Меню
Разработки
Разработки  /  Информатика  /  Уроки  /  Прочее  /  Методичекая разработка урока

Методичекая разработка урока

Методическая разработка интегрированного урока «Применение информационных технологий при изучении темы «Ведущие мосты»» представляет собой разработку теоретического занятия по дисциплине «Информационные технологии в профессиональной деятельности» и МДК 01.01«Устройство автомобилей». Методическая разработка является авторской, выполнена в 2020 году и апробирована на занятиях со студентами группы 3-14 в ГБП ОУ «Торжокский государственный промышленно-гуманитарный колледж». В основу разработки положен индивидуальный практический опыт проведения интегрированных метапредметных занятий по этим дисциплинам.
08.10.2020

Содержимое разработки

Министерство промышленности и торговли Тверской области

ГБП ОУ «Торжокский государственный промышленно-гуманитарный колледж»

Специальность 23.02.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта



Дисциплина «Информационные технологии в профессиональной деятельности»

МДК 01.01 «Устройство автомобилей»





ПРИМЕНЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

ПРИ ИЗУЧЕНИИ ТЕМЫ «ВЕДУЩИЕ МОСТЫ»



МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

ИНТЕГРИРОВАННОГО УРОКА















Торжок, 2020

Министерство промышленности и торговли Тверской области

ГБП ОУ «Торжокский государственный промышленно-гуманитарный

колледж»

Рецензент

________________________

________________________

__. __. 2020

УТВЕРЖДАЮ

зам. директора по УМР

_________ О.В. Гамелько

__. __. 2020



ПРИМЕНЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

ПРИ ИЗУЧЕНИИ ТЕМЫ

«ВЕДУЩИЕ МОСТЫ»

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА ИНТЕГРИРОВАННОГО УРОКА

по дисциплине «Информационные технологии в профессиональной деятельности»,

МДК 01.01 «Устройство автомобилей»


Преподаватели высшей категории __________ С.Е. Лосев, Н.В. Ботылёва

Рецензенты:

Председатель ПЦК __________ Л.Э. Лосева

Протокол № __ от __ . __ . 2020

Методист ____________ Т.В. Белякова

__ .__ . 2020

Преподаватель высшей категории ____________ О.В. Гамелько

__. __. 2020

Введение


Методическая разработка интегрированного урока «Применение информационных технологий при изучении темы «Ведущие мосты»» представляет собой разработку теоретического занятия по дисциплине «Информационные технологии в профессиональной деятельности» и МДК 01.01«Устройство автомобилей».

Методическая разработка является авторской, выполнена в 2020 году и апробирована на занятиях со студентами группы 3-14 в ГБП ОУ «Торжокский государственный промышленно-гуманитарный колледж». В основу разработки положен индивидуальный практический опыт проведения интегрированных метапредметных занятий по этим дисциплинам.

При изучении темы «Ведущие мосты» используются не только традиционные методы, но и активные методы обучения: проблемный и ситуативный методы, самостоятельная работа с теоретическим материалом. Используются методы контроля: беседа, письменный опрос, наблюдение за деятельностью студентов во время выполнения ими практических заданий и интерпретация результатов. На занятиях используются также самоконтроль студентами выполненных заданий и взаимопроверка работ. В том числе используются методы информационно – компьютерных технологий, которые появились относительно недавно и активно внедряются в педагогический процесс.

Представленная в разработке методика проведения занятия, позволяет студентам активно включаться в учебный процесс. Этому способствуют, используемые при проведении занятия методы и формы, такие как выполнение заданий по самостоятельному (индивидуальному) изучению теоретического материала, индивидуальная работа за компьютером, анализ практических ситуаций и другие.

Содержание


Введение

3

1 Методическое обоснование темы

5

2 Методика организации и проведения занятия по теме «Ведущие мосты»


3 Технологическая карта занятия


4 План-конспект занятия


Заключение


Приложение А. Интерактивный электронный учебник «Практикум по ремонту автомобилей»


Приложение Б. Тест «Соответствие составных частей трансмиссии»


Приложение В. Документ MS Word «Теория»


Приложение Г. Тест «Общие сведения о мостах автомобилей»


Приложение Д Документ MS Word «Дорожная карта»


Приложение Е Документ MS Word «Конструкции различных типов главных передач»


Приложение Ж Фрагмент видеофильма «Работа дифференциала»


Приложение З Документ MS Word «Вопросы. Назначение, типы и конструкции дифференциалов»


Приложение К. Рефлексия


Приложение Л. Дифференцированное задание для внеаудиторной самостоятельной работы


Приложение М. Наглядно-информационные средства (флеш-карта)


Список литературы и источников информации








1 Методическое обоснование темы



Тема «Ведущие мосты», относится к разделу 3 «Шасси, кузов и кабина», МДК 01.01 «Устройство автомобилей», изучаемому на третьем курсе.

При изучении темы «Ведущие мосты» используются не только традиционные методы, но и активные методы обучения: проблемный и ситуативный методы, самостоятельная работа с теоретическим материалом. Используются методы контроля: беседа, письменный опрос, наблюдение за деятельностью студентов во время выполнения ими практических заданий и интерпретация результатов. На занятиях используются также самоконтроль студентами выполненных заданий и взаимопроверка работ. В том числе используются методы информационно – компьютерных технологий, которые появились относительно недавно и активно внедряются в педагогический процесс.

В ходе изучения данной темы студенты должны знать:

  • назначение и конструкцию различных типов мостов, включая ведущие;

  • назначение, конструкцию и работу различных типов следующих элементов трансмиссии устанавливаемых в ведущих мостах:

  • главной передачи;

  • дифференциала;

  • полуосей.

уметь:

  • разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического обслуживания ведущих мостов;

  • осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для решения профессиональных задач, связанных с ведущими мостами.

При изучении дисциплины «Информационные технологии в профессиональной деятельности» по данной специальности предусмотрена тема «Проблемно-ориентированные программы в профессиональной области». Она позволяет формировать и развивать у студентов навыки и умения применения различного программного обеспечения для реализации его будущей профессиональной деятельности, то есть формировать общие и профессиональные компетенции, а так же обеспечивать возможность применения теоретических знаний на практике и их пополнение.

2 Методика организации и проведения занятия «Применение информационных технологий при изучении темы «Ведущие мосты»»



Процесс подготовки к уроку начинается с выбора методики организации и проведения занятий. Тщательное планирование и продумывание каждого элемента урока, используемых методов обучения, и деятельности как собственной, так и деятельности обучающихся способствует достижению поставленных целей.

Для проведения урока выбран комбинированный тип занятия, так как именно данный тип позволяет в комплексе решить различные учебные, воспитательные, развивающие цели и задачи.

Не менее важным является и предшествующая уроку подготовка дидактического материала, технических средств обучения, учебного кабинета.

Для проведения урока заранее подготавливаются:

  • раздаточный материал в бумажном виде, который включает в себя: папку с электронными материалами, дорожную карту занятия, оценочный лист;

  • папку с электронными документами в различных форматах для самостоятельной работы студентов на уроке;

  • тесты, созданные в Excel;

  • вспомогательные средства для проведения рефлексии и использования интерактивной доски.

Использование на уроке технических средств обучения, интерактивной доски и персональных компьютеров, позволяет разнообразить учебную деятельность, проиллюстрировать изучаемый теоретический материал эскизами рисунков, схемами, активизировать внимание студентов. Однако в работе техники могут быть сбои, поэтому перед началом урока требуется проверить рабочее состояние оборудования.

К началу урока должен быть подготовлен кабинет. Для этого необходимо:

  • включить персональные компьютеры;

  • поместить на рабочий стол папку с электронными документами для самостоятельного изучения нового материала и таблицей, позволяющей алгоритмизировать работу студента;

  • разложить на столы раздаточный материал, который включает в себя: оценочный лист, таблицу для проверки домашнего задания и контрольные вопросы;

  • установить (включить) и проверить мультимедийное оборудование;

  • проверить готовность программного обеспечения (видеофильма, формулировки цели занятия и так далее);

  • оформить классную доску: записать тему занятия, план занятия;

Урок теоретического обучения имеет следующую структуру: организационная часть, актуализация знаний и опорных понятий, изложение и изучение нового материала, практическая работа, закрепление знаний, задание на дом, подведение итогов.

Организационная часть включает взаимное приветствие преподавателя и студентов, проверку отсутствующих студентов, эмоциональный настрой на работу.

Преподаватель раздаёт студентам дорожную карту.

Студентам предлагается проанализировать дорожную карту занятия (Приложение Д), и сформулировать цель урока, которая корректируется преподавателем, выводится на интерактивную доску. Самостоятельное формулирование студентами целей способствует более осмысленному усвоению знаний. Для того чтобы реализовать цель поставленную студентами, которая возможно не будет достигнута в рамках занятий, преподавателем в дальнейшем могут быть даны индивидуальные рекомендации студентам.

Этап актуализации знаний и опорных понятий проводится в виде повторения по интерактивному электронному учебнику «Практикум автомеханика по ремонту автомобилей». Выполнение теста «Соответствие составных частей трансмиссии» с проверкой и выставлением отметки в дорожную карту предусматривает индивидуальную самостоятельную работу за персональным компьютером. Проверка знаний в такой форме позволяет опросить всех студентов, выявить пробелы в знаниях и своевременно их закрыть.

Интерактивный электронный учебник «Практикум автомеханика по ремонту автомобилей» представлен в приложении А.

Работа выполняется по одному варианту. Тест в электронном варианте представлен в приложении Б.

Время для актуализации знаний и выполнения теста – 15 минут.

Тест «Соответствие составных частей трансмиссии» основаны на знаниях предыдущих тем и их практического применения в жизненных ситуациях.

Изучение нового материала с использованием текстового документа «ТЕОРИЯ» (Ведущие мосты), включает в себя:

ВОПРОС 1. «Изучение общих сведений о мостах автомобилей»;

  1. Проработка указанного вопроса с использованием электронного документа «Теория» представлен в приложении В;

  2. Выполнение теста в электронном виде, который предусматривает проверку освоения основных понятий по данному вопросу и оценивание (тест «Изучение общих сведений о мостах автомобилей», представлен в приложении Г);

ВОПРОС 2. Изучение назначения и конструкции различных типов главных передач;

  1. Проработка указанного вопроса с использованием электронного документа;

  2. Заполнение готовой таблицы в документе Word «Конструкции различных типов главных передач» (Приложение Е), с указанием преимуществ и недостатков главных передач;

ВОПРОС 3. Изучение назначения, типов и конструкций дифференциалов

  1. Просмотр видеофрагмента «Работа дифференциала» (Приложение Ж) и проработка указанного вопроса с использованием электронного документа;

  2. Создание таблицы с ответами на вопросы (вопросы Приложение З)

ВОПРОС 4. Изучение назначения и типов полуосей

  1. Изучить назначение, типы и конструкцию дифференциалов

  2. фронтальная работа с группой (обсуждение составленных студентами вопросов, корректирование ответов);

  3. итог занятия, выставление оценок экспертной группой (рефлексия).


Изучение первого вопроса нового материала проходит в форме самостоятельного изучения материала и заполнения таблицы в электронном виде, позволяющего интерактивно осуществлять тестирование в режиме диалога с компьютером и сразу получать результат усвоения нового материала. Полученная отметка заносится в дорожную карту.

Изучение второго вопроса нового материала проходит также в форме самостоятельного изучения материала и заполнения таблицы в электронном виде, но без тестирования. Таблица содержит вопросы в первом столбце таблица, ответы на которые содержатся в тексте.

Отметка в дорожную карту за данный вопрос выставляется преподавателем.

Изучение третьего вопроса нового материала начинается с просмотра видеофрагмента и прочтения вопросов к данной теме. Далее студенты также работают самостоятельно за компьютерами, создают и заполняют таблицу согласно поставленным вопросам, обобщая и систематизируя знания по данному вопросу. Отметка в дорожную карту за данный вопрос выставляется преподавателем.

Изучение четвёртого вопроса нового материала начинается с прочтения вопросов к данной теме и просмотра. Далее студенты также работают с различными источниками информации, самостоятельно формулируют вопросы, используя ключевые понятия для создания поисковых запросов.

Фронтальная работа позволяет корректировать ответы студентов, систематизировать их знания и узнать степень усвоения знаний студентами изучаемой темы. Отметка в дорожную карту за данный вопрос выставляется преподавателем.

Следующим структурным элементом урока является этап «Подведения итогов занятия». Для данного этапа предлагается студентам подсчитать средний балл. Оценка выставляется экспертной комиссией, состоящей из двух преподавателей, учитывая средний балл. Выбранная форма активизирует студентов и позволяет осмыслить и прочнее усвоить знания, полученные на занятии.

Обязательным элементом является рефлексия деятельности студентов на занятии. Для осуществления самооценки студентам предлагается выбрать фразу, наиболее точно отвечающую, по его мнению, результатам работы на занятии (Приложение К). Вместе с итоговой отметкой (средним арифметическим из пяти по всем этапам занятия) преподаватель предлагает записать задание для самостоятельной внеурочной работы. Преподаватель также выставляет итоговую отметку студенту в журнал, учитывая все промежуточные итоги.



Важным этапом урока, является подведение итогов, в ходе которого экспертная комиссия оглашает оценки, комментирует их, предлагает сравнить с самооценкой, проводит краткий анализ работы студентов на уроке, называет вид самостоятельной внеурочной работы (Приложение Л).

Закачивается урок благодарностью преподавателя студентам за работу на уроке, объявлением окончания урока и прощанием.

Тест по проверке знаний студентами предыдущих тем, видеофрагмент, а также проверочный тест усвоения новых знаний, раздаточный материал в форме дорожной карты для студентов, представлены на флеш-карте) в приложении Ж.

3 Технологическая карта занятия

Тема: «Ведущие мосты»



Цели:

Задачи:

образовательные

  • продолжить формировать знания по устройству и основам теории подвижного состава автомобильного транспорта

  • создание условий для усвоения студентами назначения и ведущих мостов;

  • формировать и развить у студентов навыков и умений применения различного программного обеспечения для реализации его будущей профессиональной деятельности, то есть формировать профессиональные компетенции.

  • изучить общие сведения о мостах автомобиля;

  • изучить назначение и конструкцию различных типов главных передач;

  • изучить назначение, типы и конструкцию дифференциалов;

  • изучить назначение и типы полуосей;

  • научиться выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество;

  • использовать информационно – коммуникационные технологии в профессиональной деятельности;

развивающие

  • формировать у студентов навыков работы с документами в электронном виде; развитие мышления, памяти, творческих способностей.

  • формировать навыки работы с документами различных форматов;

  • развивать творческие способности, с помощью выбора нужной информации из различных электронных документов и интернета;

воспитательные

  • ориентация на профессиональное развитие студентов (самопознание, самоорганизацию, самореализацию и самореабилитацию);

  • способствовать повышению личной уверенности у каждого студента, увидеть себя как человека способного и компетентного;

  • самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития.



Тип урока: комбинированный

Технологии:

  • технология личностно-ориентированного и деятельностного подхода;

  • информационно-коммуникационные технологии;

  • технология педагогики сотрудничества.



Материально-техническое оснащение:

ТСО: персональные компьютеры 15 штук, мультимедийный комплекс;



Средства обучения:

  1. интерактивный электронный учебник «Практикум по ремонту автомобилей»

  2. тест «Соответствие составных частей трансмиссии»

  3. документ MS Word «Теория» (Основные сведения о мостах)

  4. иллюстрации к этапам урока цель урока, рефлексия;

  5. документ MS Word «Дорожная карта»

  6. тест «Общие сведения о мостах автомобилей»

  7. фрагмент видеофильма «Работа дифференциала»

  8. документ MS Word «Конструкции различных типов главных передач»

  9. документ MS Word «Вопросы. Назначение, типы и конструкции дифференциалов»

  10. дифференцированное задание для самостоятельной внеаудиторной работы;







По типу занятие комбинированное, ход занятия представим в виде таблицы.



Ход и содержание занятия















Этап занятия

Время

Цели

Содержание деятельности преподавателя

Содержание деятельности обучающихся

Методы

и приемы обучения

Средства обучения

Формы и методы контроля и качества обучения

1 Организационная часть

(3 мин.)

Эмоциональный настрой на работу

Сообщает тему, цели урока

Проверяют готовность к уроку

Рассказ

-

-

1.1 Приветствие

(1 мин.)

Сближение преподавателя и обучающихся

Слушают преподавателя

Беседа

-

-

1.2 Проверка наличия студентов по журналу

(2 мин.)

Проверить наличие студентов

Проверка отсутствующих студентов

Беседа

-

-

2 Актуализация знаний и опорных понятий

(7 мин)

Проверка знаний студентов, усвоения пройденного материала по теме: «Трансмиссия»

1 Объяснение порядка выполнения проверки знаний обучающихся по пройденному материалу, критериев оценки

3 Выдача таблиц (Приложение А) с вопросами по предыдущей теме, заполнение.

Проверка с помощью экспертов на интерактивной доске. Выставление отметки в «Оценочный лист» (Приложение Б)

Слушают преподавателя.

Выполняют задание.

Анализ и сравнение

1 Мультимедиа

Индивидуальный опрос

3 Просмотр видеофильма

5 мин

Мотивация к получению новых знаний

Постановка проблемы (более детально разобраться с устройством тормозной системы на примере грузового автомобиля)

Смотрят видеофильм

Демонстрация

Видеофильм «Тормозная система автомобиля»

Наблюдение за деятельностью студентов

4 Изучение нового материала

(45 мин)

Получение знаний по устройству и работе ведущих мостов.

Объяснение алгоритма работы, показ таблицы для систематизации нового материала. (Приложение В)


Работают за компьютерами с электронными документами (приложение Ж), заполняют таблицу.

Анализ, синтез

Электронные документы (Учебник Бескаравайный М.И. Устройство автомобиля, конспект лекций Ведущий вал)

Наблюдение за деятельностью студентов

5 Защита работ

(10 мин)

Изучить требования, предъявляемые к тормозным системам

Объяснение требований, предъявляемых к тормозным системам автомобилей. Выставление отметки в «Оценочный лист».

Слушают одногруппников, корректируют свои документы (Приложение Г).

Обсуждение контрольных вопросов, анализ результатов

Раздаточный материал (Приложение Ж)

Фронтальный устный опрос


6 Закрепление изученного материала


(10 мин)

Закрепить теоретические знания по устройству Ведущий вал

Тестирование студентов по изученному материалу. Выставление отметки в «Оценочный лист»

Выполняют тест по решению проблемных ситуаций, связанных с тормозной системой автомобиля

Диагностика усвоения нового материала.

Тест (Приложение Ж)

Индивидуальный опрос

7 Подведение итогов урока

(5 мин)

Подвести итоги урока. Выставить оценки

Выставляет оценки (среднее значение из оценочного листа), анализирует работу студентов, отмечает наиболее активно работающих на уроке, отмечает недостатки в работе студентов.

Слушают преподавателя и задают уточняющие вопросы. Выбирают свою оценку результата работы на занятии (Приложение Д)

Рефлексия



5 Задание на дом

(2 мин)

Закрепление полученных знаний

Если вы выбрали критерий своей работы под номером:

I Выполните творческую работу по теме: «Гидравлическая тормозная система грузового автомобиля» и представить его в любой удобной для вас форме (конспекта, презентации, гипертекстового справочника, видеофильма).

II Проработайте учебный материал ещё раз, пройдите повторно тестирование.

III Ответьте письменно на все контрольные вопросы, пройдите повторно тестирование.

IV Ответьте письменно на все контрольные вопросы. Выучите их, ответьте преподавателю.

Записывают домашнее задание (Приложение Е)

Коррекция знаний с учётом полученной на занятии отметки





4 План-конспект занятия



Преподаватель МДК 01.01«Устройство автомобилей» сообщает тему занятия. Каждый студент получает дорожную карту занятия.





Рисунок 1 Дорожная карта

Студенты, на основе дорожной карты формулируют цели занятия, преподаватель её корректирует и выводит на интерактивной доске. Для самостоятельного изучения нового материала студентам предлагается занять свои места за компьютерами. Преподаватель дисциплины «Информационные технологии в профессиональной деятельности» сообщает, что все электронные документы, относящиеся к занятию, находятся в папке с именем «Трансмиссия».

Первый этап проверка знаний студентов, усвоения пройденного материала по теме: «Устройство ведущего моста автомобиля», студенты выбирают любое устройство по теме «Трансмиссия», повторяют пройденный материал, проверят свои знания, используя раздел, самоконтроль в интерактивном учебнике, или повторяют пройденный материал по конспекту или учебнику «оо

Затем выполняют тест «Соответствие составных частей трансмиссии». Отметка заносится в дорожную карту.

Далее студенты работают согласно дорожной карте.


Рисунок 3 Копия экрана таблицы для проверки усвоения нового материала



После изучения первого вопроса, студенты выполняют тест по проверке знаний. Отметка появляется автоматически, и заносится студентом в дорожную карту.



Рисунок 4 Копия экрана теста для проверки усвоения нового материала

После изучения второго вопроса, студенты заполняют таблицу. Отметку выставляет преподаватель, она так же заносится в дорожную карту.


После изучения третьего вопроса, студенты самостоятельно создают подобную таблицу. Отметку выставляет преподаватель, она так же заносится в дорожную карту.


После изучения четвёртого вопроса, студентам предлагается самостоятельно сформулировать вопросы используя ключевые понятия записанные в дорожной карте. Отметку выставляет преподаватель, она так же заносится в дорожную карту.





Далее студентам предлагается подсчитать свой средний балл и выбрать один из вариантов оценки своей работы на занятии, то есть провести рефлексию (рисунок 5) и в зависимости от этого и отметок за отдельные этапы работы на занятии записать задания для внеурочной самостоятельной работы (рисунок 6).



Рисунок 5 Рефлексия





Рисунок 6 Дифференцированное домашнее задание



Третий вид дорожных карт – это учебные дорожные карты,

используемые в предметной подготовке. Для их составления используется, проективная стратегия, позволяющая моделировать образовательные системы с трудно формализуемым характером, нацеленные на желаемые будущие результаты с позиций личностно-ориентированного обучения. В данном случае дорожная карта рассматривается как средство индивидуализации и повышения качества обучения в проективной методической системе. Учебная дорожная карта – это индивидуальная траектория обучения студента, основанная на свободном и узаконенном выборе средств, форм и методов обучения, [4] соответствующих его притязаниям и предпочтениям, для достижения заданных образовательных результатов.

Применительно к образовательному процессу, дорожные карты позволяют существенно демократизировать учебную деятельность студента, «узаконить» его личностные предпочтения к достижению образовательных результатов. Тем более что становление смарт-общества, экономики знаний, глобализация телекоммуникаций на мобильной платформе предопределяют необходимость срочного перехода системы образования на когнитивные и личностно-ориентированные технологии обучения.

Таким образом, в ходе анализа и типологизации «дорожных карт» используемых в образовании мы пришли к выводу, что каждая из них имеет специфические признаки, выполняет определенные функции и имеет право на существование. Сам процесс создания дорожных карт в образовании переживает апогей, обусловлен потребностью времени в повышении его качества и придании субъективной окраски всему процессу. Перспективным на наш взгляд является направление по созданию учебных дорожных карт, выстроенных на личностно-ориентированной основе.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1

Даутова О. Б., Крылова О. Н., Матина Г. О., Пивчук Е. А. Управление введением ФГОС основного общего образования / О. Б. Даутова, О. Н. Крылова, Г. О. Матина, Е. А. Пивчук. — СПб.: КАРО, 2013 — 160 с.

2

Метод структурирования процессов развития на основе «дорожных карт» [Электронный ресурс] http://tvv48.narod.ru/books/2012/inn/2.2.pdf

3

План мероприятий ("дорожная карта") "Изменения в отраслях социальной сферы, направленные на повышение эффективности образования и науки"

Распоряжением Правительства Российской

ВИДЫ ДОРОЖНЫХ КАРТ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ОБРАЗОВАНИИ


https://docviewer.yandex.





Заключение


В процессе подготовки к уроку проведена большая работа: изучена литература по данной теме, произведен подбор различного вида материала (видеоролик, электронные документы для изучения нового материала), подготовлен раздаточный материал каждому участнику занятия, составлены компьютерные тесты. Это позволило заинтересовать обучающихся, материал сделать более доступным для восприятия и интересным.

Для проведения занятия был выбран комбинированный тип урока, так как именно такая форма позволяет усвоить, осознать полученную информацию каждому студенту, преподавателю предоставляется хорошая возможность установить обратную связь со студентами, услышать мнение каждого.

Для проведения урока были использованы разные методы и приёмы работы: письменный опрос, самостоятельная работа, решение ситуационных задач. Это позволило сделать урок интересным, увлекательным и в тоже время познавательным и результативным. Это доказали результаты рефлексии.

Студенты заинтересовано выполняли предлагаемые задания, были активны в обсуждении предложенных вопросов.

Организация и проведение занятия позволила достичь поставленных целей интегрированного урока.

Данная методическая разработка позволяет индивидуально организовать деятельность студентов на занятии, актуализировать их знания с помощью выполнения тестовых заданий на ПК, показывает эффективность использования документов в электронном виде, является актуальной с точки зрения формирования фонда оценочных средств.

В условиях введения новых ФГОС среднего профессионального образования метапредметные связи в данной разработке реализуются при самостоятельной работе студентов с помощью средств программ Ms Word и Ms Excel. Методами являются формализация, наблюдение, классификация, что позволяет спроектировать образовательный процесс для достижения запланированных образовательных результатов. Таким образом, данная методическая разработка показывает, что учебный процесс в информационно – образовательной среде, основанной на использовании средств ИКТ реализует такие современные требования к уроку, как:

  • визуализацию новой информации;

  • размещение, систематизацию и хранение (накопление) материалов учебного процесса;

  • проведение мониторинга и фиксацию хода учебного процесса и результатов освоения стандартов;

  • использование различных видов и форм контроля знаний, умений и навыков, осуществление адаптивной (дифференцированной) подготовки к аттестации;

  • осуществление взаимодействия между участниками учебного процесса, использование данных, формируемых в ходе учебного процесса для решения задач управления образовательной деятельностью.

Использование информационно-коммуникационных технологий в профессиональной деятельности обладает следующими возможностями:

  1. незамедлительная обратная связь;

  2. компьютерная визуализация учебной информации;

  3. хранение достаточно больших объёмов информации;

  4. автоматизация контроля за результатами учебной деятельности.

Поэтому они должны быть использованы для совершенствования процесса преподавания, повышения его эффективности и качества.

В качестве главной цели современного профессионального образования в эпоху информационных технологий может стать мотивация к обучению, познанию и творчеству в течение всей жизни, позволяющей каждому человеку выстраивать собственную образовательную и даже жизненную стратегию.



Дорожная карта в сфере образования – новый термин, означающий план, разработанный в целях улучшения качества образовательной сферы. Дорожная карта в сфере образования выработана российским Правительством для того, чтобы сделать российскую образовательную сферу более качественной и эффективной. В настоящее время российское образование находится не на самых высоких уровнях. Настало время модернизировать и улучшать образовательную сферу, начиная со средне образовательных учреждений и до высших образовательных учреждений. Дорожная карта в сфере образования направлена на улучшение качества образования, повышение образовательной культуры у граждан и интереса к науке. - Читайте подробнее на CHERLOCK.RU: https://www.cherlock.ru/articles/dorojnaya-karta-v-sfere-obrazovaniya



Приложение А

Бланк задания и таблица для ответов ситуационных задач





2.2 Заполните таблицу с указанием преимуществ и недостатков различных типов главных передач (время 10) Отметку в оценочный лист выставляет преподаватель

Тип главной передачи

Преимущества

Недостатки

Цилиндрическая



Коническая



Двойная главная передача



Червячная



Разнесённая







Приложение Б

Вариант ответов

Тип главной передачи

Преимущества

Недостатки

Цилиндрическая

Высокий КПД

Уменьшает дорожный просвет и более шумная

Коническая

Шестерни выполнены со спиральными зубьями повышенной прочности, передача имеет небольшие размеры и позволяет снизить центр тяжести автомобиля

При гипоидном зацеплении происходит продольное проскальзывание зубьев, сопровождающееся выделением теплоты в результате чего происходит разжижение и выдавливание масла с поверхности сопряженных зубьев, приводящее к повышенному изнашиванию

Двойная главная передача

Обладает более высокой механической прочностью и позволяет увеличить передаточное число

Сложная конструкция

Червячная

Обеспечивает более плавное зацепление и минимальные динамические нагрузки

Имеет наименьшее КПД (0,9…0,92), а по трудоемкости изготовления и применяемым материалам (оловянистая бронза) является самой дорогостоящей

Разнесённая

При разделении главной передачи в два раза уменьшаются нагрузки на полуоси и детали дифференциала, уменьшаются также размеры картера и средней части ведущего моста. В результате увеличивается дорожный просвет и повышается проходимость автомобиля.

Разнесенная главная передача – более сложная, имеет большую металлоемкость, дорогостояща и трудоемка в обслуживании.





-80%
Курсы профессиональной переподготовке

Учитель, преподаватель математики и информатики

Продолжительность 600 или 1000 часов
Документ: Диплом о профессиональной переподготовке
17800 руб.
от 3560 руб.
Подробнее
Скачать разработку
Сохранить у себя:
Методичекая разработка урока (157.16 KB)

Комментарии 0

Чтобы добавить комментарий зарегистрируйтесь или на сайт