Проект "Музей ЮИД"

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение

дополнительного образования детей

«Центр творчества и досуга»

^Проект

_{Организации профилактической работы по безопасности дорожного движения детей и подростков}

_{«А помнишь, как всё начиналось!»}

Авторы проекта:

Колодина Ольга Николаевна

Тахтаракова Анастасия Владимировна

Черногорск-2018 г.

Краткая информация о муниципальной образовательной организации:

1. Название проекта: «А помнишь, как всё начиналось!»

1. Проблема, решению которой будет способствовать проект:

Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых болезненных проблем современного общества. Остро стоит эта проблема и в городе Черногорске. Именно поэтому профилактика дорожно-транспортного травматизма остается приоритетной проблемой общества, требующей решения, при всеобщем участии и самым эффективным методом. Учитывая особую значимость работы в данном направлении, нами был разработан проект «А помнишь, как всё начиналось!», который направлен на совершенствование форм работы по профилактике ДДТТ с отрядами ЮИД.

1. Сфера использования: профилактическая деятельность по безопасности дорожного движения детей и подростков.

2. Круг пользователей: отряды ЮИД республики Хакасия.

1. Цель проекта: Совершенствование форм работы по профилактике ДДТТ через организацию виртуального музея истории ЮИД.

6. Основные задачи, решаемые внедрением проекта:

1. Организовать и обеспечить работу виртуального музея истории ЮИД Хакасии;

2. Популяризовать и активизировать деятельность Лиги ЮИД посредством применения современных информационных технологий, исследовательской, поисковой работе;

3. Способствовать участию детей и подростков в активной социально-значимой профилактической деятельности;

4. Повысить профессиональную компетентность педагогического состава;

5. Использовать интернет - виртуальный музей истории ЮИД для взаимодействия между отрядами ЮИД республики;

6. Способствовать формированию активной гражданской позиции, патриотизма у подрастающего поколения;

7. Способствовать снижению дорожно-транспортного травматизма у детей и жителей города.

7. Ожидаемые результаты:

1. Успешно функционирующий виртуальный музей истории ЮИД;

2. Активизация деятельности Лиги ЮИД города, повышение мотивации отрядов ЮИД к участию в поисково-исследовательской работе;

3. Участие отрядов ЮИД в социально-значимых делах;

4. Привлечение технических и кадровых возможностей учреждения;

5. Использование новых форм работы по профилактике ДДТТ;

6. Активная гражданская позиция, патриотизм, через знание истории ЮИД и ГИБДД;

7. Снижение уровня дорожно-транспортного травматизма у детей и жителей города.

1. Обоснование актуальности проекта:

В этом году отряды ЮИД нашей страны отметили свой 45-летний юбилей. В городе Черногорске уже 19 лет действует Лига ЮИД. Работа Лиги ведется в различных направлениях – это разнообразные массовые мероприятия, выставки, конкурсы: «Безопасное колесо», «Папа, мама, я – дорожная семья», «Авторинг», «Ускоренная помощь», а также Олимпиады по правилам дорожного движения и оказанию первой медицинской помощи, функционирующее интернет-Сообщество ЮИД и многое другое. Статистика ДДТТ показывает некоторое снижение происшествий.

Проанализировав организацию работы с отрядами Лиги ЮИД, мы пришли к выводу, что, несмотря на систематическую работу, использование разносторонних форм и методов, отмечается недостаточная деятельность по формированию гражданской позиции и патриотизма. Многие ребята, да и взрослые плохо знают историю ЮИД движения не только страны, но и своей школы. Сменяются руководители отрядов, информация об отрядах не сохраняется. Сделать отдельные уголки истории часто не позволяет отсутствие места. Анализируя причины отсутствия желаемой эффективности работы можно сделать вывод, что препятствиями являются:

1. Малочисленность мероприятий, направленных на воспитание патриотизма и знание истории ГИБДД, ЮИДовского движения;

2. Недостаточное количество новых современных форм работы по профилактике ДДТТ, которые бы заинтересовали сегодняшнего школьника;

3. Отсутствие общей базы данных об истории ЮИДовского движения города, республики Хакасия, легкодоступной для всеобщего ознакомления и пополнения новыми сведениями.

Для решения данных проблем можно предложить активизацию деятельности школьников в профилактической работе по безопасности дорожного движения, способствующую развитию дорожной культуры и социальной активности, через организацию виртуального музея истории ЮИД.

Распространение Интернет-технологий на все сферы жизнедеятельности становится одним из определяющих факторов социально-экономического развития общества, проявляющееся в формировании аудитории Интернет. Сеть Интернет является средством многократного увеличения возможности и скорости осуществления коммуникаций, решающих главную проблему информационного общества, заключающуюся в генерации, обработке, передаче постоянного потока и огромного массива информации, которая становится главным общественным ресурсом. В условиях становления информационного общества сеть Интернет выполняет функцию интеграции человечества. Виртуальный музей – это хорошая возможность обратиться к прошлому через настоящее по-новому.
Сегодня в России насчитывается более 43 млн. активных пользователей Интернета, причём четверть из них - дети. Для них современные технологии являются необходимыми атрибутами жизни.

Педагоги МБОУ «Центра творчества и досуга» благодаря своему техническому и кадровому потенциалу, имеют возможность общаться с подростками в удобной для них форме, применяя различные электронные ресурсы, интернет.

Существуют следующие функции виртуального музея:

• коммуникативная;

• культурно-просветительская;

• обучающая;

• мотивационная.

Виртуальный музей возможно применять с целью проведения виртуальных экскурсий, состязаний, различных акций. Самая существенная доля сетевых ресурсов – это взаимодействие, что немаловажно в настоящее время для молодого поколения.

Первое место музейной работы в сетевой сфере достается коммуникационному элементу. «Виртуальный музей – не монумент, а центр общения. Он дает возможность любому человеку отыскать путь к новым территориям знания, навыкам и выражения» .

Для того чтобы создать виртуальный музей, достаточно чтобы в наличии были необходимое техническое оборудование (компьютерная техника, выход в Интернет).

Задача педагогов – направить интернет ресурсы в русло социально – значимых дел. ЮИДовское движение - это один из способов повышения уровня социально-значимой активности детей и подростков. В процессе совместной деятельности формируется целый комплекс качеств личности: лидерство, умение работать в команде, целеустремленность, гражданственность, патриотизм, толерантность, понятие о личной и коллективной ответственности.

1. Новизна проекта:

Новизна проекта заключается в использовании возможностей интернета для создания виртуального музея истории ЮИДовского движения. Будет очень значимым, вовлечь ЮИДовцев в поисково-исследовательскую работу, используя интернет - ресурсы для организации профилактической работы. Так же можно отметить малозатратность проекта. Средства необходимы только на подключение к сети Интернет

1. Содержание проекта.

Виртуальный музей – это хорошая возможность

обратиться к прошлому через настоящее по-новому.

Проект профилактической работы «А помнишь, как всё начиналось!» — один из путей реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 гг.». Реализация проекта должна стать одной из форм профилактической работы с детьми и подростками в образовательных учреждениях города. Проект будет способствовать созданию условий для активизации деятельности Лига ЮИД города Черногорска. Виртуальный музей представляет собой совокупность тематических экспозиций об истории движения ЮИД. Информацией могут быть текстовые материалы, видео- и аудиофрагменты из жизни движения ЮИД, фотографии. Информация располагается системно, постоянно накапливается.

В результате реализации проекта будет создан музей, размещённый в сети Интернет, где планируется систематизировать и представить следующие экспозиции:

«Листая старый альбом…» (из истории ГИБДД Хакасии);

«История движения ЮИД в Хакасии»;

«История ЮИД районов и городов Хакасии»;

«Друг и наставник» (о руководителях отрядов ЮИД»;

«ЮИД здесь и сейчас!» (актуальные факты, события и люди);

«ЮИДовец- гордое звание!».

Экспозиция «Листая старый альбом…» (из истории ГИБДД Хакасии).

Экспозиция будет дополнена фотоматериалом.

За более чем 70-летнее существование в системе органов внутренних дел Российской Федерации Госавтоинспекции в ГИБДД Хакасии сложилась своя история.

3 июля 1936 года Правительство СССР приняло Постановление о передаче из Центрального управления Дортранса при Совнаркоме СССР в органы рабоче-крестьянской милиции государственной автомобильной инспекции. В августе того же года из Абаканского дорожно-эксплуатационного участка в Хакасское областное управление милиции вошла Госавтоинспекция. Состояла она тогда из двух человек: автоинспектора Николая Гавриловича Донова, шофера по специальности и секретаря Прокопия Степановича Комазакова. Вскоре штат сотрудников пополнился еще на два человека.

Начиналось все с одного инспектора. По специальности он был водителем. Рабочий кабинет располагался в обыкновенной крестьянской избе. А служебным транспортом была машина- «полуторка».

В то время, а было это в тридцатые годы, в области насчитывалось несколько сотен государственных грузовых автомашин, личных же не было ни одной.

Из выступления госавтоинспектора Хакасского областного управления милиции на 5-ой областной партконференции, состоявшейся 17 февраля 1939 года в городе Абакане:

«Наша область с 1936 года имеет рост автомашин на 220%. Мы имеем 1120 автомобилей. Использование автотранспорта низкое, всего лишь 54%, против правительственного задания 78% ходового парка».

В начале 1944 года Н. Г. Донова сменил Анатолий Васильевич Лысенко. При Лысенко в штате ГАИ было, как и раньше, три инспектора и секретарь. И это на всю Хакасию!

После окончания Великой Отечественной войны служба ГАИ УВД Хакасии пополнилась фронтовиками. В числе первых здесь стали работать специалисты по автоделу. Это Иван Васильевич Слесаренко, Андрей Семенович Сулимов, Петр Алексеевич Федотов. Сулимов, к примеру, имел среднетехническое образование, причем именно по автотехнике. Много сил и энергии вложил в становление службы И. В. Слесаренко, контролируя использование и сбережение автотехники, поступавшей во вновь создаваемые совхозы в связи с освоением целинных земель в Хакасии.

В начале пятидесятых Госавтоинспекцию Хакасии возглавил Павел Кузьмич Лепеченко. В эти годы в связи с бурным ростом народного хозяйства предприятия стали пополняться транспортом. Нагрузка на сотрудников ГАИ увеличилась. Однако неоднократные просьбы об увеличении штатов автоинспекции руководством УВД края отклонялись.

В 1954 году начальником отделения ГАИ УВД Хакасии был назначен Павел Владимирович Вязовых. Он был принят в милицию 20-летним пареньком, еще в 1937 году. В июле 1942 года Вязовых  П. В. добровольцем ушел в действующую армию, в составе 78-ой стрелковой бригады. Награжден двумя орденами Красной Звезды, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг.».

В 1955 году в структуре отделения ГАИ УВД появились межрайонные участки ГАИ. Таких участков на территории тогда еще Хакасской автономной области было образовано три: при Аскизском, Ширинском и Усть-Абаканском РОВД. Работал на каждом участке один сотрудник в ранге старшего автоинспектора.

В шестидесятые годы во главе ГАИ встал Николай Валентинович Соколов. С 1949 по 1957 годы он проходил службу в Туркестанском и Приморском военных округах в должности командира автомобильного взвода, а затем автороты. В сентябре 1958 года Соколов  Н. В. был назначен старшим инспектором дорожного надзора. А июле 1966 года с должности начальника ГАИ УООП Хакасского облисполкома переведен на должность начальника отделения ГАИ Дивногорского горисполкома Красноярского края.

В конце 60-х Госавтоинспекцией руководил Григорий Константинович Угдужеков.

А в апреле 1971 года начальником отдела ГАИ УВД Хакоблисполкома Красноярского края был назначен Владимир Анфиногенович Дуля. К тому времени он имел уже большой опыт работы в милиции, поэтому справлялся с возложенными на него задачами успешно. Одной из главных заслуг нового начальника ГАИ в первый период его работы стало то, что он добился перевода отдела в новое служебное здание. До этого отдел ГАИ ютился в ветхом и тесном помещении. Штат сотрудников был увеличен. При нем в Абакане на перекрестке улиц Пушкина — Тараса Шевченко, в районе центрального рынка, был установлен первый светофор. Тогда же была «нарисована» и первая дорожная разметка на улицах Пушкина и Щетинкина. Появилась многочисленная информация, новые дорожные знаки, в том числе и светящиеся. Тогда же был построен подземный переход у универмага и организовано круговое движение в районе хлебозавода. По его инициативе в 1973 году жители области еженедельно смотрели специальный выпуск «Сигнал ГАИ», который журналисты телевидения готовили совместно с сотрудниками ГАИ.

В 1975 году Владимира Анфиногеновича, учитывая его деловые качества и политическую подготовку, руководство УВД облисполкома назначило на должность начальника Абаканского городского отдела внутренних дел и во главе Госавтоинспекции встал Владимир Захарович Волков. По его инициативе, в середине семидесятых годов была создана группа общественных автоинспекторов, которые оказывали существенную помощь в контроле за соблюдением правил уличного движения водительским составом.

В 1977 году Волков  В. З. был переведен на должность начальника ГАИ Назаровского ГОВД, а Госавтоинспекцию области вновь возглавил Дуля  В. А. Таково было решение руководства. С формулировкой «в силу того, что является добросовестным работником, хорошим специалистом по линии Госавтоинспекции и имеет значительный опыт работы в ГАИ» Владимир Анфиногенович в июне 1977 года перемещен на должность начальника отдела ГАИ УВД облисполкома.

В 1985, после того, как В.А Дуля вышел на пенсию, руководителем Госавтоинспекции был назначен Соложенкин Виктор Петрович, а его приемником в 1986 году стал Лазарь Яковлевич Магдаласов, прослуживший в должности начальника ГАИ Хакасии более 17 лет. Л. Я. Магдаласов был принят на службу в органы внутренних дел в сентябре 1973 года после окончания Красноярского политехнического института. Лазарь Яковлевич — первый начальник службы ГАИ, за плечами которого было высшее техническое образование. Начинал службу лейтенантом милиции, а вышел на заслуженный отдых полковником.

В августе 2003 года начальником Госавтоинспекции республики был назначен Сергей Валерьевич Жулёв, ранее занимавший должность заместителя начальника ГИБДД Хакасии. Этому назначению предшествовал большой трудовой путь. Начинал службу старшим инспектором ДПС. В дальнейшем работал инженером по специальной технике, госавтоинспектором регистрационно-экзаменационного подразделения, начальников контрольно профилактического подразделения.

Под руководством Сергея Валерьевича Жулёва отдел ГИБДД МВД Хакасии «превратился» в управление, в связи с чем отпала необходимость грамотным сотрудникам, профессионалам своего дела, искать новые места работы для продолжения карьерного роста. Продолжено интенсивное оснащение подразделений Госавтоинспекции специальным транспортом, оборудованием, компьютерной техникой. По его инициативе приобретен первый в республике передвижной пункт медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

С августа 2007 года руководит управлением ГИБДД МВД по Республике Хакасия подполковник милиции Игорь Александрович Юртаев.

Со дня образования Госавтоинспекции работа в этой службе во многом изменилась, стала сложнее. Круг решения задач ГИБДД значительно расширился. Обеспечение безопасности дорожного движения — это целый комплекс мероприятий, который в современных условиях решают различные подразделения ГИБДД.

От ГАИ более ранних времен мы унаследовали взаимодействие с другими службами правоохранительной направленности и организациями. Сейчас автоинспекция тесно взаимодействует с министерствами и ведомствами, общеобразовательными учреждениями, средствами массовой информации, весь спектр не перечислить.

Сотни сотрудников Госавтоинспекции Хакасии месяц за месяцем, год за годом обретают свой профессионализм, совершенствуют методы своей работы. И нужно отдать должное их безграничной преданности своему делу и неиссякаемому энтузиазму, на котором порой все и держится! Ведь годы бегут, все изменяется, но неизменным остается одно — сотрудник Государственной инспекции безопасности дорожного движения, как и прежде, гарант нашей безопасности на дорогах и улицах, защитник законных прав и интересов всех участников дорожного движения!

Экспозиция «История движения ЮИД в Хакасии.

В данной экспозиции размещены материалы из истории движения ЮИД в Хакасии, истории про тех, кто стоял у истоков движения, будет дополнена фото- и видеоматериалами.

В 1973 году, ровно 45 лет назад, в Советском Союзе было утверждено Положение об отрядах юных инспекторов движения. Инициаторами создания отрядов ЮИД стали - начальник управления ГАИ МВД СССР Лукьянов В.В. и госавтоинспектор УГАИ МВД СССР Овчаренко Л.Н.

Уже к концу 1973 года в Советском Союзе насчитывалось около 14 тысяч отрядов ЮИД. В этот же год были проведены 11 Слетов в разных республиках Союза.

Не оставалась в стороне и наша республика. Станислава Ивановна Пестерева, занимавшая должность инспектора пропаганды, стала активно убеждать педагогов школ в том, что отряды ЮИД должны быть сформированы и у нас. (Справка: после окончания педагогического института Станислава Ивановна работала преподавателем русского языка и литературы в школе Сорска и не думала, что когда-нибудь жизнь повернется так, что она станет служить в милиции. Должность инспектора по агитации и пропаганде в ГАИ была новая, не хватало опыта, специальной литературы. Но была молодость, желание работать и неисчерпаемая энергия). Станислава Ивановна Пестерева возглавила движение ЮИД в Хакасии, была организатором областных конкурсов, вела пропаганду по изучению ПДД в школах г.Абакана и Хакасской автономной области.

Во всех школах республики организовали отряды юных инспекторов движения, стали проводить слеты ЮИД в масштабах районов. И Хакасия не осталась в стороне, и, уже, в 1978 году в Хакасской АО прошел первый слет ЮИД, в котором приняли участие 11 отрядов ЮИД.

Сейчас в общеобразовательных учреждениях городов и районов Хакасии действует 177 отрядов юных инспекторов движения, которые объединяют 1565 ребят.

ЮИДовцы-победители республиканских соревнований не раз представляли Хакасию на Всероссийских конкурсах. Вместе с сотрудниками ГИБДД и единомышленниками из других регионов России участвовали в конкурсах «Безопасное колесо». Активистам этого движения предоставляется право отдыхать в оздоровительных лагерях на профильной смене отрядов ЮИД, а также во Всероссийском детском центре «Орленок». 

Идея сбора лучших помощников Госавтоинспекции понравилась Республике, и Хакасия решили попробовать реализовать ее на своей территории. Надо сказать, что «орлятские» традиции у нас прижились. Вот уже несколько лет подряд, при поддержке Правительства и Министерства образования и науки Республики Хакасия ЮИДовцы собираются в лагерях отдыха они отдыхают и набираются хороших впечатлений.

Отряды юных инспекторов движения являются эффективной формой организации такой деятельности. ЮИДовское движение направлено на формирование у детей и подростков культуры поведения на дорогах, гражданской ответственности и правового самосознания, отношения к своей жизни и к жизни окружающих как к ценности, а также к активной адаптации во всевозрастающем процессе автомобилизации страны. Это позволяет сформировать совокупность устойчивых форм поведения на дорогах, в общественном транспорте, в случаях чрезвычайных ситуаций, а также умения и навыки пропагандисткой работы. И, конечно, проблему нельзя решить без активизации деятельности самих детей.

О сновоположники ЮИДовского движения республики Хакасия:

Пестерева С.И – подполковник милиции. 30 лет отдала хакасскому ЮИДу!

Ефремова Л.В. – первый инспектор по пропаганде г.Черногорска.

Грачев Е.И. –начальник ГАИ г.Саяногорска

С ипкина Н.В.- зав.отделом ВЛКСМ Алтайского р-на

С ергеев В.Г. – начальник спортивного клуба Бейского р-на

Экспозиция «История ЮИД районов РХ»

В данной экспозиции будут представлены материалы (видео, фотоматериалы, публицистика, документальные материалы) районов и городов республики Хакасия. Материалы присылаются модераторам виртуального музея.

Алтайский район

Аскизский район

Бейский район

Боградский район

Орджоникидзевский район

Таштыпский район

Усть- Абаканский район

Ширинский район

г. Абакан

г. Черногорск

г. Саяногорск

г. Сорск

г. Абаза

Экспозиция «Друг и наставник»

В данной экспозиции будут представлены руководители и наставники отрядов ЮИД, которые способны не просто привести свою команду к успеху, но и быть хорошими товарищами и учителями. Материалы по руководителям отрядов ЮИД присылаются модераторам виртуального музея. Пример:

С егодня наш рассказ о замечательном и увлеченном человеке Патрикеевой Тамаре Ильиничне, руководителе кружка ЮИД "Дорожная улыбка", Сорской школы № 3 с углубленным изучением отдельных предметов. Более 20 лет Тамара Ильинична занимается профилактикой детского дорожно-транспортного травматизма и обучением несовершеннолетних умению обеспечить свою безопасность на дороге. За годы существования отряда ЮИД школу безопасности прошли около пятисот ребят. Выпускаются одни ученики - на смену им приходят другие. Отряд ЮИД "Дорожная улыбка" – активный участник различных мероприятий муниципального и республиканского уровней. Ребята являются призерами и победителями олимпиады «Знатоки ПДД», конкурса велосипедистов «Безопасное колесо» и других. 
И во время школьных каникул юные инспекторы движения ведут активную работу в летнем оздоровительном лагере школы. 
В 2012 году Тамара Ильинична награждена медалью "Почетный работник общего образования Российской Федерации". 
ГИБДД Хакасии благодарит Тамару Ильиничну за любовь к детям и своей профессии и выражает уверенность, что и впредь она будет оставаться фанатом и энтузиастом дела пропаганды безопасности дорожного движения. Пусть впереди будет много новых ЮИДовских дел.

Б олее 20 лет в МБОУ ДО «Центр творчества и досуга» в Черногорске в должности педагога-организатора работает Наталья Алексеевна Гребенюк. Она руководит детским объединением «Школа дорожной грамоты», учащиеся которого являются победителями и призерами всероссийских конкурсов «Радуга безопасности», «Дорога без опасности», участниками и призерами Всероссийского конкурса юных велосипедистов «Безопасное колесо», республиканских олимпиад «Знатоки ПДД»», «Безопасное колесо», муниципальной олимпиады «Знатоки ПДД», «Фестиваля одарённых детей». 
С 1995 года Наталья Алексеевна курирует деятельность педагогических работников образовательных организаций города Черногорска по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. За это время в муниципалитете сложилась, не имеющая аналогов в республике, система сотрудничества сферы образования и ГИБДД. При её непосредственном участии на протяжении 10 лет успешно работает летняя профильная смена юных инспекторов движения, как центр подготовки активистов по пропаганде безопасного поведения на дорогах. 
С 1999 года Наталья Алексеевна координирует деятельность городского объединения «Лига Юных инспекторов дорожного движения», состоящего из 13 отрядов учащихся школ города с общим охватом около 200 человек. 
За вклад в развитие дополнительного образования детей Наталье Алексеевне присвоено звание «Почётный работник общего образования». 
ГИБДД Хакасии благодарит Наталью Алексеевну Гребенюк за многолетний труд по формированию у детей навыков безопасного поведения на дорогах.

Материалы, использованные для данной экспозиции, как для примера, взяты с интернет-источника Вконтакте ГИБДД Хакасии.

Экспозиция «ЮИД здесь и сейчас!»

В данной экспозиции будут представлены фото- видеоматериалы, статьи об актуальных мероприятиях, событиях, людях, фактах, связанные с движением ЮИД.

Экспозиция «ЮИДовец –гордое звание!»

В данной экспозиции будут представлены фото- видеоматериалы, статьи об ярких представителях отрядов ЮИД.

Экспозиция «Гордость Хакасии!»

В данной экспозиции будут представлены фото- видео- аудиоматериалы, статьи, рассказы о лучших отрядах ЮИД, представлявших республику Хакасия на Всероссийских слётах отрядов ЮИД и Всероссийском конкурсе-соревновании юных велосипедистов «Безопасное колесо».

Макет проекта (скрин сайта ) представлен ниже:

Будет создан банк материалов, который можно использовать для проведения различных мероприятий и уроков истории.

Проект «А помнишь, как всё начиналось!» действует в соответствии с Федеральным законом «Об образовании» и иными актами законодательства Российской Федерации, Уставом МБОУ «Центр творчества и досуга», Положением о Лиги ЮИД.

Деятельность в рамках проекта основывается на принципах добровольности, равноправия, гласности, самоуправления и законности.

1. Продолжительность реализации проекта:

Предполагаемый срок реализации проекта – 1 календарный год.

Этапы проекта:

На первом этапе формируется рабочая группа проекта. Проводится обследование социума, анализируется статистика ДДТТ, выявляются проблемы позволяющие выявить степень необходимости создания виртуального музея ЮИД. На втором этапе разрабатывается макет виртуального музея ЮИД, подбирается платформа для размещения музея и прорабатывается система его функционирования. В этот период проводится информационно-рекламная кампания для привлечения возможных партнеров, заинтересованных лиц и спонсоров для участия в проекте. Организуется обучение кадров, с целью повышения профессиональной компетентности. На третьем этапе создается сайт, с расположенным на нем виртуальным музеем ЮИД. Проходит презентация музея. Апробируется система функционирования. На последнем этапе подводятся итоги проекта. Выявляются и корректируются недостатки в работе. Происходит оценка эффективности внедрения проекта и выявляются перспективы дальнейшего функционирования.

1. Перспективный план работы:

1. Эффективность использования в образовательном процессе:

• возможность обобщения, распространения и обмена опытом работы, расширения социальных связей, повышения уровня востребованности учреждения;

• развитие детской одаренности в области знаний истории, музейного дела и информатики, предпрофессиональная подготовка учащихся;

• повышение уровня подготовки конкурсных работ и результатов участия в конкурсных мероприятиях различного уровня;

• координация деятельности по развитию ЮИДовского движения на уровне города, повышение информированности жителей города;

• актуальное образовательное направление для города, отвечающее требованиям времени и тенденциям государственной политики.

1. Дополнительные возможности реализованного проекта:

Наш Проект будет способствовать росту профессиональной компетентности педагогов в области информационных технологий, а также повышению мотивации детей и подростков к изучению ПДД и творческой, проектной деятельности. Будет очень значимым, возможность использования виртуального музея для связи и обмена информацией с отрядами ЮИД страны. Платформа виртуального музея ЮИД может быть задействована для проведения заочных конкурсов различной тематики.

1. Перспективы дальнейшего развития проекта:

1. Привлечение к совместной работе других регионов России;

2. Опыт работы может быть распространен по республике Хакасия и другим регионам России.

16. Механизм отслеживания результативности проекта:

Диагностика результативности проекта осуществляется методами наблюдения, анкетирования и тестирования.

1. Критерии эффективности реализации проекта:

Оценка эффективности реализации проекта членами отрядов ЮИД будет осуществляться через:

1. Анализ основных дел и мероприятий отряда по патриотическому и поисково-исследовательскому направлению;

2. Фиксацию результатов по итогам участия в конкурсах;

3. Проведение анкетирования.

Оценка родителями будет отслеживается через:

1. Записи в гостевой книге сайта;

2. Анкеты;

3. Собеседования.

Оценка педагогическим коллективом будет реализоваться через:

1. Анкетирование;

2. Обсуждение результатов на педсовете;

3. Участие педагогов в республиканских и других научно-практических конференциях, семинарах-практикумах;

4. Публикации материала на сайте виртуального музея истории движения ЮИД.

1. Риски проекта:

Цели, сформулированные в проекте, могут быть частично не достигнуты под влиянием следующих рисков:

1. Объем финансирования:

Примерная смета расходов на реализацию проекта:

1. Уровень проработанности проекта. Ресурсы:

Подготовительный → проектировочный → экспериментальный → аналитический уровни.

1. Материальные и информационные ресурсы:

22. Кадровое обеспечение проекта