Ресурсосберегающие технологии при производстве сборного железобетона (тезисы)

Актуальность.

Строительство - одна из крупнейших отраслей народного хозяйства. Ежегодно вводя в строй десятки тысяч жилых, общественных и промышленных объектов, строительство относится к крупным потребителям материальных ресурсов, и в первую очередь цемента, металла, лесоматериалов, топлива и электроэнергии. Одной из важнейших задач является экономное их расходование при производстве строительных материалов и конструкций.

Цели и задачи исследования:

- рассмотреть современное состояние строительной отрасли;

- выявить резервы рациональной организации технологических процессов при производстве сборного железобетона

Объект исследования  - отечественная строительная индустрия

Предмет исследования – ресурсосберегающие технологии при производстве сборного железобетона.

Введение.

Научно-технический прогресс – это непрерывный процесс открытия новых знаний и применения их в общественном производстве, позволяющий по новому соединять и комбинировать имеющиеся ресурсы в интересах увеличения выпуска высококачественных конечных продуктов при наименьших затратах.

Роль науки в развитии общественного производства настолько возрастает, что ее все чаще считают производительной силой.

Анализ отечественного строительства, сопоставление его со строительством технически развитых стран дают основание полагать, что в отрасли имеются значительные резервы экономии всех видов ресурсов без сокращения объемов строительства и снижения его качества.

В последнее десятилетие проблема экономии ресурсов в строительстве особенно обострилась и стала одной из проблем долгостроя, незавершенного строительства и его низкого качества. Сегодня для полного удовлетворения потребности в основных строительных материалов пришлось бы построить сотни новых заводов, пойти на огромные капиталовложения в развитие строительной индустрии.

Отказаться от строительства новых предприятий невозможно, однако это не единственный путь, чтобы покончить с дефицитом строительных материалов. Необходимо осуществить техническое перевооружение или реконструкцию действующих предприятий – перевести их на ресурсосберегающие технологии, рационально организовывать работы на стройплощадке, закладывать в проекты прогрессивные технологии, конструкции, материалы и методы производства работ. Если все это осуществить, то расходы ресурсов, прежде всего цемента, можно существенно сократить и практически ликвидировать его дефицит.

В настоящее время бетон и железобетон – основные строительные материалы, без которых почти невозможно возвести ни одно капитальное сооружение. Ежегодно в нашей стране производится более 250 млн.куб. метров сборных и монолитных железобетонных конструкций.

Поэтому экономия ресурсов при производстве сборных и возведение монолитных железобетонный конструкций – экономия топлива, энергии, цемента и металла – относится к неотложным задачам сегодняшнего дня, требующим незамедлительного решения.

Технологии экономии цемента при производстве железобетона.

Бетон, обладая многими замечательными качествами, в то же время относится к весьма энергоемким материалом. На производство 1 куб.м. сборного железобетона в среднем расходуется 470 тыс.ккал; на производство отдельных конструкций на полигонах, а также при несовершенных технологических процессах этот расход возрастает до 1 млн. ккал. И более.

Если учесть, что готовая потребность в энергоресурсах промышленности сборного железобетона составляет примерно 12 млн. тонн условного топлива, то становится ясно, что даже небольшой процент его экономии высвободит большое количество топлива для других целей народного хозяйства.

Потребность в энергоресурсах для производства 1 куб.м. сборных железобетонных изделий не учитывает расхода энергии, необходимой для производства составляющих бетона (цемента, заполнителей) и арматуры, отличающихся еще большей энергоемкостью и грамотное их использование, исключающее перерасход топлива, приведет к экономии энергоресурсов.

Экономия цемента – это одна из самых острых проблем современного отечественного строительства.  Существуют реальные пути уменьшения  потребления цемента строительства. Наибольший перерасход цемента наблюдается в бетонах, приготовленных на некачественных заполнителях. Так, использование песчано-гравийных смесей влечет за собой увеличение расхода цемента до 100 кг/куб.м. Это делается только для того, чтобы получить бетонную смесь необходимой пластичности и обеспечить нужную марку бетона по прочности. 

Долговечность его, как мы выяснили, низкая, и бетонные конструкции при переменном замораживании и оттаивании разрушаются довольно быстро.  Приготовление же бетона на чистых и фракционных заполнителях требует наименьшего количества цемента и обеспечивает высокое качество конструкции. 

Весь материал - в документе.

ТЕЗИСЫ

«Ресурсосберегающие технологии при производстве сборного железобетона»

Актуальность

Строительство - одна из крупнейших отраслей народного хозяйства. Ежегодно вводя в строй десятки тысяч жилых, общественных и промышленных объектов, строительство относится к крупным потребителям материальных ресурсов, и в первую очередь цемента, металла, лесоматериалов, топлива и электроэнергии. Одной из важнейших задач является экономное их расходование при производстве строительных материалов и конструкций.

Цели и задачи исследования:

1. - рассмотреть современное состояние строительной отрасли;

2. - выявить резервы рациональной организации технологических процессов при производстве сборного железобетона

Объект исследования - отечественная строительная индустрия

Предмет исследования – ресурсосберегающие технологии при производстве сборного железобетона.

Введение

Научно-технический прогресс – это непрерывный процесс открытия новых знаний и применения их в общественном производстве, позволяющий по новому соединять и комбинировать имеющиеся ресурсы в интересах увеличения выпуска высококачественных конечных продуктов при наименьших затратах.

Роль науки в развитии общественного производства настолько возрастает, что ее все чаще считают производительной силой.

Анализ отечественного строительства, сопоставление его со строительством технически развитых стран дают основание полагать, что в отрасли имеются значительные резервы экономии всех видов ресурсов без сокращения объемов строительства и снижения его качества. В последнее десятилетие проблема экономии ресурсов в строительстве особенно обострилась и стала одной из проблем долгостроя, незавершенного строительства и его низкого качества. Сегодня для полного удовлетворения потребности в основных строительных материалов пришлось бы построить сотни новых заводов, пойти на огромные капиталовложения в развитие строительной индустрии. Отказаться от строительства новых предприятий невозможно, однако это не единственный путь, чтобы покончить с дефицитом строительных материалов. Необходимо осуществить техническое перевооружение или реконструкцию действующих предприятий – перевести их на ресурсосберегающие технологии, рационально организовывать работы на стройплощадке, закладывать в проекты прогрессивные технологии, конструкции, материалы и методы производства работ. Если все это осуществить, то расходы ресурсов, прежде всего цемента, можно существенно сократить и практически ликвидировать его дефицит.

В настоящее время бетон и железобетон – основные строительные материалы, без которых почти невозможно возвести ни одно капитальное сооружение. Ежегодно в нашей стране производится более 250 млн.куб. метров сборных и монолитных железобетонных конструкций. Поэтому экономия ресурсов при производстве сборных и возведение монолитных железобетонный конструкций – экономия топлива, энергии, цемента и металла – относится к неотложным задачам сегодняшнего дня, требующим незамедлительного решения.

Технологии экономии цемента при производстве железобетона

Бетон, обладая многими замечательными качествами, в то же время относится к весьма энергоемким материалом. На производство 1 куб.м. сборного железобетона в среднем расходуется 470 тыс.ккал; на производство отдельных конструкций на полигонах, а также при несовершенных технологических процессах этот расход возрастает до 1 млн. ккал. И более. Если учесть, что готовая потребность в энергоресурсах промышленности сборного железобетона составляет примерно 12 млн. тонн условного топлива, то становится ясно, что даже небольшой процент его экономии высвободит большое количество топлива для других целей народного хозяйства. Потребность в энергоресурсах для производства 1 куб.м. сборных железобетонных изделий не учитывает расхода энергии, необходимой для производства составляющих бетона (цемента, заполнителей) и арматуры, отличающихся еще большей энергоемкостью и грамотное их использование, исключающее перерасход топлива, приведет к экономии энергоресурсов.

Экономия цемента – это одна из самых острых проблем современного отечественного строительства. Существуют реальные пути уменьшения потребления цемента строительства. Наибольший перерасход цемента наблюдается в бетонах, приготовленных на некачественных заполнителях. Так, использование песчано-гравийных смесей влечет за собой увеличение расхода цемента до 100 кг/куб.м. Это делается только для того, чтобы получить бетонную смесь необходимой пластичности и обеспечить нужную марку бетона по прочности. Долговечность его, как мы выяснили, низкая, и бетонные конструкции при переменном замораживании и оттаивании разрушаются довольно быстро. Приготовление же бетона на чистых и фракционных заполнителях требует наименьшего количества цемента и обеспечивает высокое качество конструкции.

Значительной экономии цемента можно достигнуть путем правильного проектирования состава бетона, не завышая его марку, для того, чтобы бетон как можно скорее достиг требуемой прочности. Можно также существенно сократить расход цемента благодаря введению в бетонную смесь высокоэффективных пластифицирующих добавок (суперпластификаторов) . Мы проанализировали многие из них и сделали вывод что наиболее эффективной является пластифицирующая добавка С-3 . Благодаря разжижающему действию добавки С-3 становится возможным уменьшить расход цемента на 20%, без ухудшения основных физико-механических характеристик бетона. Мы выяснили, что при введении добавки сокращение расхода цемента на каждый кубометр сборных изделий в среднем составит 50-60 кг . Благодаря этому значительно уменьшится расход топлива.

Эффективность цемента можно повысить (а следовательно и снизить его расход), увеличив тонкость его помола. На таком вяжущем твердение бетона происходит значительно быстрее.

Можно сэкономить цемент и другим путем: ввести в цемент песок, известняк или какой –либо другой наполнитель и с ним осуществить домол цемента. Однако, как показывают исследования, при этом марка вяжущего снижается, но для получения бетона марок 200 и даже выше такое вяжущее вполне приемлемо. В зависимости от количества введенного наполнителя , а это 30-50% можно сэкономить до 40% цемента.

Определенные резервы уменьшения расхода цемента имеются в раздельной технологии приготовления бетонной смеси. Хотя этот метод давно известен, однако до сих пор не нашел широкого применения. Для получения желаемого эффекта прежде всего необходимы высокоскоростные смесители.

Один из больших вопросов проблемы экономии цемента – его потери при транспортировки и хранении. Нельзя допускать доставку цемента в вагонах навалом, разгружать его вручную, хранить навалом под навесами.

На заводах и полигонах имеют место заметные потери цемента – при погрузке и разгрузке. Возникают отходы бетонной смеси из-за неточного ее дозирования при формировании изделий, а также отходы бетона при изготовлении бракованных изделий. Таким образом повышение культуры производства сборных железобетонных изделий может внести существенный вклад в дело экономии цемента, а следовательно, и энергоресурсов

Анализ затрат энергоресурсов на производство сборных железобетонных изделий, показал, что колебания по затратам энергии на многих заводах велики. При среднем по стране расходе энергии 470 тыс. ккал/куб.м железобетона имеется много предприятий, где этот показатель не выходит за пределы 300 тыс.ккал.

В настоящее время необходимо подчинить всю организацию строительства экономному расходованию ресурсов.