Меню
Разработки
Разработки  /  Технология девочки  /  Презентации  /  11 класс  /  Презентация по технологии "Газораспределительный механизм ЗИЛ - 130"

Презентация по технологии "Газораспределительный механизм ЗИЛ - 130"

Презентация познакомит учащихся с устройством и принципом действия газораспределительного механизма в автомобиле ЗИЛ - 130.
14.10.2014

Описание разработки

Назначение газораспределительного механизма двигателя ЗИЛ-130.

Газораспределительный механизм предназначен для своевременного впуска в цилиндры двигателя горючей смеси и выпуска отработавших газов в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя. На двигателе ЗИЛ-130 применяется клапанный механизм газораспределения с верхним расположением клапанов.

При таком расположении клапанов достигается лучшее наполнение цилиндров, допускается более высокая степень сжатия, благодаря улучшению формы камеры сгорания и повышается экономичность  двигателя. В данной презентации рассмотрено усройство и принцип действия газораспределительного механизма ЗИЛ - 130.

презентация газораспределительный механизм зил - 130

Устройство газораспределительного механизма двигателя ЗИЛ-130.

1. Шплинт оси коромысел.

2. Плоские шайбы оси коромысел.

3. Пружинистая шайба оси коромысел.

4. Стойка оси коромысел.

5. Распорная пружина коромысел.

6. Коромысло клапана.

7. Контргайка регулировочного винта клапана.

8. Регулировочный винт клапана.

9. Шестерня распределительного вала.

10. Упорный фланец распределительного вала.

Содержимое разработки

Газораспределительный механизм ЗИЛ 130

Газораспределительный механизм ЗИЛ 130

Назначение газораспределительного механизма двигателя ЗИЛ-130   Газораспределительный механизм предназначен для своевременного впуска в цилиндры двигателя горючей смеси и выпуска отработавших газов в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя. На двигателе ЗИЛ-130 применяется клапанный механизм газораспределения с верхним расположением клапанов. При таком расположении клапанов достигается лучшее наполнение цилиндров, допускается более высокая степень сжатия, благодаря улучшению формы камеры сгорания и повышается экономичность двигателя.

Назначение газораспределительного механизма двигателя ЗИЛ-130

  • Газораспределительный механизм предназначен для своевременного впуска в цилиндры двигателя горючей смеси и выпуска отработавших газов в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя.
  • На двигателе ЗИЛ-130 применяется клапанный механизм газораспределения с верхним расположением клапанов. При таком расположении клапанов достигается лучшее наполнение цилиндров, допускается более высокая степень сжатия, благодаря улучшению формы камеры сгорания и повышается экономичность двигателя.

Устройство газораспределительного механизма двигателя ЗИЛ-130

1. Шплинт оси коромысел. 2. Плоские шайбы оси коромысел. 3. Пружинистая шайба оси коромысел. 4. Стойка оси коромысел. 5. Распорная пружина коромысел. 6. Коромысло клапана. 7. Контргайка регулировочного винта клапана. 8. Регулировочный винт клапана. 9. Шестерня распределительного вала. 10. Упорный фланец распределительного вала. 11. Распорное кольцо распределительного вала. 12. Штанга толкателя. 13. Толкатель клапана. 14. Распределительный вал. 15. Втулки распределительного вала. 16. Зубчатый обод маховика. 17. Маховик. 18. Масло отражательный гребень коленчатого вала. 19. Болт крепления маховика. 20. Гайка болта крепления маховика. 21. Уплотнительная прокладка. 22. Держатель сальника заднего подшипника. 23. Набивка сальника заднего подшипника. 24. Верхний вкладыш коренного подшипника. 25. Нижний вкладыш коренного подшипника. 26. Коленчатый вал.

27. Распределительная шестерня. 28. Шкив коленчатого вала. 29. Храповик коленчатого вала. 30. Метка для установки поршня в в.м.т. 31. Метка для установки зажигания. 32. Болт крепления шестерни распределительного вала. 33. Шайба шестерни распределительного вала. 34. Маслоотражатель коленчатого вала. 35. Маслоотражатель переднего сальника. 36. Передний сальник коленчатого вала. 37. Ступица шкива коленчатого вала. 38. Зубчатая шайба храповика. 39. Призматическая шпонка ступицы шкива. 40. Отражатель крышки распределительных шестерен. 41. Штифт установки зажигания. 42. Сегментарная шпонка шестерни распределительных шестерен. 43. Крышка распределительных шестерен. 44. Сегментная шпонка распределительной шестерни. 45. Упорная шайба коленчатого вала. 46. Передняя шайба упорного подшипника. 47. Штифт передней шайбы упорного подшипника. 48. Крышка переднего коренного подшипника. 49. Маслосъемное кольцо (составное). 50. Поршень. 51. Верхнее компрессионное кольцо. 52. Нижнее компрессионное кольцо. 53. Стопорное кольцо поршневого пальца. 54. Поршневой палец . 55. Шатун. 56. Болт шатуна. 57. Вкладыши шатуна. 58. Крышка шатуна. 59. Гайка болта шатуна. 60. Контргайка болта шатуна. 61. Прокладка гильзы цилиндра. 62. Гильза цилиндра. 63. Вставка гильзы цилиндра. 64. Седло клапана. 65. Выпускной клапан. 66. Впускной клапан. 67. Втулка выпускного клапана. 68. Втулка впускного клапана. 69. Стопорное кольцо втулки впускного клапана. 70. Масло отражательный колпачок. 71. Опорная шайба пружины клапана. 72. Пружина клапана. 73. Тарелка пружины клапана. 74. Сухарь клапана

Клапан служит для полной изоляции камеры сгорания от окружающей среды при его посадке в седло. Фаска выпускного клапана наплавлена жаропрочным сплавом. Фаской головка клапана плотно прилегает к гнезду, которым заканчивается впускное или выпускное отверстие. Он состоит из корпуса, расположенного в углублении головки цилиндра на направляющей втулке, закрепленной замочным кольцом, пяти шариков, установленных вместе с возвратными пружинами в наклонных пазах корпуса, опорной шайбы и конической дисковой пружины. Пружина и шайба свободно надеты на выступ корпуса и закреплены на нем замочным кольцом Клапаны

Клапан служит для полной изоляции камеры сгорания от окружающей среды при его посадке в седло. Фаска выпускного клапана наплавлена жаропрочным сплавом. Фаской головка клапана плотно прилегает к гнезду, которым заканчивается впускное или выпускное отверстие. Он состоит из корпуса, расположенного в углублении головки цилиндра на направляющей втулке, закрепленной замочным кольцом, пяти шариков, установленных вместе с возвратными пружинами в наклонных пазах корпуса, опорной шайбы и конической дисковой пружины. Пружина и шайба свободно надеты на выступ корпуса и закреплены на нем замочным кольцом

Клапаны

1 Прокладка крышки коромысел

2 Шестерня распределительного вала в сборе

3 Балансир эксцентрика привода бензинового насоса

4 Эксцентрик привода топливного насоса

5 Болт крепления шестерни распределительного вала и привода центробежного датчика

6 Кольцо распорное распределительного вала

7-П2 Болт М8-6gх20

8 Фланец упорный распределительного вала

9 Вал распределительный

10 -А4 Толкатель клапана в сборе

11 Штанга толкателя в сборе

12 Клапан впускной

13 Седло вставное впускного клапана

14 Втулка направляющая впускного клапана

15 Винт регулировочный

16 Шайба

17 Втулка коромысла

18Коромысло клапана с втулкой в сборе

19 Гайка регулировочного винта

20 Стойка оси кором

21 Шпилька М10х1-4hх80

22 Тарелка пружины клапана

23 Сухарь клапана

24 Пружина клапана

25 Колпачок маслоотражательный впускного клапана

26 Шайба опорная пружины клапана

27 Коромысло клапана с регулировочным винтом в сборе

28 Пружина распорная коромысел

29 Ось коромысел клапанов с заглушками в сборе

30 Втулка направляющая выпускного клапана

31 Седло вставное выпускного клапана

32Клапан выпускной в сборе

33 Втулка

34 Втулка распределительного вала

35 66-1007230-02 Крышка коромысел в сборе

36 13-1007246-01 Гайка крышки

37Шайба специальная крышки коромысел

38 Прокладка уплотнительная крышки коромысел

39 Шпилька

Распределительный вал

Привод распределительного вала Распределительный вал приводится в движение при помощи зубчатой или цепной передачи. На двигателях грузовых автомобилей в основном применяют зубчатые передачи. Ведущая шестерня 1 такой передачи установлена на переднем конце коленчатого вала, а ведомое колесо 3 — на переднем конце распределительного вала и закреплено гайкой.  Зубчатые колеса привода должны входить в зацепление между собой при строго определенном положении коленчатого и распределительного валов, что обеспечивает правильность заданных фаз газораспределения и порядка работы двигателя.

Привод распределительного вала

Распределительный вал приводится в движение при помощи зубчатой или цепной передачи. На двигателях грузовых автомобилей в основном применяют зубчатые передачи. Ведущая шестерня 1 такой передачи установлена на переднем конце коленчатого вала, а ведомое колесо 3 — на переднем конце распределительного вала и закреплено гайкой. Зубчатые колеса привода должны входить в зацепление между собой при строго определенном положении коленчатого и распределительного валов, что обеспечивает правильность заданных фаз газораспределения и порядка работы двигателя.

-80%
Курсы дополнительного образования

История моды

Продолжительность 72 часа
Документ: Cвидетельство о прохождении курса
4000 руб.
800 руб.
Подробнее
Скачать разработку
Сохранить у себя:
Презентация по технологии "Газораспределительный механизм ЗИЛ - 130" (2.35 MB)

Комментарии 2

Чтобы добавить комментарий зарегистрируйтесь или на сайт

Бауыржан, 03.12.2015 14:04
короче это самое хуевая работа которого я когда либо видел
Andrian, 26.11.2015 10:07
Клас