Меню
Разработки
Разработки  /  Труд (технология)  /  Уроки  /  Прочее  /  Устройство автомобиля

Устройство автомобиля

МУРОМСКИЙ ПРОМЫШЛЕННО – ГУМАНИТАРНЫЙ КОЛЛЕДЖ

24.09.2018

Содержимое разработки

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ

«МУРОМСКИЙ ПРОМЫШЛЕННО – ГУМАНИТАРНЫЙ КОЛЛЕДЖ»






МЕТОДИЧЕСКИЕ

УКАЗАНИЯ

к лабораторным работам

по курсу

«Устройство автомобиля»






Составитель:

Преподаватель дисциплин профессионального цикла Лабутов С.В















Муром, 2018

Лабораторная работа № 1

ТРАНСМИССИЯ АВТОМОБИЛЕЙ


Часть 1 Схемы трансмиссий.


1. На рис.1 дать названия основных механизмов трансмиссии автомобиля 4x2.


1._____________________________

2._____________________________

3._____________________________

4._____________________________

5._____________________________

6._____________________________



Рис. 1 - Схема трансмиссии 4x2 с передним соположением двигателя и задними ведущий колесами


2. Пользуясь теми же условными обозначения, что на рис. 1, начертить схемы трансмиссий трех моделей автомобилей (по указанию преподавателя) и назвать основные механизмы.











Рис. 2 – Схемы трансмиссий


1.___________________________

2.___________________________

3.___________________________

4.___________________________

5.___________________________

6.___________________________

7.___________________________

8.___________________________


Часть II. Сцепление и коробка передач.


1. Начертить схему однодискового сцепления с периферийным расположением пружин и гидравлическим приводом.







Рис 3 - Схема однодискового сцепления:

Ведущие детали_____________________________________________

___________________________________________________________

Ведомые детали_____________________________________________

___________________________________________________________

Элементы включения-выключения_____________________________

___________________________________________________________

2. На рисунке обозначить основные детали и выписать их под рисунком, объединив по назначению в три указанные группы.

3. На схеме трехвальной коробки передач (рис. 4) показать, крепление шестерен и муфты на валах, используя принятые условные обозначения:







а) жесткое соединение

б) шлицевое (скользящее) соединение

в) свободное

соединение






1._______________________________

2._______________________________

3._______________________________

4._______________________________

5._______________________________

6._______________________________

7._______________________________

8._______________________________

9._______________________________

10._______________________________

U1 =__________________

U2 =__________________

U3 =__________________



Рис. 5 - Схема трехвальной трехступенчатой коробки передач

4. Обозначить на рис. 5 основные детали коробки передач.

5. Показать на рис. 5 геометрические размеры деталей, по которым можно определить передаточное число U на каждой передаче. По данным схемы рассчитать передаточные числа U1... U.


Часть III. Главная передача и дифференциал.


1. На рис. 6 начертить схемы червячной, конической и гипоидной главных передач.

а) б) в)













Рис. 6 - Главные передачи:

а) червячная, б) коническая, в) гипоидная

4. Дополнить на рис. 7 схему поворота автомобиля, показав конический симметричный дифференциал в приводе к задним ведущим колесам. Обозначить на схеме основные детали дифференциала.



1.__________________________

2.__________________________

3.__________________________

4.__________________________

5.__________________________






Рис. 7. Схема поворота автомобиля

Контрольные вопросы по теме «Трансмиссия автомобиля»


  1. Зазором между какими деталями определяется свободный ход педали сцепления? Для чего он нужен и как регулируется?

  2. Как передается крутящий момент на нажимной диск в сцеплениях ЗИЛ-130, ГАЗ-24, BA3-2110?

  3. Назначение и устройство гасителя крутильных колебаний.

  4. Где применяется и какие особенности имеют двухдисковый сцепления? сцепления с диафрагменной пружиной?

  5. Назначение, устройство и работа синхронизаторов ГАЗ, ЗИЛ, ВАЗ.

  6. Назначение и конструктивные особенности коробок передач с делителем (например, КамАЗ) или демультипликатором (например, МАЗ).

  7. Назначение и устройство раздаточной коробки. Назначение межосевых дифференциалов и особенности несимметричных дифференциалов.

  8. Принцип работы и основные достоинства ГМП.

  9. Что такое карданные шарниры равных и неравных угловых скоростей? Как можно добиться синхронности вращения валов, соединенных карданной передачей с асинхронными шарнирами?

  10. Для чего служит и как устроено компенсирующее звено карданной передачи?

  11. Какое кинематическое свойство шарнира обеспечивает синхронность передачи вращения? Как оно обеспечивается в изученных типаж шарниров равных угловых скоростей?

  12. Где и почему применяются синхронные карданные шарниры?

  13. В каких условиях и каким образом проявляется недостаток симметричных дифференциалов?

  1. В чем смысл блокировки дифференциала? Как распределяется при этом крутящий момент между колесами?

  2. В чем особенности самоблокирующегося дифференциала по сравнению с симметричным и с блокируемым?

  3. Принцип работы и устройство дифференциала ГАЗ-66.

  4. Типы полуосей. Области применения и конструкция полуосей различных типов.



Лабораторная работа №2

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ


Часть I. Подвеска


1. Дополнить схему подвески на рис. 1 необходимыми элементам. Указать их назначение


1.___________________________________

2.___________________________________

3.___________________________________


Рис. 1 - Принципиальная схема подвески


2. В таблице 1 перечислить детали, выполняющие функции упругих , направляющих и гасящих элементов в подвесках указанных автомобилей.

Таблица 1

Модель автомобиля

Передняя подвеска

Задняя подвеска

упругий

направл.

гасящий

упругий

направл.

гасящий

1. BA3-2101

2. ГАЗ-24

3. ЗАЗ-968

4.

5.

(4 и 5 по указанию преподавателя)








3. На рис. 2 показать способы соединения концов листовых рессор с рамой (кузовом) автомобиля, применяющиеся на ЗИЛ-130, ГАЗ-24, ГАЗ-53А.








a)__________________ б)_________________ в)_________________


Рис. 2 Способы крепления листовой рессоры, к раме (кузову) автомобиля

2. На схеме гидравлического амортизатора выписать названия обозначенных элементов.

1.___________________________________

2.___________________________________

3.___________________________________

4. ___________________________________

5. ___________________________________

6. ___________________________________








Рис. 3 - Схема гидравлического телескопического амортизатора


Часть II. Колеса. Шины.


  1. ________________________________

  2. ________________________________

  3. ________________________________

  4. ________________________________

  5. ________________________________

  6. ________________________________

  7. ________________________________

  8. ________________________________

  9. ________________________________

  10. _______________________________


Рис. 4 - Шина на колесе с плоским ободом


1. На рис.4 назвать обозначенные элементы шины и колеса.

2. Определить типы рисунков протектора, показанное на рис. 5.










а)_________________ б)__________________ в)_________________



Рис. 5 - Типы рисунков протектора


Контрольные вопросы по теме: «Ходовая часть автомобиля»


  1. Какие достоинства и недостатки имеет конструкция автомобиля с несущим кузовом по сравнению с рамной конструкцией?

  2. Какие силы и моменты воспринимает направляющий элемент подвески ведущего колеса?

  3. Каковы достоинства и область применения пневматических упругих элементов подвески?

  4. Назначение и устройство дополнительной рессоры в подвеске грузового автомобиля.

  5. Назначение и способы регулировки развала и схождения колес автомобиля.

  6. Какие существуют типы колес? Привести примеры автомобилей, имеющих колеса различных типов.

  7. По каким признакам классифицируют автомобильные шины?

  8. Каково различие в конструкции и свойствах диагональных и радиальных шин?

  9. Особенности конструкции и свойства бескамерной шины.

  10. Как влияет внутреннее давление в шине на ее грузоподъемность? долговечность? проходимость? расход топлива автомобилем?















Лабораторная работа №3

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ


Часть. I. Рулевые механизмы и приводы.


1. На рис. 1 схематично изобразить основные типы рулевых механизмов. Обозначить их ведущие и ведомые детали.












а) червяк –

боковой сектор

1______________

5______________

9______________

б) червяк-

ролик

2_____________

6_____________

10____________

в) винт- гайка- рейка-сектор

3____________

7____________

11___________

г) шестерня-рейка

4___________

8___________

12__________

Рис. 1. Типы рулевых механизмов


2. В таблице 1 указать, какой из типов рулевых механизмов, применяется на перечисленных моделях автомобилей.

Таблица 2

Модель

автомобиля

ВАЗ-2108

ГАЗ-24

КраЗ-257

ЗИЛ-130

Тип

рулевого

механизма






3. На рис. 2 начертить схемы рулевого привода при зависимой (а) и независимой (б) подвесках управляемых колес. Обозначить основные детали.














а) б)

1 - рулевой механизм,

2 - _______________________

3 - _______________________

4 - _______________________

5 - _______________________

6 - _______________________

7 - _______________________

8 - _______________________

Рис. 2. Схемы рулевого привода


4. На рис. 16а показать стрелками силы, действующие на колеса автомобиля при повороте. На рис. 16б показать шкворень, установленный с наклоном в продольной плоскости, точку приложения боковой силы и ее плечо, за счет которого возникает стабилизирующий момент.















Рис.3. Схема поворота автомобиля (а) и возникновения стабилизирующего момента на управляющем колесе (б)

Часть II. Гидроусилители рулевого управления


  1. Нa схеме (рис. 4) гидроусилителя рулевого управления выписать названия элементов. Выделить цветным карандашом элементы, обеспечивающие следящие действия по углу поворота и по силе.
















1 - _________________________

2 - _________________________

3 - _________________________

4 - _________________________

5 - _________________________


6 - _________________________

7 - _________________________

8 - _________________________

9 - _________________________

10 - ________________________


Рис. 4. Схема гидроусилителя рулевого управления


2. На схемах компоновки основных элементов гидравлических усилителей указать: 1 - рулевой механизм, 2 - распределитель, 3 -исполнительный цилиндр. Назвать модели автомобилей, к которым относятся схемы а, б и в.









а)_________________ б)__________________ в)_________________


Рис 5. Схемы компоновки основных элементов гидроусилителей:

1 - рулевой механизм;

2 - распределитель;

3 - исполнительный цилиндр

Контрольные вопросы по теме «Рулевое управление»


1. Какое свойство управляемых колес обеспечивается рулевой трапецией?

2. Назначение стабилизации управляемых колес. За счет чего она возникает?

3. Как регулируют зазор в рулевых механизмах изученных автомобилей? При каком положении управляемых колес он должен быть минимальным?

4. Что такое обратимость рулевого механизма, для чего она необходима?

5. В каких случаях и за счет чего усилитель рулевого, управления повышает безопасность автомобиля?

6. В чем особенность обратной связи в усилителе ЗИЛ-130 по сравнению с другими изученными гидроусилителями рулевого управления?









Лабораторная работа №4

ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ


Часть I. Тормозные механизмы.


1. На схемах барабанных тормозных механизмов (рис.18) показать стрелками и обозначить силы, действующие на колодки со стороны привода и со стороны барабана. Силы со стороны барабана /словно считать сосредоточенными в середине колодок.











Рис. 1 - Схемы сил, действующих в барабанных тормозных механизмах


  1. Дать названия тормозных механизмов, схематично показанных на рис. 20. Записать в таблице 3, какие из этих механизмов применяются на перечисленных моделях автомобилей.









а)___________ б)____________ в)____________ г)_______________


Рис. 2 - Схемы тормозных механизмов


Таблица 1

Модели

автомобилей

ГАЗ-

53А

ГАЗ-

24

ЗАЗ-968

ВАЗ-21011

ЗИЛ-130


Передний тормоз

Задний тормоз








Часть II. Гидравлический привод тормозов.


1. На схеме гидравлического привода тормозов ГАЗ-24 (рис.3) назвать основные элементы.















1 - _________________________

2 - _________________________

3 - _________________________

4 - _________________________

5 - _________________________


6 - _________________________

7 - _________________________

8 - _________________________

9 - _________________________


Рис. 3 - Схема гидравлического привода тормозов автомобиля ГАЗ-3102.


2. Начертить на рис. 22 схему тормозного привода автомобиля ВАЗ-2101 и назвать ее основные элементы.












1 - _________________________

2 - _________________________

3 - _________________________

4 - _________________________

5 - _________________________


6 - _________________________

7 - _________________________

8 - _________________________

9 - _________________________

10 - ________________________

Рис. 4. Схема гидравлического привода тормозов автомобиля BA3-2101

Часть III. Пневматический привод тормозов.


  1. На схемах следящих механизмов (рис. 5) расставить номера позиций.











а) прямого действия б) обратного действия


1- чувствительный элемент

(поршень),

2 - пружина хода,

3 – клапан,

4 - неподвижное (впускное) седло,

5 - подвижное (выпускное) седло,

6 - пружина клапана;

7 - возвратная пружина поршня;

8 - уравновешивающая пружина;


Рис. 5. Следящие механизмы с чувствительным поршнем


2. Начертить на рис. 6 схему пневмопривода тормозов автомобиля ЗИЛ-130 и назвать основные элементы.












1 - _________________________

2 - _________________________

3 - _________________________

4 - _________________________

5 - _________________________


6 - _________________________

7 - _________________________

8 - _________________________

9 - _________________________

10 - ________________________

Рис. 6 - Схема пневмопривода тормозов автомобиля ЗИЛ-130


3. В таблице 2 обозначить знаком + наличие следящих механизмов прямого или обратного действия в перечисленных аппаратах пневматического тормозного привода.

Таблица 2

Пневмо-

аппараты

Верхняя секция тормозного крана ЗИЛ-130

Нижняя секция тормозного крана ЗИЛ-130

Воздухораспределитель прицепа ПААЗ (при однопроводной схеме)

Верхняя секция тормозного крана КамАЗ

Нижняя секция тормозного крана КамАЗ

1. Следящий

механизм прямого действия






2. Следящий механизм обратного действия







4. На схеме рабочей системы автомобиля КамАЗ назвать основные элементы.

















1 - _________________________

2 - _________________________

3 - _________________________

4 - _________________________

5 - _________________________

6 - _________________________


7 - _________________________

8 - _________________________

9 - _________________________

10 - ________________________

11 - ________________________


Рис. 7. Тормозная (рабочая) система автомобиля КамАЗ


Контрольные вопросы по теме «Тормозное управление»


  1. На схемах тормозных механизмов (рис.20) показать активные и пассивные тормозные колодки. Объяснить разницу в их эффективности.

  2. В чем достоинство дисковых тормозных механизмов?

  3. Как обеспечивается удержание колодок в одной плоскости в барабанных тормозных механизмах изученных моделей автомобилей?

  4. Как регулируется зазор между колодками и барабаном? Рассказать об автоматическом и ручном способах регулировки.

  5. Где применяются механический, гидравлический и пневматический приводы тормозов?

  6. Какую энергию использует гидровакуумный усилитель тормозов? Как обеспечивается в нем следящее действие?

  7. Назначение регулятора тормозных сил. Принцип их действия в гидравлическом и пневматическом приводах тормозов.

  8. Устройство и работа двойного главного тормозного цилиндра автомобилей ВАЗ.

  9. Принцип работы, достоинства и недостатки одно- и двухпроводной схемы пневматического привода тормозов автопоезда.

  10. Устройство и работа тормозного крана КамАЗ.

  11. Перечислить аппараты современного пневматического тормозного привода (на примере КамАЗа) и назвать их назначение.

5



-80%
Курсы профессиональной переподготовке

Педагог дополнительного образования

Продолжительность 300 или 600 часов
Документ: Диплом о профессиональной переподготовке
13800 руб.
от 2760 руб.
Подробнее
Скачать разработку
Сохранить у себя:
Устройство автомобиля (532.5 KB)

Комментарии 0

Чтобы добавить комментарий зарегистрируйтесь или на сайт