Меню
Разработки
Разработки  /  История  /  Презентации  /  9 класс  /  Презентация по истории "Великие люди.Братья Райт"

Презентация по истории "Великие люди.Братья Райт"

—Братья Райт-два американца, за которыми в большинстве стран мира признаётся приоритет изобретения и постройки первого в мире самолёта способного к полёту, а также совершение первого управляемого полёта человека на аппарате тяжелее воздуха с двигателем.
12.03.2018

Содержимое разработки

 Братья Райт  Уилбер Райт (1867—1912) Орвилл Райтt (1871—1948 )

Братья Райт Уилбер Райт (1867—1912) Орвилл Райтt (1871—1948 )

Уилбер Райт и Орвилл Райт Уилбер Райит Братья Райт-два американца, за которыми в большинстве стран мира признаётся приоритет изобретения и постройки первого в мире самолёта способного к полёту, а также совершение первого управляемого полёта человека на аппарате тяжелее воздуха с двигателем. Орвилл Райт

Уилбер Райт и Орвилл Райт

Уилбер Райит

  • Братья Райт-два американца, за которыми в большинстве стран мира признаётся приоритет изобретения и постройки первого в мире самолёта способного к полёту, а также совершение первого управляемого полёта человека на аппарате тяжелее воздуха с двигателем.

Орвилл Райт

Детство В детстве их отец купил игрушку-

Детство

  • В детстве их отец купил игрушку-"вертолёт" своим младшим детям. Игрушка сделанная из бумаги, бамбука и пробки с круглой резинкой, которая вращала мотор, он был всего около 30 см длиной. Уилбер и Орвилл играли с ним, пока он не сломался, а затем построили свой собственный. Эта игрушка и зажгла в них искру интереса к полетам.
 Идея об управлении Основываясь на наблюдениях, Уилбер заключил, что птицы изменяют угол окончаний своих крыльев, чтобы заставить своё тело повернуть вправо или влево. Братья решили, что это также будет хорошим способом для летающего аппарата.

Идея об управлении

  • Основываясь на наблюдениях, Уилбер заключил, что птицы изменяют угол окончаний своих крыльев, чтобы заставить своё тело повернуть вправо или влево. Братья решили, что это также будет хорошим способом для летающего аппарата.
ЗАЯВКА НА ПАТЕНТ Заявка на патент 1903 года, которую братья составили собственноручно, была отклонена. В начале 1904 года они наняли известного в Огайо юриста, специализировавшегося на патентах, Гарри Тоулмина, и 22 мая 1906 года получили патент на «Летающую машину» . . Патент основывался на полётах планёра 1902 года (без двигателя).  Заявка на патент, из патентного бюро

ЗАЯВКА НА ПАТЕНТ

  • Заявка на патент 1903 года, которую братья составили собственноручно, была отклонена. В начале 1904 года они наняли известного в Огайо юриста, специализировавшегося на патентах, Гарри Тоулмина, и 22 мая 1906 года получили патент на «Летающую машину» . . Патент основывался на полётах планёра 1902 года (без двигателя).

Заявка на патент, из патентного бюро

Первый полет В 1903 году братья Райт построили оснащённый двигателем Флайер-1, материалом которому послужил обычный для аппаратов Райт конструкционный материал — ель, крепкое и лёгкое дерево. Размах крыльев был 12 метров.Вес-283кг. Первый полет состоялся 17 декабря того же года.

Первый полет

  • В 1903 году братья Райт построили оснащённый двигателем Флайер-1, материалом которому послужил обычный для аппаратов Райт конструкционный материал — ель, крепкое и лёгкое дерево. Размах крыльев был 12 метров.Вес-283кг. Первый полет состоялся 17 декабря того же года.
Первый полет Первый полёт совершил Орвилл, он пролетел 36.5 метров за 12 секунд. Этот полёт был зарегистрирован на известной фотографии. Интересен тот факт что размах крыльев Боинга-747 больше, чем расстояние первого полета братьев Райт.

Первый полет

  • Первый полёт совершил Орвилл, он пролетел 36.5 метров за 12 секунд. Этот полёт был зарегистрирован на известной фотографии. Интересен тот факт что размах крыльев Боинга-747 больше, чем расстояние первого полета братьев Райт.
Развитие В последующие годы были созданы Флайер-II пролетевший около 536 м за 40,2 секунды, Флайер-III пролетевший около 38,5 км за 33 минуты 17 секунд.

Развитие

  • В последующие годы были созданы Флайер-II пролетевший около 536 м за 40,2 секунды, Флайер-III пролетевший около 38,5 км за 33 минуты 17 секунд.
Развитие Крупнейшим достижением братьев Райт было открытие ими трёх осей вращения самолёта, что позволило пилотам эффективно управлять самолётом и поддерживать его равновесие во время полёта. Этот метод стал основным, и таковым остаётся до настоящего времени для всех типов самолётов

Развитие

  • Крупнейшим достижением братьев Райт было открытие ими трёх осей вращения самолёта, что позволило пилотам эффективно управлять самолётом и поддерживать его равновесие во время полёта. Этот метод стал основным, и таковым остаётся до настоящего времени для всех типов самолётов
Пик славы Пиком славы стал полёт Уилбера в начале октября 1909г, когда на празднованиях в честь трёхсотлетия открытия реки Гудзон в Нью-Йорке он облетел вокруг Статуи Свободы и совершил 33-минутный полёт вверх и вниз по реке вдоль Манхэттэна на виду около одного миллиона жителей Нью-Йорка. Эти полёты принесли огромную известность братьям Райт в Америке.

Пик славы

  • Пиком славы стал полёт Уилбера в начале октября 1909г, когда на празднованиях в честь трёхсотлетия открытия реки Гудзон в Нью-Йорке он облетел вокруг Статуи Свободы и совершил 33-минутный полёт вверх и вниз по реке вдоль Манхэттэна на виду около одного миллиона жителей Нью-Йорка. Эти полёты принесли огромную известность братьям Райт в Америке.
ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ УИЛБЕРА РАЙТ Оба брата остались холостяками. Уилбер однажды язвительно заметил, что «не смог бы одновременно прокормить жену и летающую машину». Он заболел во время поездки в Бостон в апреле 1912 года. После возвращения в Дейтон ему был поставлен диагноз — брюшной тиф. Он умер в возрасте 45 лет в доме Райтов 30 мая. Его отец Милтон написал об Уилбере в своём дневнике: «короткая жизнь, полная достижений. Неизменный интеллект, невозмутимый характер, сочетающий великую веру в себя со столь же великой скромностью, отчётливо видя правду и следуя ей, он жил и умер.»

ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ

УИЛБЕРА РАЙТ

Оба брата остались холостяками. Уилбер однажды язвительно заметил, что «не смог бы одновременно прокормить жену и летающую машину». Он заболел во время поездки в Бостон в апреле 1912 года. После возвращения в Дейтон ему был поставлен диагноз — брюшной тиф. Он умер в возрасте 45 лет в доме Райтов 30 мая. Его отец Милтон написал об Уилбере в своём дневнике: «короткая жизнь, полная достижений. Неизменный интеллект, невозмутимый характер, сочетающий великую веру в себя со столь же великой скромностью, отчётливо видя правду и следуя ей, он жил и умер.»

ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ ОРВИЛЛА РАЙТ Орвилл унаследовал пост президента Wright company после смерти Уилбера. Разделяя отвращение Уилбера к бизнесу, но не его деловую хватку, Орвилл продал компанию в 1915. . Орвилл совершил свой последний полёт в качестве пилота в 1918 году. Он умер в 1948 году после инфаркта миокарда, прожив жизнь от зари авиации до начала сверхзвуковой эры. Оба брата похоронены на семейном участке на кладбище Дейтона, штат Огайо.

ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ

ОРВИЛЛА РАЙТ

Орвилл унаследовал пост президента Wright company после смерти Уилбера. Разделяя отвращение Уилбера к бизнесу, но не его деловую хватку, Орвилл продал компанию в 1915. . Орвилл совершил свой последний полёт в качестве пилота в 1918 году. Он умер в 1948 году после инфаркта миокарда, прожив жизнь от зари авиации до начала сверхзвуковой эры. Оба брата похоронены на семейном участке на кладбище Дейтона, штат Огайо.

НАСЛЕДИЕ Флайер-1 сегодня находится в Национальном музее авиации и космонавтики, подчиняющемся Смитсоновскому институту в Вашингтоне. Орвилл оставил завещание, по которому после его смерти Институт Франклина в Филадельфии должен получить его коллекцию крыльев и приборов. Институт Франклина был первой научной организацией, которая признала приоритет братьев Райт в совершении первого управляемого полёта на аппарате тяжелее воздуха с двигателем. Сегодня Научный музей Института Франклина владеет наибольшим собранием экспонатов из мастерской братьев Райт .

НАСЛЕДИЕ

Флайер-1 сегодня находится в Национальном музее авиации и космонавтики, подчиняющемся Смитсоновскому институту в Вашингтоне.

Орвилл оставил завещание, по которому после его смерти Институт Франклина в Филадельфии должен получить его коллекцию крыльев и приборов. Институт Франклина был первой научной организацией, которая признала приоритет братьев Райт в совершении первого управляемого полёта на аппарате тяжелее воздуха с двигателем. Сегодня Научный музей Института Франклина владеет наибольшим собранием экспонатов из мастерской братьев Райт .

ВОПРОСЫ   В каком году братья Райт построили оснащенный двигатель Флайер-1?? В каком году был совершен первый полет? Кто из братьев стал президентом Wright company ? Какой из братьев совершил самый первый полет? И сколько длился полет? В каком году умер Уилбер Райт? Где были похоронены братья Райт?

ВОПРОСЫ

  • В каком году братья Райт построили оснащенный двигатель Флайер-1??
  • В каком году был совершен первый полет?
  • Кто из братьев стал президентом Wright company ?
  • Какой из братьев совершил самый первый полет? И сколько длился полет?
  • В каком году умер Уилбер Райт?
  • Где были похоронены братья Райт?
ОТВЕТЫ В 1903 году братья Райт построили первый оснащенный двигатель. 2. 17 декабря 1903 году. 3. Орвилл Райт возглавил пост президента. 4. Первый полет совершил Уилберт Райт, и этот полет длился 12 секунд. 5. 1912 году. 6. На семейном участке на кладбище Дейтона, штат Огайо.

ОТВЕТЫ

  • В 1903 году братья Райт построили первый

оснащенный двигатель.

2. 17 декабря 1903 году.

3. Орвилл Райт возглавил пост президента.

4. Первый полет совершил Уилберт Райт, и этот полет

длился 12 секунд.

5. 1912 году.

6. На семейном участке на кладбище Дейтона,

штат Огайо.

Источники  Википедия Google.ru Книга «История США XVIII-XIXв»

Источники

  • Википедия
  • Google.ru
  • Книга «История США XVIII-XIXв»
-75%
Курсы профессиональной переподготовке

Учитель, преподаватель истории и обществознания

Продолжительность 600 или 1000 часов
Документ: Диплом о профессиональной переподготовке
17800 руб.
от 4450 руб.
Подробнее
Скачать разработку
Сохранить у себя:
Презентация по истории "Великие люди.Братья Райт" (1.93 MB)

Комментарии 0

Чтобы добавить комментарий зарегистрируйтесь или на сайт