ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА социально-педагогической направленности Школа бортпроводников "Sky Jet"

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

средняя общеобразовательная школа № 7

РАССМОТРЕНО

на заседании методического объединения

педагогов дополнительного образования

____________________________________

(Ф.И.О., подпись)

Протокол № _________________________

от «____»____________20___г.

УТВЕРЖДАЮ:

Директор МБОУ СОШ № 7

___________________ М.В. Путинцева

(подпись)

Приказ № 7-13-484/9_______________

от «30 »_____08___________2019_г.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА

социально-педагогической направленности

Школа бортпроводников "Sky Jet"

Возраст обучающихся 14-17 лет_____

Срок реализации программы 1год___

Количество часов в год 3 часа/114 часов_

Автор-составитель программы

Таркова Лариса Анатольевна_______

(фамилия, имя, отчество полностью)

педагог дополнительного образования

(должность)

г. Сургут

2019

Пояснительная записка

Воздушные путешествия - феномен XX века. Профессия бортпроводника воздушного судна среди 40 тысяч других профессий в мире сравнительно молода. Она появилась и начала распространяться на всех континентах земного шара в первой трети XX века. С тех пор социальный статус профессии претерпел значительные изменения, а именно: популярность, распространенность и престижность профессии в обществе.

Бортпроводник ассоциируется в понятии людей с эталоном мужества, воспитанности, красоты, грации. В этом и заключается актуальность данной программы: на примерах мужества, воспитанности, красоты, вежливости, аккуратности познакомить учащихся с профессией бортпроводника, научиться правильно и красиво одеваться, вести себя в общественных местах; знать правила перевозки пассажиров, введение в специальность — это неотъемлемая часть будущей профессии.

Данная программа является компилятивной и направлена на социальную адаптацию детей, на повышение уровня готовности обучающихся к взаимодействию с различными социальными институтами, на формирование знаний об основных сферах современной социальной жизни, на воспитание социальной компетентности, формирование педагогических навыков. Сфера профессиональной деятельности – «человек-общество», «человек-человек». Направленность программы социально-педагогическая.

Программа разработана в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 29.12.2012 № 273 «Об образовании в Российской Федерации»; Приказом Министерства просвещения РФ от 09.11.2018 № 196 «Об утверждении порядка организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным общеобразовательным программам»; СанПиН 2.4.4.3172-14 «Санитарно-эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации режима работы образовательных организаций дополнительного образования детей»; Планом мероприятий на 2015-2020 годы по реализации Концепции развития дополнительного образования детей (распоряжение Правительства РФ от 24 апреля 2015 года № 729-р); Письмом Минобрнауки РФ от 11.12.2006 № 06-1844 «О примерных требованиях к программам дополнительного образования обучающихся».

Цель программы: формирование у обучающихся целостного представления о профессии бортпроводника (стюардесса/стюард).

Задачи программы:

Образовательные: расширить представления старшеклассников о профессии бортпроводника; познакомить с основными требованиями предъявляемых к профессии (этика, эстетика, сервисная деятельность, плюсы и минусы данной профессии и т.д.); приобретение обучающихся в процессе освоения основных профессиональных компетенций необходимых для работы кабинного экипажа; выполнять конкретную работу в соответствии с конкретной профессиональной ситуацией.

Развивающие: должен быть эмоционально устойчивым, организованным, ответственным, пунктуальным, тактичным, но настойчивым, наблюдательным, доброжелательным, аккуратным, общительным и отзывчивым; умение хорошо воспринимать устную речь, уметь держать в зоне внимания сразу несколько объектов, уметь обобщать и анализировать информацию; при работе с клиентами быть эмоционально гибкими и в хорошем терпении; уметь принимать самостоятельные решения, в особенности в стрессовых или критических ситуациях; развивать старательность и исполнительность; умение выстраивать отношения внутри коллектива и работать в команде.

Воспитательные: формировать у обучающихся положительного отношения к различным видам деятельности связанных с обслуживанием пассажиров на борту воздушного судна; формирование профессиональных и личностных качеств, навыков, способов и стратегий профессиональной культуры бортпроводника – как основа для решения актуальных социально- профессиональных задач.

Планируемые результаты освоения дополнительной общеобразовательной программы:

Знать:

- основные требования, регламентирующие работу членов кабинного экипажа воздушного судна;

- имидж и корпоративную этику бортпроводников;

- правила перевозки пассажиров; санитарно-гигиенические требования;

- отраслевые стандарты по предоставлению услуг авиапассажирам, выдаче мягкого инвентаря и средств обслуживания авиапассажиров;

- санитарные правила и организацию питания авиапассажиров в рейсе;

- технологию обслуживания пассажиров (сервисная деятельность);

- инструкции о порядке действий в аварийной обстановке, памятку экипажу по действиям в чрезвычайной обстановке;

- правила оказания первой (доврачебной) помощи.

Уметь:

- оказывать мероприятия по приему и размещению пассажиров на борту воздушного судна;

- соблюдать требования предъявляемых к внешнему виду бортпроводником;

- обеспечивать санитарно-гигиенические требования на борту воздушного судна;

- предоставлять сервисное обслуживание пассажирам во время полета с учетом класса;

- оказывать первую медицинскую помощь пассажирам;

- применять средства, техники и приемы для эффективного общения с пассажирами.

Возраст детей, участвующих в реализации дополнительной общеобразовательной программе – 15 -17 лет (обучающиеся 10 классов). Число детей в группе: минимальное – 10 человек, максимальное – 15 человек.

Возраст обучающихся, участвующих в реализации данной образовательной программы от 15 до 17 лет. В ней учитываются следующие характерные особенности данного возраста:

Главное психологическое приобретение ранней юности — это открытие своего внутреннего мира, внутреннее «Я». Главным измерением времени в самосознании является будущее, к которому он (она) себя готовит. Ведущая деятельность в этом возрасте — учебно-профессиональная, в процессе которой формируются такие новообразования, как мировоззрение, профессиональные интересы, самосознание, мечта и идеалы. Старший школьный возраст — начальная стадия физической зрелости и одновременно стадия завершения полового развития.

В данном возрастном периоде у ребенка закладываются основы сознательного поведения, вырисовывается общая направленность в формировании нравственных представлений и социальных установок.

Особенности развития познавательных способностей подростка часто служат причиной трудностей в школьном обучении: неуспеваемость, неадекватное поведение. Успешность обучения во многом зависит от мотивации обучения, от того личностного смысла, которое имеет обучение для подростка. Основное условие всякого обучения – наличие стремления к приобретению знаний и измерению себя и обучающегося. Но в реальной школьной жизни приходится сталкиваться с ситуацией, когда подросток не имеет потребности в обучении и даже активно противодействует обучению.

Знание особенностей познавательной сферы подростка очень важно, потому что при обучении воспитании эти особенности нужно обязательно учитывать.

Ведущие позиции начинают занимать общественно-полезная деятельность и интимно-личностное общение со сверстниками. Именно в подростковом возрасте появляются новые мотивы учения, связанные с идеалом, профессиональными намерениями. Учение приобретает для многих подростков личностный смысл.

Начинают формироваться элементы теоретического мышления. Рассуждения идут от общего к частному. Подросток оперирует гипотезой в решении интеллектуальных задач. Это важнейшее приобретение в анализе действительности. Развиваются такие операции, как классификация, анализ, обобщение. Развивается рефлексивное мышление. Предметом внимания и оценки подростка становятся его собственные интеллектуальные операции. Подросток приобретает взрослую логику мышления.

Внешний вид подростка - еще один источник конфликта. Меняется походка, манеры, внешний облик. Ещё совсем недавно свободно, легко двигавшийся мальчик начинает ходить вразвалку, опустив руки глубоко в карманы и сплёвывая через плечо. У него появляются новые выражения. Девочка начинает ревностно сравнивать свою одежду и причёску с образцами, которые она видит на улице и обложках журналов.

У подростка появляется своя позиция. Он считает себя уже достаточно взрослым и относится к себе как к взрослому. Желание, чтобы все (учителя, родители) относились к нему, как к равному, взрослому. Но при этом его не смутит, что прав он требует больше, чем берет на себя обязанностей. И отвечать за что-то подросток вовсе не желает, разве что на словах.

Основными новообразованиями в подростковом возрасте являются: сознательная регуляция своих поступков, умение учитывать чувства, интересы других людей и ориентироваться на них в своем поведении. Новообразования не возникают сами по себе, а являются итогом собственного опыта ребенка, полученного в результате активного включения в выполнение самых разных форм общественной деятельности.

В психическом развитии ребенка определяющим является не только характер его ведущей деятельности, но и характер той системы взаимоотношений с окружающими его людьми, в которую он вступает на различных этапах своего развития.

Общение подростков со сверстниками и взрослыми необходимо считать важнейшим условием их личностного развития. Неудачи в общении ведут к внутреннему дискомфорту, компенсировать который не могут никакие объективные высокие показатели в других сферах их жизни и деятельности.

Для отслеживания результативности образовательного процесса используются следующие виды контроля/аттестации:

• входной контроль (сентябрь);

• промежуточный контроль (январь);

• итоговый контроль (май).

Входной контроль - это оценка исходного уровня знаний перед началом образовательного процесса. Проводится с целью определения уровня развития учащихся и их готовности к обучению по данной программе.

Форма аттестации: собеседование.

Промежуточный контроль проводится в конце первого полугодия для отслеживания динамики освоения знаний, сформированности коммуникативных навыков, подведение итогов за первое полугодие.

Форма аттестации: тестирование, практическая работа, семинар, круглый стол, «Мозговой штурм», зачет и прочее.

Итоговый контроль проводится по завершению всего объёма дополнительной общеобразовательной программы.

Форма аттестации: тестирование, практическая работа, исследовательский проект, мастер-класс, социальная практика (отчет по экскурсии), дифференцированный зачёт.

По качеству освоения программного материала выделены следующие уровни знаний, умений и навыков:

В (высокий) – программный материал усвоен учащимся полностью, учащийся имеет высокие достижения;

С (средний) – усвоение программы в полном объеме, при наличии несущественных ошибок;

НС (ниже среднего) – усвоение программы в неполном объеме, допускает существенные ошибки в теоретических и практических заданиях.

Тематический план

Основное содержание программы

1. Введение в профессию. История профессии. Основные требования к бортпроводнику (стюард/стюардесса) - 9 часов.

Теория (4 ч.)

История профессии стюард/стюардесса (бортпроводник). Основные требования к соискателям. Плюсы и минусы профессии. Пути получения и карьерный рост. Встреча и размещение пассажиров на борту воздушного судна.

Правила рассадки. Техника безопасности при взлёте и посадке воздушного судна. Имидж бортпроводника.

Практика (5ч.)

Внешний вид бортпроводника, правила ношения форменной одежды.

Корпоративная этика бортпроводников.

Состав кабинного экипажа.

Тестовая работа.

2. Введение. Имидж бортпроводника, обязанности – 24 часа.

Теория (10 ч.)

Корпоративная этика бортпроводника. Состав кабинного экипажа. Требования, предъявляемые к бортпроводникам. Требования, предъявляемые к бортпроводникам – женщинам. Требования, предъявляемые к бортпроводникам – мужчинам. Требования к внешнему виду. Обязанности бортпроводника.

Практика (14ч.)

Тренинг.

Требования, предъявляемые к внешнему виду бортпроводников-женщин.

Требования, предъявляемые к внешнему виду бортпроводников-мужчин.

Обязанности бортпроводника.

Решение нестандартных ситуаций, происходящих на борту воздушного судна.

3.Компоновка пассажирской кабины гражданского воздушного судна. Пассажирское, бытовое и вспомогательное оборудование – 11 часов.

Теория (5 ч.)

Требования к пассажирскому, бытовому, вспомогательному оборудованию. Оснащение пассажирских кресел средствами индивидуального пользования. Требования к салонам повышенного комфорта.

Практика (6 ч.)

Требования к пассажирскому, бытовому, вспомогательному оборудованию.

Оснащение пассажирских кресел средствами индивидуального пользования.

Требования к салонам повышенного комфорта.

Изменение компоновки воздушного судна.

4. Обеспечение среды пребывания пассажиров на борту гражданских воздушного судна – 19 часов.

Теория (8 ч.)

Санитарно - гигиенические требования к пассажирским салонам. Основные требования к среде пассажирской кабины. Основные правила использования мягкого инвентаря и средств обслуживания пассажиров. Технология медицинского обслуживания пассажиров.

Практика (11 ч.)

Санитарно - гигиенические требования к пассажирским салонам.

Основные требования к среде пассажирской кабины.

Основные правила использования мягкого инвентаря и средств обслуживания пассажиров.

Технология медицинского обслуживания пассажиров.

Решение нестандартных ситуаций, происходящих на борту воздушного судна.

Коллективная деятельность. Работа в команде (Профессиональная игра. Квест)

Зачёт (дифференцированный).

5. Этапы подготовки и работы бортпроводников, сервисное обслуживание пассажиров – 24 часа

Теория (7 ч.)

Технология обслуживания пассажиров экономического класса. Технология обслуживания пассажиров бизнес-класса. Технология обслуживания пассажиров питанием. Особенности обслуживания несопровождаемых детей, инвалидов. Технология обслуживания пассажиров с детьми. Технология обслуживания пассажиров питанием. Подачи пищи и напитков. Технология обслуживания пассажиров в различных условиях полета. Сроки реализации продуктов питания, выдаваемых на борт судна.

Практика (17 ч.)

Технология обслуживания пассажиров экономического класса.

Технология обслуживания пассажиров бизнес-класса

Технология обслуживания пассажиров питанием.

Особенности обслуживания несопровождаемых детей, инвалидов.

Технология обслуживания пассажиров с детьми.

Технология обслуживания пассажиров питанием.

Технология обслуживания пассажиров в различных условиях полета.

Экскурсия в ОАО "Аэропорт Сургут" имени Ф. К. Салманова.

Зачет (практический).

6. Первая медицинская помощь на борту воздушного судна – 15 часов.

Теория (5 ч.)

Анатомия человека и функции организма. Оценка помощи, в которой нуждаются пострадавшие и угрозы для собственной безопасности. Неотложные меры медицинской помощи при чрезвычайных ситуациях с людьми на судне. Правильно положить пострадавшего. Способы приведения в сознание. Остановка кровотечения. Шоковое состояние. Способы оказания противошоковых действий. Оказание помощи пострадавшему и его транспортировка. Наложение повязок и использование материалов из аптечки первой помощи

Практика (10 ч.)

Первая медицинская помощь на борту воздушного судна.

Неотложные меры медицинской помощи при чрезвычайных ситуациях с людьми на судне.

Остановка кровотечения.

Шоковое состояние.

Способы оказания противошоковых действий.

Решение ситуационных задач.

Зачет (практический).

7. Основы культуры профессионального общения – 12 часов.

Теория (5 ч.)

Нормы делового общения и профессиональной этики бортпроводников. Правила обслуживания пассажиров, основы профессиональной этики. Различные средства, техники и приемы эффективного общения в профессиональной деятельности бортпроводников. Приемы саморегуляции поведения в процессе межличностного общения.

Практик. Тренинги. (7 ч.)

Нормы делового общения и профессиональной этики бортпроводников.

Правила обслуживания пассажиров

Различные средства, техники и приемы эффективного общения.

Приемы саморегуляции поведения в процессе межличностного общения.

Зачёт (дифференцированный).

Программа рассчитана на 1 год из расчёта 114 академических часов в год. Занятия проводятся 1 раз в неделю, по 3 академических (40 мин.) часа в неделю. Продолжительность перерыва между занятиями (перемена) 10 минут.

Программой предусматриваются групповые занятия в учебном кабинете, выездные занятия (экскурсий в Аэропорт «Сургут» им. Ф.К. Салманова (для ознакомления работы, служб), а также участия в различных мастер – классах, и индивидуальное дистанционное электронное обучение.

Занятия в учебном кабинете носят тематический и практический характер.

На занятиях используются как традиционные (лекции, семинары, дискуссии, экскурсии и т.д.), так и нетрадиционные формы («Крепкий орешек», социодрама, ролевые игры, профигры, квесты и т.д.) проведения занятий.

Электронное обучение предполагает индивидуальное самостоятельное изучение теоретической части отдельных тем программы путем просмотра видео уроков и прочтения текстовых материалов с последующим выполнением итоговых тестов.

Для организации проведения занятий необходимо: персональные компьютеры или ноутбуки, включенные в локальную сеть, имеющие доступ в сеть Интернет, принтер, мультимедийный проектор, наглядные пособия: презентации для занятий, видеоматериалы, манекен Гоша, медицинская аптечка, оборудование для обслуживания клиентов (тележка, чайник, подносы и т.д.), оборудование для спасения пассажиров (кислородные маски, жилеты, ремни).

Календарно-тематическое планирование

Информационно-справочные и поисковые системы

1. http://samoleting.ru/raznoe/chto-nuzhno-chtoby-stat-styuardessoj.html

(Основные требования, предъявляемые к профессии бортпроводника);

1. http://diplomba.ru/work/23051 (Профессия «Бортпроводник воздушного судна»);

2. https://knowledge.allbest.ru/management/2c0b65625b3bc69a4d53b89421206d37_0.html (История профессии)

3. https://znanio.ru/media/rabochaya_programma_mdk_0401_obsluzhivanie_na_bortu_sudna-197329/223032

4. https://pilotprof.ru/index.php/knowledge-base/cockpit-crew#cc2 (Кабинный экипаж. Экипаж воздушного судна);

5. https://fulledu.ru/articles/951_shkola-stuardess--pervyy-shag-po-doroge-v-nebo.html (Школа стюардесс – первый шаг по дороге в небо)

6. https://obrazovanie.guru/karera/chto-nuzhno-chtoby-stat-styuardessoj.html (Что нужно чтобы стать стюардессой?);

7. http://www.skyjet-school.ru/ (Школа «Sky Jet"», первые шаги в профессию);

8. http://www.airschool.ru/course/9#content (Первоначальная подготовка бортпроводников);

9. https://moeobrazovanie.ru/professions_bortprovodnik.html (Моё образование. Профессия бортпроводник)

0