Основы и правила вождения колесных машин

Раздел: Технологическая подготовка

ФИО педагога Федоров В.В.

Дата: 20.10.2020

Класс: 11

Количествоприсутствующих:

Количествоотсутствующих:

№ урока

Тема

Цели обучения

Задачи урока

Что должен узнать

Чему должен научиться

Урок № 7

Основы и правила вождения колесных машин

Овладеть основными терминами и понятиями, содержащимися в правилах дорожного движения

Цели:

понимать и объяснять основные положения законов в области дорожного движения;

знать категории транспортных средств, основные элементы рабочего места водителя и их назначение.

знать: основные положения законов РК в области обеспечения безопасности дорожного движения;

понимать: необходимость овладения знаниями в области безопасности дорожного движения;

применять: навыки подготовки рабочего места водителя.

Учебные вопросы

Организация и методика проведения урока

Рефлексия

Законы и иные правовые акты Республики Казахстан в области дорожного движения. Категории

транспортных средств. Рабочее место водителя.

Основным документом Республики Казахстан, определяющим правовые основы, общие условия функционирования дорожного движения и обеспечения его безопасности, является Закон «О дорожном движении". Закон «О дорожном движении» направлен на повышение эффективности организации дорожного движения, совершенствование государственной системы управления процессами дорожного движения и определяет компетенцию заинтересованных государственных органов в сфере дорожного движения, основы внедрения интеллектуальных транспортных систем, права и обязанности участников дорожного движения.

В целях оперативного реагирования экстренных служб на дорожно-транспортные происшествия и эффективное

оказание помощи пострадавшим внедрена система экстренного реагирования при авариях с использованием системы Эра-глонасс.

Правила государственной регистрации и учета отдельных видов транспортных средств по идентификационному номеру транспортного средства, подготовки водителей механических транспортных средств, приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденные приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан, устанавливают на территории страны единый порядок регистрации и учета транспортных средств, снятие с учета, правила и порядок подготовки водителей и типовые программы их подготовки.

Для установления единого порядка дорожного движения на всей территории Республики Казахстан Постановлением

Правительства утверждены Правила дорожного движения. Главное преимущество в изучении Правил дорожного движения - получение уже на начальном этапе представления о полных обязанностях водителя, пассажира, пешехода, о различных тонкостях вождения, возможных опасных ситуациях, возникающих на дорогах. Правила содержат основные разделы, приложения (дорожные знаки, дорожная разметка и ее характеристики), а также основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации с приложенным к ним перечнем неисправностей и условий, создающих угрозу безопасности дорожного движения и окружающей среде, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Важным документом является утвержденный Постановлением Правительства Республики Казахстан перечень оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам.

В соответствии с требованиями Конвенции Организации Объединенных Наций о дорожном движении введены следудующие образцы водительских удостоверений, которые имеют семь категорий: А, B, C. D, BE, CE, DE и 6 подкатегорий: A l, B1, C1, D1, SIE DIE.

Часть пространства в салоне автомобиля, предназначенная для размещения водителя и оборудованная для выполнения

его водительских функций, называется рабочим местом. От подготовки рабочего места зависит качество вождения, соблюдение мер безопасности. Правильная и удобная посадка водителя в автомобиле обеспечивает хороший обзор дороги и наименьшую усталость. Очень важно правильно отрегулировать положение водительского сиденья и его спинки. Если во время движения водитель часто меняет положение своего тела, появляются боли в мышцах ног и туловища - это означает, что сиденье отрегулировано неправильно. При регулировке необходимо помнить, что сиденье должно быть отодвинуто как можно дальше, но так, чтобы не приходилось тянуться ногами до педалей тормоза и сцепления, нажимая их свободно до упора. Спина водителя должна плотно прижиматься к спинке кресла и не отрываться при включении третьей передачи. Подголовник устанавливается чуть выше верхушки ушей. Взгляд водителя должен быть направлен вперед вдаль и чуть направо. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, водитель и пассажиры обязаны быть пристегнутыми ими. При авариях у водителя и пассажиров с пристегнутыми ремнями шансы сохранить жизнь намного выше. Ремни заставляют водителя занимать более правильное положение за рулем.

Для закрепления материала проработать задачи № 1 6, № 7-10 практикума по решению ситуационных задач к разделу « Технологическая подготовка ».

прием « Фиксация »,

Учащимся предлагается заполнить таблицу, состоящую из следующих граф:

- знал(а);

- узнал(а);

хочу узнать.