Хозяйство Поволжья

Поволжье стало промышленным районом в советский период. Так, в годы Великой Отечественной войны сюда перебазировалось более трёхсот промышленных предприятий. Многие современные отрасли специализации района: автомобилестроение, авиастроение, производство подшипников — зародились именно в это время.

Основу хозяйства Поволжья составляют несколько тесно взаимосвязанных межотраслевых комплексов: машиностроительный, конструкционных материалов, топливно-энергетический, агропромышленный.

Центральное место среди них принадлежит машиностроению. Оно сосредоточено в крупнейших промышленных узлах (Казань, Набережные Челны, Самара, Тольятти, Ульяновск, Энгельс, Волгоград и другие).

В машиностроении Поволжья также есть наукоёмкие отрасли: электроника, приборостроение, радиотехника. Поволжье давно и по праву называют «автомобильным цехом» страны. Здесь изготавливается более 80 % легковых и около 20 % грузовых российских автомобилей.

Но даже эти цифры не дают полного представления о концентрации в Поволжье предприятий автомобилестроения и связанных с ним отраслей.

Автомобильная промышленность Поволжья

«АвтоВАЗ» – российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе.

ОАО «АвтоВАЗ»

Раньше назывался «Волжский автомобильный завод» и выпускал автомобили марки ВАЗ с наименованиями: «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока».

По состоянию на начало 2016 года производит автомобили под собственной торговой маркой Lada, а также автомобили марки Nissan, Renault и Datsun. Кроме того, АвтоВАЗ поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марки Lada и их модификаций.  Штаб-квартира находится в городе Тольятти (Самарская область).

Штаб-квартира АвтоВАЗа

Поволжье — один из основных районов России по производству аэрокосмической техники. Самолёты производят в Казани, Самаре, Саратове. Центр вертолётостроения — Казань.

Помимо этого, общегосударственное значение имеют тракторостроение (Волгоград) и вагоностроение (Балаково).

Среди отраслей, производящих конструкционные материалы, ведущая — химическая промышленность. Крупными центрами химической промышленности являются города Тольятти, Волжский, Самара.

Центры химического производства

Крупнейшим узлом нефтехимии является Самарский. Здесь расположены города: Самара, Новокуйбышевск, Чапаевск.

Самарский нефтепромышленный узел

Нижнекамский нефтехимический комбинат является крупнейшим в России производителем каучука. Здесь же расположен и крупнейший в стране шинный завод. Химическая промышленность Поволжья использует как своё сырье (нефть, газ, серу), так и привозное (нефть с территории Западной Сибири).

На базе Астраханского газоконденсатного месторождения создан крупный газохимический комплекс.

Разнообразен топливно-энергетический комплекс Поволжья. Его ведущее звено — добыча нефти. Поволжье — один из основных районов нефтепереработки России. Поволжская нефть достаточно дешева. Но запасы и добыча её постоянно сокращаются.

Поволжье специализируется на производстве электроэнергии (более 10% общероссийского производства). Создание энергосистемы европейской части России стало возможным только благодаря строительству волжских ГЭС. Однако оно же породило сложный комплекс проблем. Также работают разнообразные ТЭС и Балаковская АЭС, что расположена в Саратовской области.

Агропромышленный комплекс Поволжья имеет общероссийское значение. Здесь выращивается почти 1/5 зерна, 1/3 помидоров, 3/4 арбузов. Район занимает первое место в стране по производству мяса, муки, крупы, поваренной соли.

Природные условия Поволжья способствовали развитию сельского хозяйства. По общей площади сельскохозяйственных угодий район занимает первое место в России, их площадь (40,6 млн га) составляет 75,6 % общей земельной площади района. Пашня занимает 25,7 млн га, сенокосы и пастбища – 15,9 млн га. Неустойчивая погода и частые засухи наносят сельскому хозяйству района большой ущерб.

По масштабам сельскохозяйственного производства Поволжье прочно занимает в России третье место. Сельскохозяйственная специализация изменяется с севера на юг в соответствии со сменой природных условий.

Многие области Поволжья охвачены эрозионными процессами почв, которые явились результатом многовековой сельскохозяйственной нагрузки. Это, а также неустойчивые погодные условия и засухи требуют постоянного проведения мелиорации.

В пищевой промышленности выделяются мукомольно-крупяная, маслобойная и мясная отрасли, которые расположены в транспортных узлах.

В Нижнем Поволжье видная роль принадлежит рыбной промышленности. Её основным центром является город Астрахань. Астраханский рыбный рынок – это главный центр торговли рыбными деликатесами.

Здесь можно найти все виды рыб, которыми славится этот край. На рынке представлены: осётр, стерлядь, белуга, толстолобик, сом, щука. Широко представлена и деликатесная икра осётра.

Осетровая икра

Лёгкая промышленность представлена текстильной, кожевенно-обувной и меховой отраслями.

В Поволжье развиты все виды транспорта, но особое место играет речной транспорт, перевозящий около 1/3 всех грузов. Волга, называемая «главной улицей России» и связанная каналами с другими реками, образует единую глубоководную систему европейской части России. Крупными речными портами являются Казань, Самара, Саратов, Волгоград, а Астрахань, расположенная в дельте Волги, является ещё и морским портом.

Речные порты

Большая часть сухопутных дорог пересекает район в широтном направлении, связывая Россию с Казахстаном, Центр — с Уралом и Сибирью.

Проблемы региона.

Негативные последствия недальновидных хозяйственных решений накапливались десятки лет. В 50-80-х годах на Волге был построен каскад ГЭС, в результате чего река была превращена в цепочку водохранилищ.

На Волге и Каме построено 11 ГЭС общей мощностью 13,5 млн кВт (1/3 мощности всех ГЭС России). Для чего были построены ГЭС?

Цели были следующие:

1. Увеличить производство электроэнергии.

2. Улучшить водоснабжение промышленных центров, улучшить условия орошения земель.

3. Улучшить условия судоходства на Волге.

А теперь к последствиям.

1.     Повышение уровня грунтовых вод в Волжском бассейне. Вследствие этого 80 % его территории находится в критическом состоянии.

2.     Обеспечение промышленности и населения водой ухудшилось из-за её сильного загрязнения.

3.     Сброс в Каспийское море сотни тысяч тонн взвешенных веществ, нефтепродуктов, мыльной пены, фенолов, которые несёт Волга.

4.     Плотины и сильное загрязнение воды поставили под угрозу исчезновения крупнейшее в мире стадо осетровых рыб. С 2000-х годов поголовье осетровых рыб сократилось здесь в 4 раза, а их улов — в 10 раз.

Как решить столь сложные и многочисленные проблемы?

Активисты предлагают даже взорвать плотины ГЭС и спустить водохранилища, чтобы вернуть Волге первоначальный вид.

Возможные пути решения проблемы

Но водохранилища стали отстойниками. На дне водохранилищ скопилось огромное количество вредных примесей. Что может произойти при обнажении дна? Ветер начнёт развевать накопившиеся стоки и выбросы городов. Загрязнение воздуха может достигнуть катастрофических концентраций.

Мы только создадим новые проблемы. Необходим тщательный прогноз последствий вмешательства в природный комплекс Волги на данный момент.

Основными направлениями развития хозяйства Поволжского экономического района должны стать: решение экологических проблем, связанных с загрязнением воздушного и водного бассейнов, с истощением земельных, почвенных и рыбных ресурсов, строительство новых ирригационных систем, внедрение новейших энергоёмких, но водо- и материалосберегающих производств, внедрение безотходных технологий, развитие транспортного и точного машиностроения, решение проблем конверсии и возрождения военно-промышленного комплекса, всестороннее развитие агропромышленного комплекса.