Материал на тему "Актуализация опорных знаний и умений обучающихся по профессии "Автомеханик"

2. 2. АКТУЛИЗАЦИЯ ОПОРНЫХ ЗНАНИЙ И УМЕНИЙ ОБУЧАЮЩИХСЯ (фронтальный опрос):

2. 2. 1. Экспресс – опрос по изученному на уроках профессионального цикла

(межпредметные связи: физика, математика, материаловедение, охрана труда).

Чтобы сегодняшний урок прошёл успешно, нам необходимо вспомнить изученный теоретический материал. Обращаю внимание, что ваша активность на вводном инструктаже будет учитываться при выставлении общей оценки за сегодняшнее занятие. Вспомните, пожалуйста;

· С какой целью производится проверка крепления оборудования? (убедится в том, что оборудование автомобиля надёжно закреплены и не имеют видимых неисправностей и повреждений);

· Допускается ослабление крепления болтов генератора? И к чему это может привести? (ослабление конечно не допускается. Это может привести к тому, что не будет осуществляться зарядка аккумуляторной батареи).

2. 2. АКТУЛИЗАЦИЯ ОПОРНЫХ ЗНАНИЙ И УМЕНИЙ ОБУЧАЮЩИХСЯ (фронтальный опрос):

2. 2. 1. Экспресс – опрос по изученному на уроках профессионального цикла

(межпредметные связи: физика, математика, материаловедение, охрана труда).

Чтобы сегодняшний урок прошёл успешно, нам необходимо вспомнить изученный теоретический материал. Обращаю внимание, что ваша активность на вводном инструктаже будет учитываться при выставлении общей оценки за сегодняшнее занятие. Вспомните, пожалуйста;

· На сколько групп распределяются крепежные соединения? (на три группы. 1 соединения, от которых зависит безопасность движения или безопасность работы машин и оборудования (соединения тяг, тормозов, рулевого управления и др. ). Эти соединения требуют систематической проверки;

2 соединения, от которых зависит прочность (крепление двигателя к раме, коробки передач к картеру, рабочих органов к раме, каркасу или другим элементам и др. ). Эти соединения, подвергаясь силовой нагрузке или воспринимая нагрузку от веса прикрепленных к ним узлов или деталей и возможных сил инерции, требуют периодической проверки;

3 соединения, от которых зависит плотность, не допускающая утечек жидких топлив, масел, газов и др. (соединение различных трубопроводов для топлив, масел и т. п. ). Эти соединения требуют также периодической проверки.

· Какова периодичность проведения крепежных работ? (постоянно перед выездом на линию).

· Каким способом можно проверить надежность крепежа? (постукиванием молотка, если звук «дребезжащий», необходимо протянуть крепление).

Полную информацию смотрите в файле. 

2.2. АКТУЛИЗАЦИЯ ОПОРНЫХ ЗНАНИЙ И УМЕНИЙ ОБУЧАЮЩИХСЯ (фронтальный опрос):

2.2.1. Экспресс – опрос по изученному на уроках профессионального цикла

( межпредметные связи: физика, математика, материаловедение, охрана труда).

Чтобы сегодняшний урок прошёл успешно, нам необходимо вспомнить изученный теоретический материал. Обращаю внимание, что ваша активность на вводном инструктаже будет учитываться при выставлении общей оценки за сегодняшнее занятие. Вспомните, пожалуйста;

• С какой целью производится проверка крепления оборудования? (убедится в том, что оборудование автомобиля надёжно закреплены и не имеют видимых неисправностей и повреждений);

• Допускается ослабление крепления болтов генератора? И к чему это может привести? (ослабление конечно не допускается. Это может привести к тому, что не будет осуществляться зарядка аккумуляторной батареи).

2.2. АКТУЛИЗАЦИЯ ОПОРНЫХ ЗНАНИЙ И УМЕНИЙ ОБУЧАЮЩИХСЯ (фронтальный опрос):

2.2.1. Экспресс – опрос по изученному на уроках профессионального цикла

( межпредметные связи: физика, математика, материаловедение, охрана труда).

Чтобы сегодняшний урок прошёл успешно, нам необходимо вспомнить изученный теоретический материал. Обращаю внимание, что ваша активность на вводном инструктаже будет учитываться при выставлении общей оценки за сегодняшнее занятие. Вспомните, пожалуйста;

• На сколько групп распределяются крепежные соединения? (на три группы. 1 соединения, от которых зависит безопасность движения или безопасность работы машин и оборудования (соединения тяг, тормозов, рулевого управления и др.). Эти соединения требуют систематической проверки;

2 соединения, от которых зависит прочность (крепление двигателя к раме, коробки передач к картеру, рабочих органов к раме, каркасу или другим элементам и др.). Эти соединения, подвергаясь силовой нагрузке или воспринимая нагрузку от веса прикрепленных к ним узлов или деталей и возможных сил инерции, требуют периодической проверки;

1. соединения, от которых зависит плотность, не допускающая утечек жидких топлив, масел, газов и др. (соединение различных трубопроводов для топлив, масел и т. п.). Эти соединения требуют также периодической проверки.

• Какова периодичность проведения крепежных работ? (постоянно перед выездом на линию).

• Каким способом можно проверить надежность крепежа? (постукиванием молотка, если звук «дребезжащий», необходимо протянуть крепление).

2.2. АКТУЛИЗАЦИЯ ОПОРНЫХ ЗНАНИЙ И УМЕНИЙ ОБУЧАЮЩИХСЯ (фронтальный опрос):

2.2.1. Экспресс – опрос по изученному на уроках профессионального цикла

( межпредметные связи: математика, физика, материаловедение, охрана труда).

Чтобы сегодняшний урок прошёл успешно, нам необходимо вспомнить изученный теоретический материал. Обращаю внимание, что ваша активность на вводном инструктаже будет учитываться при выставлении общей оценки за сегодняшнее занятие. Вспомните, пожалуйста;

• По какой схеме производится регулировка тепловых зазоров ? (впycкныe клaпaны 1,3,7 и 8 цилиндpa; выпycкныe клaпaны 1, 2, 4 и 5 цилиндpa).

• На каком двигателе проводится регулировка тепловых зазоров? (на холодном).

• Каковы должны быть тепловые зазоры на холодном двигателе? (зазор в впускных клапанах 0,25мм, для выпускных – 0,30 мм).