"Его Величество Мост"

Этапы

Деятельность учителя

Деятельность ученика

УУД

Самоопределение к деятельности

Прозвенел и смолк звонок,

Начинаем наш урок .

Вы за парты тихо сели,

На меня все посмотрели.

- Здравствуйте дети и уважаемые гости! Я очень рада вас видеть в нашем Клубе Почемучек. Я надеюсь, что у вас хорошее настроение и хочу пожелать, чтобы хорошее настроение было на всем его протяжении..

Дети отвечают на вопросы учителя

Личностные

Формируем уважение к творческому труду.

Коммуникативные

Формируем умение оформлять свои мысли, формирование умения сотрудничества в коллективе

Постановка цели, мотивация

- Сегодня здесь собрались самые любознательные дети. Все вместе мы будем находить ответы на удивительные вопросы, без которых, наверное, не было бы сделано ни одно открытие, ни одно изобретение. Какие же это вопросы?

- Давайте начнем работу нашего Клуба с настроя – девиза!

- Какую цель вы поставите перед собой?

- Как вы думаете, чему будет посвящено наше занятие?

- Какую цель поставим?

- Что? Где? Когда? Зачем? Почему?

Мы ребята – почемучки,

Мы разгоним в небе тучки!

Разольется знаний свет,

Мы на все найдем ответ!

- Узнать что-то новое, найти ответы на интересующие вопросы.

Празднику Новому году, подготовке к нему

Мы продолжаем работу над проектом «ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО МОСТ»

- Узнать как можно больше о мостах. Найти ответы на поставленные вопросы.

Познавательные: постановка и решение проблемы

Регулятивные: целеполагание -постановка учебной задачи в сотрудничестве с учителем, прогнозирование (предвосхищение результата)

Актуализация знаний.

Построение проекта выхода из затруднения

- В конце 1 четверти ваш класс за прилежание был награжден возможностью совершить поездку – экскурсию. Давайте вспомним, где вы побывали, что видели, что узнали. Поделитесь своими впечатлениями.

- Давайте посмотрим фотографии и вспомним основные моменты экскурсии.

- Я уверена, что это мероприятие оказалось для вас интересным и полезным. Вы прикоснулись к истории родного края, покатались на автобусе, устроили пикник на природе, фотографировались, сдружились. И, наверное, убедились, как много тайн хранит наша малая Родина и как интересно их раскрывать и узнавать что-то новое.

После экскурсии вы заполнили лист «Вопросы Почемучек». Каждый записал тот вопрос, ответ на который захотел получить в нашем Клубе. Вопросов получилось много, и они все разные. Но больше всего было вопросов о мостах. Вот некоторые из них:

- Как устроен мост?

- Как строят мосты?

- Какие бывают мосты?

- Как называется мост в д.Орловка?

-Для чего мост построен в д.Орловка?

- Какова высота этого моста?

- Какие мосты самые знаменитые в России и в мире?

- Какие мосты самые надежные, крепкие и безопасные?

- Как самому построить мост? И др.

- Настоящие Почемучки не только задают вопросы, но и учатся самостоятельно искать на них ответы. Какое главное правило Почемучек?

- А начнем мы с общих заданий, которые вы были должны выполнить во время экскурсий и после нее:

1.Придумать название мосту.

2.Определить размеры моста

Вам слово.

Ответы детей:

(д.Орловка, барский колодец, пруды, храм, река Дон, мост, легенды и т.д.)

.

Смотрят презентацию «Экскурсия по родным местам»

Люби вопросы задавать,

Учись ответ на них искать!

1 ученик.

- Этот мост всем нам очень понравился и поразил своими размерами. Поэтому нам хотелось придумать

ему самое точное, красивое и оригинальное название. Ребята предлагали назвать:«Великан», «Дон», «Орловский», «Богатырь», «Соколиный мост» и др.В ходе общего голосования мы пришли к общему решению, что больше подходит название Соколиный мост. Так мы назвали его потому что он расположен недалеко от Соколиной горы, где согласно легендам собирались колдуны со всего света и рядом проходил трап – дорога на Москву.

Ученик 2.

Этот мост достаточно большой. И нам захотелось узнать его размеры, чтобы потом рассказать друзьям и родителям. Ширину моста можно было измерить школьными линейками, но это оказалось неудобно, т.к. линейки оказались слишком короткими. Поэтому мы воспользовались рулеткой. Длина этого моста оказалась 5 м 60 см.

А вот, чтобы измерить длину моста, рулетка тоже оказалась не совсем подходящим инструментом. Во-первых, в ней было только 5 метров и в любой момент по мосту могла проехать машина. Это было не безопасно. Тогда мы стали думать, как же нам поступить. Мы обратили внимание, что мост состоит из отдельных блоков одинаковой длины. Тогда мы измерили длину одного блока и подсчитали их количество. Оказалось 96 блоков по 1 м. Получилось, что мост имеет длину 96 м.

А вот как измерить высоту моста во время экскурсии мы так и не придумали. Но теперь эту проблему мы предлагаем решить так. Нужно взять клубок прочных ниток и привязать к концу нитки какой – нибудь груз. Затем спустить его на воду. Зафиксировать метку на нитке, как только груз коснется поверхности воды. Затем осторожно вытянуть нитку и измерить ее длину. Когда мы еще будем на мосту, то обязательно проверим этот способ.

Личностные :

:

мотивационная основа учебной деятельности, смыслообразование, развитие этических чувств и регуляторов морального поведения.

Коммуникативные :формулирование и аргументирование своего мнения, учёт разных мнений

Регулятивные: планирование,

прогнозирование;

Познавательные:

логические- решение проблемы,

выдвижение гипотез и их обоснование;

Коммуникативные:инициативное сотрудничество в поиске и выборе информации

Построение проекта выхода из затруднения

- Так как вопросов у вас возникло много для работы над проектом вы разделились на несколько групп, каждая из которой выполняла определенное задание, провела свое исследование. Сейчас мы посмотрим, как в справились с его выполнением.

1 группа «Историки»

2 группа «Теоретики»

3 группа «Конструкторы»

4 группа «Экспериментаторы»

5 группа «Путешественники»

- Ребята, давайте посмотрим небольшой видео .

Отчет групп.

1-ая группа «Историки» (Егор)

Чтоб до цели нам добраться,

И сухим, притом остаться,

Нам не нужен самолёт,

Вертолёт и луноход.

Ведь ответ загадки прост:

Через речку строят мост!

Строительство мостов началось тысячи лет тому назад. Простейшие мосты выглядели как бревно, перекинутое над рекой. Со временем их стали подпирать для прочности камнями или бревнами.

Но через очень широкую реки далеко не всегда можно было перекинуть бревно. Тогда люди придумали веревочные мосты. На веревки, протянутые над водной поверхностью, укладывали деревянный или сплетенный из прутьев настил и получали возможность переправы. Такие мосты строят и сегодня, в труднодоступных местах.

Когда стала развиваться торговля понадобились мосты особо прочные и долговечными. Самый первый в мире мост был построен через реку Евфрат примерно в 600 г. до н. э. Стали строить деревянные и каменные мосты. Дерево довольно легкое, но больших нагрузок не выдерживало, камень прочен, но его собственная тяжесть мешала удлинению моста. В конце XVIII века на помощь пришел чугун, а позже, когда по мостам помчались тяжелые поезда, перешли на стальные конструкции.

Из чего бы ни изготовлялся мост, его сооружение требовало специальных знаний. Только наука могла помочь строителям, создав целую систему расчетов, благодаря которым стало возможным возводить легкие ажурные конструкции, выдерживающие очень большие нагрузки.

2-ая группа «Теоретики» (Женя, Алеша)

- Мы расскажем вам, что же такое мост и как устроены большинство из мостов.

Раньше города старались строить у воды, поэтому через многие современные города и населенные пункты протекают реки. Берега рек соединяю мосты.

Мост – это искусственное сооружение для перехода через реку, овраг, озеро или другое препятствие.

Все мосты разные, но у них есть общие части - пролетные строения и опоры.

Пролетные строения - это собственно сам мост. То, по чему переходят реку люди или переезжает транспорт, они могут быть оборудованы перилами и спусками.

Опоры – это конструкции, на которые мост опирается. Опоры, стоящие в обоих концах моста, называются устоями. А промежуточные опоры, стоящие в воде – быками.

Правда, необычное название? У детского писателя А.Шибаева есть такое забавное стихотворение:

«Что за шутки? Говорят,

На быках мосты стоят!

Вот он, мост!

Под ним река –

Ни единого быка!

Не пойму я ничего:

Утонули, что ли?

Или все до одного

Убежали в поле

От нелегкого труда?

Ну, а мост на чем тогда?

Слова «бык» как животное и «бык» как опора моста звучат и пишутся одинаково, а по смыслу не имеют ничего общего. На уроке русского языка мы узнали, что такие слова называются омонимами.

3-ая группа « Конструкторы»

(Рома, Захар, Максим)

Типы мостов.

1)Классифицируют мосты по следующим критериям:

По назначению: пешеходный, автомобильный, железнодорожный, комбинированный.

По местонахождению: мост через реку; мост, перекинутый через дорогу, называют путепроводом, а мост через овраг или ущелье , - виадуком.

По использованному стройматериалу: металлический, железобетонный, деревянный.

Ну и, конечно, по типу опорной конструкции.

В зависимости от пролетных строений мосты бывают самыми разными - балочными, фермовыми, арочными, вантовыми и еще несколько других видов.

Балочный мост состоит из балок на опорах (быках). Прообразом такой конструкции стал ствол дерева, поваленного так, что оно соединяло берега ручья.

Полотно арочного моста опирается на ряд арок, соединяющих его опоры. Нагрузка распределяется по всей арке, поэтому мосты очень прочны и их можно делать гораздо длиннее, чем балочные. Есть каменные мосты, построенные древними римлянами, которые стоят до сих пор.

2) Подвесные мосты были распространены (и используются по сей день) в горных районах нашей планеты. Везде, где есть узкие, но очень глубокие ущелья. Строятся они очень просто. На другой берег перебрасывается (или переносится вплавь) один из концов веревки. Второй конец остается на этом берегу. Оба конца закрепляются. Получается канатный мостик. По такому мосту рискнет пройти лишь цирковой акробат – канатоходец. Поэтому чуть выше основного каната на подвесном мосту обычно протягивают еще две веревки, чтобы было за что держаться. Да и снизу часто вместо одного каната протягивают два и настилают по ним настил из поперечных дощечек.

А в Индии такие мосты бывают живые! Люди протягивают канаты с берега на берег и пускают по ним виться ростки лиан. Лианы очень прочные и гибкие растения. И растут они достаточно быстро. Поэтому через некоторое время канат оказывается опутанным лианами, по которым вполне можно ходить как по мосту. Оказывается, висящий мост прочнее того, что стоит, опираясь на берега. Только, конечно, висит современный мост уже не на верёвках-канатах, и даже не на цепях, а на стальных тросах. Чтобы подвесить мост, сначала строятся высокие столбы - пилоны, на которых и крепятся тросы. Бывает две разновидности крепления. У висячих мостов несущие тросы крепятся обычно в одной точке наверху пилона и имеют дугообразную форму. А у вантовых мостов тросы крепятся по всей высоте пилона и натянуты как струна.

3) Еще один вид мостов - понтонные. Так называют плавучие мосты, пролеты которых опираются не на твердые опоры, а на плавающие в воде объекты - понтоны. Понтонами могут быть просто несколько бочек, связанных одна с другой и поставленных на якорь. Или какие-то плоты. Или даже суда.

Именно понтонный мост использовал великий и воинственный персидский царь Ксеркс в своем походе на греков. Он мечтал покорить Грецию, собрал несметное войско и отправился в поход. Но на пути им встретился широкий и глубокий пролив. И тогда Ксеркс приказал по всему проливу поставить корабли на якорь и соединить их мостками, чтобы воины могли перейти по такому плавучему мосту на греческий берег. Но, когда большая часть моста была уже готова, на море вдруг началась сильная буря и разметала все корабли. Мост рухнул. А Ксеркс в ярости приказал своим рабам наказать море – высечь его цепями!

Но ведь любой мост представляет собой не только удобный путь для сообщения между берегами, но и препятствие для плывущих по реке кораблей.

Если река является судоходной, то мост строят так высоко от уровня воды, чтобы корабли могли свободно проходить под ним. Иногда морские суда имеют такую большую высоту, что не могут пройти под речными мостами. В этом случае строят разводные мосты. Середина такого моста может подниматься или поворачиваться, и тогда под мостом могут проходить корабли. Такие мосты построены на многих больших реках. Например, в Санкт-Петербурге все мосты через Неву можно развести для прохода больших кораблей. Понятно, что обычно мосты разводят глубокой ночью, чтобы не мешать движению городского транспорта.

Регулятивные: планирование,

прогнозирование;

Познавательные:

логические- решение проблемы,

выдвижение гипотез и их обоснование;

Коммуникативные:инициативное сотрудничество в поиске и выборе информации

Физкультминутка

--Вот такие разные бывают мосты. Давайте вместе с вами прогуляемся по одному из них и проведем физкультминутку.

Я иду, и ты идешь – раз, два, три.

(Шаги на месте.)

Я пою, и ты поешь – раз, два, три.

(Хлопки в ладоши.)

Мы идем и поем – раз, два, три.

(Прыжки на месте.)

Очень дружно мы живем – раз, два, три.

(Шаги на месте.)

Релаксация.

Дети все вместе произносят строки из стихотворения и выполняют упражнения.

- Надеюсь, что хорошее настроение вернулось к вам? Тогда продолжаем наше занятие.

_

4 группа «Экспериментаторы»

(Оля, Миша)

1) Эксперимент №1 . Увеличение прочности. «Бумажный мост».

- Во всей истории нас удивило: как сооружения, такие как мосты, могут выдерживать свой собственный вес и вес других объектов? Решили опытным путем проверить несколько бумажных конструкций на прочность и сравнить.

Гипотеза: изменение формы листа позволит увеличить прочность этого листа.

Задача эксперимента: найти лучший мост, который выдержит больший груз, прежде чем разрушится.

Для выполнения эксперимента понадобилось:

2 опоры (стопки книг); бумага А4; груз; ножницы; скотч.

Проведение эксперимента:

1. Поместим опоры на расстоянии 15 см друг от друга

2. Создадим бумажный мост, используя один из листов бумаги.

3. Поместим груз в центре нашего моста.

4. Зафиксируем, какой груз мост выдержал, прежде чем он рухнул?

5. Свернём лист бумаги по-другому (плоской коробочкой, гармошкой, трубочками, дугой-аркой)

Результат: Первый плоский мост оказался совсем непрочным. Второй мост прочнее первого.

Когда мы скрутили бумагу в трубочки и сделали ее рифленой, то получили самые крепкие мосты!

Вывод. Наша гипотеза подтвердилась: изменив форму предмета, можно изменить его жесткость (способность предмета не прогибаться под нагрузкой). Арка так же усилила прочность плоского моста. Чем выше жесткость предмета, тем большую нагрузку он может выдержать. Это учитывается в строительстве.

1. Установка опор. «Воздушный колокол» Мы узнали, что мосты бывают длинные и короткие, ровные и выгнутые, деревянные и стальные, крепкие и не очень. Но как их ставят на опоры в реке? Ведь там же вода?

Первое, что пришло в голову - реку надо просто осушить! Можно прорыть для нее временное русло, и когда вода уйдет, спокойно построить опору на сухом месте. Можно дождаться естественного падения уровня реки (например, летом в жару наша речка Еруслан сильно мелеет).

Этот способ, конечно, подходит не всегда. Поэтому наряду с ним используют и другие. Например, в дно можно вбить сваю - опору с заостренным концом. Сваи вбивают обычно прямо с судна. И опора прочно укрепляется на дне. В нашей модели мягкий грунт мы смоделировали пластилином - в него очень крепко встала свая-палочка.

Но если мы по какой-то причине это сделать нельзя, то можно опору установить на фундаменте. Но как же сделать бетонный фундамент под водой? В современном мостостроении в том месте, где будут производиться работы, можно воду убрать с помощью кессонов. Чтобы понять, что это такое, провели ещё один физический опыт. Даже не опыт, а фокус.

Для него нам понадобилась ёмкость с водой, пустой стакан и большой кусок скомканной бумаги. Вложим бумагу в стакан так, чтобы комок там плотно застрял и не выпадал при переворачивании. Теперь перевернём стакан и погрузим его вверх дном в миску. Мы видим, что воздух в стакане так и остался. Он вытеснил воду с этого места, а внутри миски с водой образовался воздушный колокол. И бумага осталась совершенно сухой!

Вывод. Наш стакан и похож кессон. В нужном месте устанавливают цилиндрическую водонепроницаемую камеру, открытую снизу. И в этом месте создается воздушный колокол, дно реки освобождается. В камеру через специальный шлюз забираются рабочие и устанавливают опору.

5 группа «Путешественники»

(Савелий)

Мост — не просто дорога в воздухе, но и визитная карточка, осязаемый символ, соединяющий людей, берега и даже страны. Россия занимает не последнее место в мире по количеству необычных мостов, поражающих воображение зрителей своим величием.

Живописный мост, Москва. Изюминка – гигантская стеклянная капсула, которая подобно летающей тарелке, находится на высоте 100 метров над землёй. Здесь расположен ЗАГС.

Дворцовый мост, Санкт-Петербург. Разводной мост раскрывается каждую ночь. Для сведения и разведения пролета ему требуется лишь три минуты, несмотря на то что каждая подъемная часть весит не менее 700 т.

Амурский мост, Хабаровск. Символ Хабаровска, а также гордость России. Его изображение можно увидеть на 5000-й купюре Банка России.

Канатный мост, Нижний Новгород. Самый длинный и высокой в Европе канатный мост (канатная дорога).

Русский мост, Владивосток. Стал единственной дорогой, соединяющей полуостров Назимова с островом Русским. И много-много других мостов.

Но самым удивительным является Крымский мост.

Его протяженность составляет 19 км. Начинается на Таманском полуострове, проходит по острову Тузла, пересекает Керченский пролив и выходит на крымский берег.

Познавательные:

• использование общих приемов решения задач;

• использование знаково-символических средств;

• самостоятельный учет установленных ориентиров действия в новом учебном материале;

регулятивные: контроль, коррекция, волевая саморегуляция,

коммуникативные: планирование учебного сотрудничества, адекватное использование речевых средств для решения коммуникационных задач

Коммуникативные УУД

Формируем готовность к сотрудничеству, умение договариваться

Осуществляем взаимный контроль

Личностные УУД

Воспитание аккуратности, трудолюбия, добросовестного отношения к работе.

Познавательные УУД

Развиваем творческое воображение, конструктивное мышление

Личностные УУД

Формируем уважение к чужому труду, учимся радоваться успехам одноклассников.

Личностные:

внутренняя позиция школьника;

самооценка на основе критерия успешности;

адекватное понимание причин успеха или неуспеха в учебной деятельности.

Коммуникативные: умение с достаточной полнотой и точностью выражать свои мысли, планирование учебного сотрудничества,

Познавательные: рефлексия способов и условий действий, контроль и оценка процесса и результатов деятельности.

Первичное закрепление (проговаривание во внешней речи). Демонстрация и представление макетов мостов.

Рефлексия

-Я знаю, что многих из вас так заинтересовала тема мостов, что вы подготовили макеты своих мостов, и мы с нетерпением ждем, когда вы их нам представите.

Вот оно, творенье дерзкой мысли –

В жизнь осуществлённая мечта.

- Давайте вспомним, какую цель мы ставили в начале нашего занятия.

- Удалось ли вам ее достичь? Каким образом?

- Какие чувства вы сейчас испытываете?

(радость, восторг, восхищение, удивление, гордость и др.)

- Продолжите фразу:

- Сегодня я узнал, что … .

- Сегодня мне понравилось … .

- Сегодня я похвалил бы себя за … .

- Вот и подошло к концу наше занятие в Клубе Почемучек. Все началось с обычной экскурсии по местам родного края, а вылилось в настоящее исследование, с опытами, экспериментами. Продуктом проектно-исследовательской деятельности ребят стали макеты мостов и книга «ВСЕ о мостах», в которой представлены не только сведения о мостах, но и загадки, пословицы, список детских книг, где в сюжете произведения задействован мост, рисунки и фотографии.

А закончим мы свое занятие песней «Волшебный мост»

1 ученик. Работа над проектом оказалась очень интересной. Мы побывали на настоящем мосту, узнали о том, какими они бывают, как их строят; познакомились с некоторыми удивительными мостами России. В работе мы использовали знания практически по всем предметам: русский язык, математика, технология, окружающий мир, технология ИЗО и даже физика.

2 ученик.

Нам захотелось тоже побыть мостостроителями. Каждый из нас сделал макет своего собственного моста. Все они получились разными, но по-своему интересными и необычными.

Эта часть проекта оказалась самой увлекательной. Посмотрите, какие мосты у нас получились!

Учащиеся рассказывают, как и почему они назвали свой мост, какие материалы и инструменты понадобились для их изготовления, демонстрируют присутствующим, проходя по классу и ставят в центр класса.

Дети делятся своими впечатлениями от занятия, продолжают фразы

Дети исполняют песню.