"Чудо оружия" Второй мировой войны

Образцы «Чудо-оружия» времен Второй Мировой войны.

Презентацию подготовила учитель физики

МБОУ-СОШ №14

Бандурко Наталья Геннадьевна

Чудо-оружия

• Чудо-оружие, или "Вундерваффе"...  Во время Второй мировой войны министерство пропаганды нацистской Германии так называло свое супероружие, которое было создано по последнему слову науки и техники и во многом должно было стать революционным в ходе ведения боевых действий.  Надо сказать, что большая часть этих чудес так никогда и не вышла в производство, почти не появлялась на поле боя или была создана слишком поздно и в слишком малых количествах, чтобы хоть как-то повлиять на ход войны.  Однако удивляет другое: нацисты на самом деле имели технологические ноу-хау для развития многих чудо-новинок. И если бы война затянулась намного дольше, то существовала вероятность, что им удалось бы довести оружие до совершенства и наладить массовое производство, изменив ход войны. К счастью для СССР, Германия не смогла извлечь выгоду из своих технологических достижений.

БМ-13 «Катюша»

• Советские реактивные системы залпового огня «Катюша» — это один из наиболее узнаваемых символов Великой Отечественной войны. По своей популярности они мало чем уступают танку Т-34 или автомату ППШ. До сих пор доподлинно неизвестно откуда взялось это название (существуют многочисленные версии), немцы же называли эти установки «сталинскими органами» и жутко боялись их. Однако «Катюша» — это наиболее эффективная и самая массовая машина подобного класса периода Второй мировой войны. Установка БМ-13 – это настоящее оружие Победы. Они принимали участие во всех значимых сражениях на Восточном фронте, расчищая дорогу пехотным соединениям. Первый залп «Катюш» прозвучал летом 41-го года, а через четыре года установки БМ-13 обстреливали осажденный Берлин. Первое боевое применение реактивных установок состоялось в середине июля 1941 года. Немцами была занята Орша – крупная узловая станция в Белоруссии. На ней скопилось

большое количество боевой техники и живой силы неприятеля.

Именно по этой цели произвела два залпа батарея реактивных

установок (семь единиц) капитана Флерова. В результате действий

артиллеристов железнодорожный узел был практически стерт с

лица земли, гитлеровцы понесли жестокие потери в людях и

технике. Основное достоинство реактивной установки Б-13 – это

ее предельная простота как в производстве, так и в использовании. Артиллерийская часть установки состоит из восьми направляющих, рамы, на которой они находятся, поворотного и подъемного механизмов, прицельных приспособлений и электрооборудования

Хортен Ho 229

• Сегодня о нем говорят как о первом в мире стелс-бомбардировщике, при этом Ho-229 был первым летающим устройством с реактивным двигателем. Германия остро нуждалась в решении для авиации, которое формулировалось Герингом как "1000х1000х1000": самолеты, которые могли бы переносить 1000-килограммовые бомбы на расстояние 1000 км со скоростью 1000 км/ч. Реактивный самолет был самым логичным ответом — при условии некоторых доделок. Уолтер и Реймар Хортены, два немецких изобретателя-авиатора, предложили свое решение — Хортен Ho 229. Внешне это была гладкая бесхвостная машина, напоминающая планер, оснащенная двумя реактивными двигателями Jumo 004C. Братья Хортены утверждали, что смесь древесного угля и смолы, которую они используют, поглощает электромагнитные волны и делает самолет "невидимым" на радарах. Этому же способствовала малая видимая площадь "летающего крыла" и его гладкий, как капля, дизайн. Пробные полеты с успехом состоялись в 1944 году, всего в производстве на различных стадиях изготовления было 6 самолётов, а также для нужд истребительной авиации люфтваффе были заказаны узлы для 20 машин. В воздух поднимались две машины. В конце войны союзники обнаружили

единственный прототип на заводе, где производились Хортены. Реймар Хортен уехал в Аргентину, где и продолжил свою конструкторскую

деятельность вплоть до своей смерти в 1994 году. Уолтер Хортен стал

генералом ВВС Западной Германии и умер в 1998 году. Единственный Хортен,

но 229 был увезен в США, где изучался и использовался как модель для

сегодняшних стелсов. А оригинал выставлен в Вашингтоне, Национальном

музее авиации и космоса.

Советская гаубица Д-30

• Д-30 – это советская гаубица калибра 122-мм, разработанная в начале 60-х годов. Являлась одним из самых массовых артиллерийских орудий в советской армии, также активно поставлялась на экспорт. В настоящее время Д-30 стоит на вооружении нескольких десятков армий мира. В 1978 году гаубица Д-30 была модернизирована.
• Кроме СССР 122-мм гаубица Д-30 выпускалась в Египте, Ираке, Китае и Югославии. В России выпуск этого орудия прекратился в 1994 году.Д-30 участвовала (и участвует) в десятках военных конфликтов, показав при этом высокую надежность и эффективность. Эту гаубицу без преувеличения можно назвать самым известным советским  артиллерийским орудием . Гаубица Д-30 отличается отличной кучностью стрельбы, а также превосходной

скоростью и маневренностью. Сегодня на

вооружении разных стран мира (без учета СНГ)

находится около 3600 единиц этого

артиллерийского орудия.

Акустическая пушка

• Немецкие ученые старались мыслить нетривиально.

Пример их оригинального подхода — разработка "звуковой

пушки", которая своими вибрациями могла буквально

"разорвать человека". Проект звуковой пушки был детищем

доктора Рихарда Валлаушека. Состояло это устройство из

параболического отражателя, диаметр которого равнялся

3250 мм, и инжектора с системой зажигания, с подачей

метана и кислорода. Воспламенение взрывчатой смеси

газов производилось прибором через равные промежутки времени, создавая постоянный грохот нужной частоты в 44 Гц. Звуковое воздействие должно было уничтожить все живое в радиусе 50 м менее, чем за минуту. Конечно, мы не ученые, но довольно сложно поверить в правдоподобность направленного действия такого устройства. Оно было опробовано лишь на животных. Огромные размеры устройства превращали его в отличную мишень. А любое повреждение параболических отражателей делало бы пушку совершенно безоружной. Кажется, Гитлер согласился с тем, чтобы этот проект так и не был выпущен в производство.

Пе-2

Пе-2 – это советский пикирующий бомбардировщик периода

Второй мировой войны, созданный под руководством

талантливого авиаконструктора Владимира Михайловича

Петлякова. Эта боевая машина стала самым массовым

пикирующим бомбардировщиком, разработанным в СССР.

Пе-2 был принят на вооружение в 1940 году, его серийное

производство продолжалось до 1945 года, за этот период было

выпущено более 11 тыс. машин. Советский бомбардировщик Пе-2 внес весомый вклад в победу над гитлеровской Германией. Эти пикировщики применялись на фронте с самых первых дней войны, пилоты Люфтваффе считали Пе-2 одним из лучших советских самолетов. Летно-технические характеристики машины позволяли использовать ее даже в условиях полного господства немецких истребителей в воздухе. На фронте Пе-2 использовался в качестве бомбардировщика, истребителя, разведчика. В войсках самолет Пе-2 получила прозвище «пешка», и отношение к нему было неоднозначным. С одной стороны, это был современный боевой самолет с весьма «продвинутыми» характеристиками, но, с другой стороны, Пе-2 был довольно сложен в управлении и не прощал ошибок пилота.

Кроме военно-воздушных сил СССР, Пе-2 находился на вооружении ВВС Польши, Югославии и Чехословакии. Эксплуатация этой машины продолжалась до 1954 года.

Толстый Густав

• "Толстый Густав" — крупнейшее артиллерийское орудие, которое

было построено во время Второй мировой войны и использовалось

по назначению. Разработанный на фабрике Круппа, "Густав" был одной

из двух сверхтяжелых железнодорожных пушек. Второй была "Дора".

"Густав" весил около 1350 тонн, и мог стрелять 7-тонным снарядом

(пули размером с две нефтяные бочки) на расстоянии до 28 миль. Впечатляет, не так ли?! Почему же союзники не сдались и не признали

свое поражение, как только этот монстр был выпущен на тропу войны?

Потребовалось 2500 солдат и три дня, чтобы построить двойные железнодорожные пути для маневров этой штуковины. Для транспортировки "Толстый Густав" разбирался на несколько составляющих, а затем монтировался на месте. Его размеры препятствовали тому, чтобы пушка собиралась быстро: только полчаса уходили на то, чтобы только один ствол был погружен или выгружен. Как сообщалось, Германия прикрепляла к "Густаву" целую эскадрилью люфтваффе, чтобы обеспечить прикрытие для его сборки. Единственный раз, когда нацисты успешно использовали этого мастодонта для боя, стала осада Севастополя в 1942 году. "Толстый Густав" выпустил в общей сложности 42 снарядов, девять из которых попали в расположенные в скалах склады боеприпасов, которые были полностью уничтожены. Это чудовище было техническим чудом, таким же ужасным, сколько и непрактичным. "Густав" и "Дора" были уничтожены в 1945 году, чтобы предотвратить их попадание в руки союзников. Но советские инженеры были в состоянии восстановить "Густава" из руин. И его следы теряются в Советском Союзе.

РСЗО «Ураган»

• РСЗО 9К57 «Ураган» — это советская реактивная система залпового огня, разработанная в 70-х годах. Она до сих пор используется российской армией. Основной задачей этого оружия является поражение живой силы и других объектов противника на дистанциях от 10 до 35 км. РСЗО «Ураган» можно использовать для дистанционной постановки противотанковых и противопехотных мин. Разработкой комплекса занималось тульское ГНПП «Сплав», в котором ранее была создана еще одна знаменитая реактивная система – «Град». Работами по созданию РСЗО 9К57 «Ураган» руководил генеральный конструктор Ганичев.

По основным характеристикам «Ураган» значительно превзошел  Б-21 «Град» : он

мощнее, имеет большую дальность стрельбы и может

использовать более широкую номенклатуру боеприпасов , что

повышает универсальность этого оружия.

РСЗО «Ураган» стоит на вооружении нескольких десятков

стран мира, он принимал участие во множестве конфликтов и

не раз доказывал свою высокую эффективность.

Ураганное орудие

• Исследователь аэродинамики, доктор Марио Циппермейер был австрийским изобретателем и членом Австрийской национал-социалистической партии. Он работал над проектами футуристических орудий. В своих исследованиях он пришел к выводу, что "ураганный" воздух под большим давлением способен уничтожить многое на своем пути, в том числе и самолеты вражеской авиации. Результатом разработок стала "ураганная пушка" —  устройство должно было производить вихри за счёт взрывов в камере сгорания и направления ударных волн через специальные наконечники. Вихревые потоки должны были ударом сбивать самолёты. Модель пушки тестировалась с деревянными щитами на расстоянии 200 м — от ураганных вихрей щиты разлетались в щепки. Орудие было признано успешным и пущено в производство уже в полном размере. Всего было построено две ураганные пушки. Первые тесты боевого орудия были менее впечатляющими, чем тесты моделей. Изготовленные образцы не смогли достичь необходимой частоты, чтобы быть достаточно эффективными. Циппермейер попытался

увеличить диапазон, но и это не сработало. Ученый не успел

завершить разработки до конца войны. Союзные войска

обнаружили ржавые остатки одной ураганной пушки на

полигонах Хиллерслебена. Вторая пушка была уничтожена в

конце войны. Сам доктор Циппермейер жил в Австрии и

продолжал свои исследования в Европе, в отличие от многих

своих соплеменников, которые с удовольствием стали

работать на СССР или США после Второй мировой войны.

Спасибо за внимание!