Шухову приходилось решать задачи, возникавшие при добыче, транспортировке и переработке нефти. В 1878 году Шухов разработал оригинальную конструкцию цилиндрического металлического резервуара для хранения нефти. В 1879 году он запатентовал форсунку для сжигания мазута. После внедрения форсунки Шухова мазут стали использовать как топливо. В последующие годы были сделаны многочисленные новые разработки, в том числе созданы различные насосы для подъема нефти из скважин, изобретён эрлифт (газлифт), выполнено проектирование и строительство нефтеналивных судов и установок для дробной перегонки нефти. Была спроектирована первая в мире промышленная установка непрерывного термического крекинга нефти (патент Российской империи №12926 от 27 ноября 1891 года). Шухов стал автором и главным инженером проектов первых российских магистральных нефтепроводов: Баку-Батуми (883 км, 1907г.) и позднее Грозный-Туапсе (618 км, 1928г.). Таким образом, Шухов внес значительный вклад в развитие русской нефтяной промышленности.

В 1880 году Шухов стал главным инженером конструкторского бюро Бари в Москве. Шухов изобрел новый водотрубный котел в горизонтальном и вертикальном исполнении (патенты Российской империи № 15 434 и № 15 435 от 27 июня 1896 года). В 1900 году паровые котлы были отмечены высокой наградой — на Всемирной выставке в Париже Шухов получил золотую медаль. По патентам Шухова до и после революции были произведены тысячи паровых котлов. (В.Г. ШУХОВ выдающийся инженер и учены. И. П. Мельников, Л. Ю. Ишлинский )

Шухов примерно с 1885 г. начал строить первые русские танкеры (первый немецкий океанский танкер водоизмещением 3000 т был построен в 1886 г.). Шухов спроектировал нефтеналивные баржи, которые имели наиболее приспособленную для течений форму, а также очень длинную и плоскую конструкцию корпуса.

С 1890 года Шухов занимается решением новых задач в строительном деле, не оставляя, однако, без внимания и другие исключительно разнообразные области своей деятельности. Фирма Бари приняла участие в создании сети российских железных дорог, начав с возведения мостов. Позднее было получено много других строительных заказов. В 1892 году Шухов построил свои первые железнодорожные мосты. В последующие годы по его проектам было сооружено 417 мостов на различных железнодорожных линиях. Одновременно со строительством мостов Шухов приступает к разработке конструкций перекрытий. При этом он преследовал цель найти системы конструкций, которые можно было бы изготовить и построить с минимальными затратами материала, труда и времени. Шухову удалось спроектировать и практически реализовать конструкции самых различных покрытий, отличающихся такой принципиальной новизной, что только этого ему было бы достаточно, чтобы занять особое, почетное место среди знаменитых инженеров-строителей того времени. До 1890 г. Шуховым были созданы исключительно легкие арочные конструкции с тонкими наклонными затяжками. И сегодня эти арки служат в качестве несущих элементов стеклянных сводов над крупнейшими московскими магазинами: ГУМом (бывшие Верхние торговые ряды) и Петровским пассажем.

В 1895 году Шухов подал заявку на получение патента по сетчатым покрытиям в виде оболочек. При этом имелись в виду сетки из полосовой и уголковой стали с ромбовидными ячейками. Из них изготавливались большепролетные легкие висячие покрытия и сетчатые своды. Разработка этих сетчатых покрытий ознаменовала собой создание совершенно нового типа несущей конструкции. Шухов впервые придал висячему покрытию законченную форму пространственной конструкции, которая была вновь использована лишь спустя десятилетия. Даже по сравнению с высокоразвитой к тому времени конструкцией металлических сводов его сетчатые своды, образованные только из одного типа стержневого элемента, представляли собой значительный шаг вперед. После первых опытных построек (два сетчатых свода в 1890 г., висячее покрытие в 1894 г.) Шухов во время Всероссийской выставки в Нижнем Новгороде в 1896 году впервые представил на суд общественности свои новые конструкции перекрытий. Фирма Бари построила в общей сложности восемь выставочных павильонов достаточно внушительных размеров. Четыре павильона были с висячими покрытиями, четыре других — с цилиндрическими сетчатыми сводами. Кроме того, один из залов с сетчатым висячим покрытием имел в центре висячее покрытие из тонкой жести (мембрану), чего никогда раньше в строительстве не применялось. Кроме этих павильонов были построены водонапорная башня, в которой Шухов перенес свою сетку на вертикальную решетчатую конструкцию гиперболоидной формы.

В 1897 году Шухов построил для металлургического завода в Выксе цех с пространственно изогнутыми сетчатыми оболочками, что по сравнению с обычными сводами одинарной кривизны означало значительное конструктивное улучшение. Эта смелая конструкция перекрытия, ранний предшественник современных сетчатых оболочек, к счастью, сохранилась до сих пор.

Самый большой коммерческий успех имела выставленная в Нижнем Новгороде конструкция башни в форме гиперболоида. (приложение №3). Это изобретение Шухов запатентовал незадолго до открытия выставки. Оболочка вращения гиперболоида явилась совершенно новой, никогда раньше не применявшейся строительной формой. Она позволила создать пространственно изогнутую сетчатую поверхность из прямых, наклонно установленных стержней. В итоге получилась легкая, жесткая конструкция башни, которую можно просто и изящно рассчитать и построить. Нижегородская водонапорная башня несла на высоте 25,60 м бак вместимостью 114 000 л для снабжения водой всей территории выставки. На баке находилась площадка для обозрения, на которую можно было подняться по винтовой лестнице внутри башни. Эта первая гиперболоидная башня осталась одним из самых красивых строительных сооружений Шухова.

Для Московского Главного почтамта, построенного в 1912 году, Шухов спроектировал стеклянное покрытие операционного зала с верхним светом. Он изобрел для этого горизонтальную (ровную) пространственную ферму, которую можно рассматривать как предшественницу разработанных в сороковых годах К.Ваксманом и М.Менгерингхаузеном пространственных ферм из бесшовных труб.

Шухов всегда находил время изучать русскую и зарубежную специальную литературу, поддерживать активный обмен мнениями с коллегами, а также предаваться своему страстному увлечению — фотографии.

С 1910 г. фирма Бари начала выполнять и военные заказы. Шухов и участвовал в разработке морских мин, платформ для тяжелых орудий и батопортов морских доков.

Последней значительной работой, выполненной Шуховым до революции, был дебаркадер Киевского (тогда Брянского) вокзала в Москве (1912—1917 гг.). После революции 1917 г. положение в России кардинально изменилось. Бари эмигрировали в Америку. Фирма и завод были национализированы, рабочие избрали главного инженера Шухова руководителем фирмы. В возрасте 61 года Шухов оказался совершенно в новой ситуации. Строительная контора Бари была преобразована в организацию «Стальмост» (в настоящее время это научно-исследовательский проектный институт “ЦНИИ Проектстальконструкция”). Завод паровых котлов Бари переименовали в “Парострой” (ныне его территория и сохранившиеся конструкции Шухова входят в состав завода “Динамо”). В 1917—1918 гг. были построены и изготовлены различного рода резервуары, перекрытия, мостовые конструкции, буровые скважины и трубопроводы, гиперболоидные водонапорные башни, газгольдеры, опоры магистральных трубопроводов, краны и многое другое.

Один из самых главных строительных заказов Шухов получил вскоре после образования Советской России: сооружение башни для радиостанции на Шаболовке в Москве. Уже в феврале 1919 года Шухов представил первоначальный проект и расчет башни высотой 350 метров. Башня явилась дальнейшей модификацией сетчатых гиперболоидных конструкций и состояла из шести блоков соответствующей формы. Этот тип конструкции позволил осуществить строительство башни оригинальным, удивительно простым «телескопическим» методом монтажа. Внутри нижней опорной секции башни на земле монтировались элементы последующих блоков. С помощью пяти простых деревянных кранов, которые в процессе строительства башни всегда находились на верхней секции, блоки один за другим поднимались наверх. В середине марта 1922 года башня радиостанции была сдана в эксплуатацию. Эта невероятно легкая, ажурная башня с деталями, подкупающими своей простотой и своеобразной формой, является образцом блестящей конструкции и верхом строительного искусства.

Сооружение башни Шухова вызывало всеобщий восторг. Алексей Толстой, вдохновленный строительством башни, создаёт роман “Гиперболоид инженера Гарина”(1926г.).

Девять лет спустя Шухов превзошел эту башенную конструкцию, построив три пары сетчатых многоярусных гиперболоидных опор перехода через Оку ЛЭП НИГРЭС под Нижним Новгородом. Их высота была 20, 69 и 128 метров, длина перехода - 1800 метров. И хотя опоры должны были выдерживать вес многотонных электропроводов с учетом намерзания льда, их конструкция еще более легкая и элегантная, а ступенчатое изменение сетчатых структур снизу вверх следует определенным правилам. Этот значительный памятник технической мысли сооружен на реке Оке в стороне от главных магистралей.

Шухов принимал активное участие в научной и политической жизни советской республики. С 1918 года он был членом Государственного комитета нефтяной промышленности, а в 1927 году стал членом советского правительства. В 1928 году Шухов был избран членом-корреспондентом Российской Академии наук, а в 1929 г. стал почетным членом АН СССР. В том же году он становится членом Московского городского совета. В последние годы жизни Владимир Григорьевич вел уединенный образ жизни и принимал только друзей и старых товарищей по работе. В феврале 1939 году Шухов умер и был похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.

Последней работой Шухова в области строительной техники стало сохранение архитектурного памятника. Минарет знаменитого медресе Улугбека в Самарканде, сооружение которого относится к XV в., накренился после землетрясения, так что создалась угроза его падения. Шухов представил необычный проект. С его помощью башня на своеобразном коромысле конструкции Шухова была выправлена и выведена в состояние равновесия. Эта тяжелая работа была успешно выполнена не только по проекту Шухова, но и под его руководством. Остается лишь пожелать, чтобы сооружения выдающегося инженера восстанавливали и сохраняли с такой же тщательностью и с таким же умением.

3.2. Особенности архитектурных сооружений в Выксе

Город Выкса – крупный промышленный центр России, который является хранителем богатейших индустриальных традиций.

Исторически городу Выксе выпало сыграть видную роль в развитии металлургической промышленности. Основанные в XVIII веке заводы позволили Выксе занять одно из ведущих мест в России по литейному производству. Выкса стала центром железоделательных заводов (более 10 заводов), принадлежавших известному в России семейству Баташевых.

Среди памятников индустриального наследия в Выксе находятся уникальные инженерные сооружения В.Г. Шухова, которые рассматриваются специалистами как потенциальные объекты всемирного культурного наследия.

Выксунский завод издавна стоял в ряду передовых предприятий отечественной металлургии. В 1898 г. к строительству водонапорной башни и заводских цехов был привлечен выдающийся инженер-изобретатель В.Г. Шухов (1853-1939), впоследствии почетный советский академик. На Всероссийской промышленной и художественной выставке в 1896 г. в Н. Новгороде им впервые в мире была продемонстрирована водонапорная башня, бак которой стоял на стальном основании, имеющем форму гиперболоида и конструкцию в виде сетки, составленной из прямолинейных стержней.

На территории Выксунского металлургического завода сохранилась водонапорная башня, которая относится к типу «ажурных башен», проектирование и строительство которых Шухов начал еще в конце 19 века. (Всероссийская промышленная и художественная выставка в Н. Новгороде в 1896 году). (приложение №4).

Водонапорная башня Выксунского металлургического завода представляет собой решетчатую опору, собранную из металлических уголков. Опора состоит из 50 стержней, соединенных на клепке. По горизонтали стержни связаны двадцатью кольцами. Диаметр опорного кольца 14,6м. Высота сооружения 40,0м. В объеме башни от основания опорного кольца до предполагаемого резервуара располагается винтовая лестница.

На верхней площадке водонапорной башни ранее располагался резервуар для воды, выполненный из дерева. В настоящее время резервуар утерян. Металлическая винтовая лестница размещена в объеме водонапорной башни, проходит из центра опорного кольца, вверх до площадки резервуара. Лестница в нижнем уровне обстроена тамбором из красного кирпича.

Водонапорная башня несла на высоте 28,50 м бак с водой для снабжения водой цехов завода. Башня представляет собой решетчатую опору – гиперболоид, на которой покоится массивный резервуар, окруженный обходной галереей. Снизу из центра опорного кольца идет металлическая винтовая лестница.

Наклонные стержни, а их по окружности 50 штук, связаны по горизонталям двадцатью кольцами, нижнее из которых имеет диаметр 14,6 м, а верхнее – 7,4м.

Ряд уменьшающихся кверху колец жесткости удачно подчеркивает высоту сооружения. Принципиально новая конструкция башни (ажурная) дает интересный силуэт, выявляя массивность завершающего яруса, - многотонного резервуара. Конструкция самого бака также разработана Шуховым. Общая высота сооружения – 40,0 м

Кроме того, на территории Выксунского металлургического завода расположился листопрокатный цех - памятник отечественного промышленного зодчества.

«К числу наиболее интересных и оригинальных конструкций, созданных Шуховым, следует отнести покрытие на выксунском заводе. Впервые в мировой строительной практике Шухов продемонстрировал возможность компоновать пространственное прямоугольное в плане покрытие двоякой кривизны из однотонных стержневых элементов», писал инженер Ковельман Г.М. (коллега В.Г.Шухова).

В 1898 году для Общества выксунских горных заводов Владимир Шухов проектирует литейно-прокатный цех с первым в мире стальным перекрытием двоякой кривизны.

Чтобы понять, что это такое, вспомните русские храмы. В некоторых из них можно увидеть парусные своды — они похожи на купол, у которого четырьмя плоскостями отсечены «бока». В храмах они построены в камне и сплошными, у Шухова — в металле и сетчатыми. Кроме того, Шухов вытянул такой «парус» в длину — пролет покрытия в 2,5 раза больше шага колонн. (приложение№5).

Парусные своды составлены из прокатных Z-образных элементов, согнутых по дуге. Одно семейство дуг повернуто под определенным углом к оси здания. Другое семейство — под таким же углом, но с обратным знаком (то есть в другую сторону). (приложение №6).

Покрытия опираются на стальные трехшарнирные арки. Трехшарнирные — значит, они составлены из двух полуарок, которые стыкуются в верхней точке. Такие же арки Шухов сделает позже для дебаркадера Киевского вокзала.

В историю строительной техники вошло покрытие здания листопрокатного цеха Выксунского металлургического завода, выполненные Шуховым в 1898 году. Эта конструкция по сравнению со стропильным перекрытием давала до 30% экономии металла. Выполнена в виде металлического сетчатого свода двоякой кривизны, опирающегося на трехшарнирные арки. Интерьер сооружения лаконичен: прямоугольный, вытянутый цех перекрыт пятью громадными сводами-оболочками без внутренних промежуточных опор. Парусность создает ощущение еще большей емкости сооружения. Вся нагрузка передается на шарнирные арки, идущие с шагом в 15 метров. Шухов создал классическое сводчатое покрытие по принципиально новой конструкции: из металлических прокатных элементов. Взаимоперекрещивающиеся стержни (уголки), опираясь на арки-фермы, образуют жесткий каркас, по которому устроена кровля. Для того времени это было качественно новое промышленное здание – высокое, светлое, необычайно просторное. Фасады здания представляли собой витражи во всю высоту, от цоколя до покрытия. Общие габариты здания – 75,0 х 38,5 м. (приложение №7).

3.3 ПАМЯТЬ О В. Г. ШУХОВЕ

• 2 декабря 2008 года на Тургеневской площади в Москве открыт

памятник В. Г. Шухову;

• в 2001 году около Белгородской государственной техно-логической

академии строительных материалов (ныне – БГТУ им. В. Г. Шухова)

установлен памятник В. Г. Шухову;

• на территории Центрального научно-исследовательского и

проектного института строительных металлоконструкций (ЦНИИПСК)

им. Н. П. Мельникова в Москве открыт бюст В. Г. Шухову;

• в 1963 году выпущена почтовая марка СССР с портретом В. Г. Шухова.

Названы в честь В. Г. Шухова и носят его имя:

• гиперболоидные сетчатые башни, соответствующие па-

тенту В. Г. Шухова, построенные в России и за рубежом;

• Белгородский государственный технологический уни-

верситет (в 2003 году);

• аудитория в Московском архитектурном институте;

• золотая медаль, присуждаемая за высшие инженерные

достижения;

• улица в Москве (бывший Сиротский переулок, переиме-

нован в 1963 году), на которой находится знаменитая Шухов-

ская радиобашня;

• улица в Старом Осколе, Туле, Сызрани;

• парк, школа, музей при школе в городе Грайворон Бел-

городской области.

Глава II. Материалы и методы исследования

1. Материалы из школьного музея

Чтобы наглядно познакомиться с объектами культурного наследия, я провела исследование интересных и познавательных документов школьного краеведческого музея.

2. Фотографирование

В ходе исследования я просмотрела фильм в школьном историко-краеведческом музее, произвела сканирование фотографий тех лет, документов, газет.

3. Изучение архивов

Наиболее интересным и увлекательным для меня было исследование архивов. В результате были получены исторические сведения о пионерском движении, которые я изложила в данной работе.

4. Социологический опрос-анкетирование учащихся

Для выяснения важности изучения данной темы обучающимся 10-х классов (44 человек) и 11-х классов (34человека), были заданы следующие вопросы:

1.Есть ли в Выксе объекты культурного наследия?

2.Какие из них вы можете назвать?

3.Вы слышали об архитекторе Шухове В.Г. и его изобретениях?

4.Важно ли знать об архитектурных памятниках, созданных Шуховым В.Г. для Выксы?

4.1. Результаты опроса

Исследовав результаты проведенного опроса-анкетирования среди учащихся, я получила следующие данные:

• 48% опрошенных правильно ответили на заданные вопросы;

• 5% - ответили неправильно;

• 47% - не знают ответы на заданные им вопросы.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что ученики плохо знают историю объектов культурного достояния на Выксунской земле.

Выводы

1. Работая над проектом, я убедилась, что В.Г. Шухов по многогранности своего таланта и энциклопедичности знаний был подлинным титаном эпохи Возрождения. При этом — зодчий и инженер, конструктор и изобретатель — он был истинным наследником умельцев Древней Руси, умевших создавать практичные, надёжные и вместе с тем исполненные красоты и изящества шедевры.

2. Смелость замысла, прочность и дешевизна сооружений, их особая гармоничность и соразмерность человеческому восприятию — эти черты творчества Шухова делают его подлинно национальным мастером, продолжающим русскую традицию в индустриальный век.

3. Масштаб его инженерных достижений сопоставим с вкладом в науку М.В. Ломоносова, Д.И. Менделеева, И.В. Курчатова, С.П. Королева.

4. Значительная часть его жизни прошла еще в прошлом веке. Но и до сих пор продолжают служить людям созданные им системы расчета разнообразных сооружений — резервуаров, сводов, перекрытий.

5. В.Г. Шухов владел искусством работать и талантом отдыхать, мыслить о совершенстве техники и несовершенстве жизни, обожать формулы, но еще больше и страстно — людей.

6. Задумавшись, с кем бы можно было сравнить Владимира Григорьевича, я вдруг вспомнила, как изучали на уроках истории творчество Леонардо да Винчи. И сразу возникли параллели. Разносторонние увлечения этих двух гигантов мысли мне кажутся вполне сопоставимыми.

Вы – два гиганта гениальной мысли,

Шедевры пережили вас в веках.

Картины, планеры и башни

До сей поры пленят наш глаз.

О! Сколько ваших достижений

Народу служат до сих пор!

Кто был весомей в нашей жизни? –

Ведутся споры до сих пор.

Одно понятно – оба вы достойны

Того, чтобы и после нас

Остались памятники ваши

В полотнах, башнях и мечтах.

7. Сегодня память о замечательном человеке и гражданине, великом изобретателе и инженере, Владимире Шухове необходимо сохранить для последующих поколений. Им важно знать, что многие величайшие открытия прошлого и позапрошлого веков пришли к нам не из-за океана, не из Европы, а рождены русским гением и патриотом своего Отечества.

Заключение

Обобщив материал и проведя анкетирование, могу сделать вывод о том, что мы, находясь в непосредственной близости к объектам российского архитектурного наследия, слишком мало знаем о них. Тема моего исследование заинтересовала моих ровесников. Изобретения Шухова интересны, они во многом опередили свое время и до сих пор не потеряли актуальности. И то, что объекты его творчества находятся на нашей земле честь для выксунцев, и одной их важных задач нашего поколения является сохранение и распространение информации о них, чтобы по праву гордиться своей малой родиной. Для того, чтобы исправить данную несправедливость, подготовлены материалы для проведения классных часов и экскурсии в школьном краеведческом музее. (приложение №8)

Литература

1. Арсентьев Н.М., Кузнецов А.В. Выксунский край: история и современность. Саранск, 2007

2. Макаров И. Антон Лессинг и его время. Москва, 2007.

3. Приокская глубинка №1(16), 2016

4. Справочник "Памятники истории и культуры Горьковской

области", 1981.

1. Шухова Е. Наше Наследие, № 70 2004.

2. Шухов В.Г. Симфония инженерной мысли http://okrug-wyksa.ru/gorokrug/proekti/istor-nas/shuhov/

3. Шуховские башни. Простота и гениальность http://lifeglobe.net/blogs/details?id=349

4. Шуховские башни. Архитектурное наследие. http://arch-heritage.livejournal.com/1728661.html

5. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%B5

6. https://engineer-history.ru/blog/2014/10/01/shuhovskaya-ekspeditsiya-unikalnye-pokrytiya-v-vykse/

7. http://rufact.org/wiki/%D0%A8%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%20%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%20%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87

Приложение

Приложение №1

Григорий Петрович Шухов Вера Пожидаева

Шухов В.Г. 7 лет Теорема Пифагора

Приложение №2

Шухов В.Г.

Гиперболоиды Шухова

Опоры ЛЭП на р.Оке

Приложение №3

Водонапорная башня на выставке в Н. Новгороде

Приложение №4

Водонапорная башня на территории Выксунского металлургического завода.

Приложение №5

Приложение № 6

Приложение №7

Монтаж конструкции перекрытий

Современный вид перекрытий