Чистый город-чистые легкие

Чистый город-чистые легкие. Современный транспорт города Тюмени.

.

• Транспорт — одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом. Тра́нспорт— совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, грузов из одного места в другое. Нередко под термином «транспорт» подразумевают всю совокупность инфраструктуры, управления, транспортных средств и транспортных предприятий, составляющие транспортную систему, либо отрасль экономики.

Виды транспорта

Железнодорожный транспорт

• Железнодорожный транспорт был одновременно и продуктом, и мотором промышленной революции. Возникнув в начале XIX века (первый паровоз был построен в 1804 году), к середине того же века он стал самым важным транспортом промышленных стран того времени. К концу XIX века суммарная длина железных дорог перевалила за миллион километров. Железные дороги связали внутренние промышленные районы с морскими портами. Вдоль железных дорог вырастали новые промышленные города. Однако после Второй мировой войны железные дороги начали терять своё значение. На грузовых перевозках она не выдерживала конкуренции автомобильного транспорта, на пассажирских — самолётов (на больших расстояниях) и личного автомобиля (на коротких расстояниях)

Железнодорожный вокзал

• Здание комплекса железнодорожного вокзала Тюмени построено в октябре 1974 года. Оно состоит из кассового зала, зала ожидания, 9-этажного административно-гостиничного здания и багажного отделения. Тюменский железнодорожный вокзал входит в тройку лучших вокзалов России.

• Железные дороги имеют много преимуществ — высокую грузоподъёмность, надёжность, сравнительно высокую скорость. Сейчас по железным дорогам перевозят самые разные грузы, но в основном — массовые, такие как сырьё, сельхозпродукция. Введение контейнеров, облегчающих перегрузку, также повысило конкурентоспособность железных дорог.

Станция Войновка

• Станция получила название от некогда существовавшей деревни. Старинная деревня Войновка (последние дома ее были снесены в 1981 г.) располагалась по обе стороны Сибирского (Ялуторовского) тракта в том месте, где тракт пересекал небольшую речушку Войновку. Станция Войновка сейчас одна из крупнейших сортировочных станций Свердловской железной дороги: в сутки с нее отправляется более 10 тыс. вагонов. В прошлом году была проведена масштабная реконструкция станции: 172 млн. руб. потратили на строительство 101 и 102 путей, предназначенных для обработки и пропуска длинносоставных грузовых поездов.

Экологические проблемы железнодорожного транспорта

• Основными видами воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду являются: преобразование территорий, потребление тепловых ресурсов и электроэнергии, потребление воды предприятиями и подвижным составом, а также разнообразные выбросы твердых, жидких и газообразных веществ во все компоненты окружающей

Воздушный транспорт

• Воздушный транспорт — самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. Во многих труднодоступных районах (в горах, районах Крайнего Севера) воздушному транспорту нет альтернатив. В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром (например, доставка научных групп в труднодоступные районы) используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе. Большая проблема современных самолётов — шум, производимый ими при взлёте, который значительно ухудшает качество жизни обитателей расположенных рядом с аэропортами районов.

• Междунаро́дный аэропо́рт «Ро́щино» — аэропорт в Тюменской области России, расположенный в 13 км к западу от Тюмени. Обслуживает крупные пассажирские лайнеры.

• Аэровокзал «Рощино» построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В настоящее время интенсивность пассажиропотока снизилась по сравнению с советским периодом в несколько раз, и аэропорт работает не в полную нагрузку. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.
• Аэровокзал «Рощино» построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В настоящее время интенсивность пассажиропотока снизилась по сравнению с советским периодом в несколько раз, и аэропорт работает не в полную нагрузку. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.
• Аэровокзал «Рощино» построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В настоящее время интенсивность пассажиропотока снизилась по сравнению с советским периодом в несколько раз, и аэропорт работает не в полную нагрузку. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.
• Аэровокзал «Рощино» построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В настоящее время интенсивность пассажиропотока снизилась по сравнению с советским периодом в несколько раз, и аэропорт работает не в полную нагрузку. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.
• Аэровокзал «Рощино» построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В настоящее время интенсивность пассажиропотока снизилась по сравнению с советским периодом в несколько раз, и аэропорт работает не в полную нагрузку. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.
• Аэровокзал «Рощино» построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В настоящее время интенсивность пассажиропотока снизилась по сравнению с советским периодом в несколько раз, и аэропорт работает не в полную нагрузку. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.
• Аэровокзал «Рощино» построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В настоящее время интенсивность пассажиропотока снизилась по сравнению с советским периодом в несколько раз, и аэропорт работает не в полную нагрузку. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.
• Аэровокзал «Рощино» построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В настоящее время интенсивность пассажиропотока снизилась по сравнению с советским периодом в несколько раз, и аэропорт работает не в полную нагрузку. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.
• Аэровокзал «Рощино» построен в 1969 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В настоящее время интенсивность пассажиропотока снизилась по сравнению с советским периодом в несколько раз, и аэропорт работает не в полную нагрузку. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, в нем был выделен международный терминал.

• Аэропорт «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему следующих воздушных судов Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ил-86, Ан-124 Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг 737, Боинг 757, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ200,Embraer 120 и всех типов вертолетов .
• Аэропорт «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему следующих воздушных судов Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ил-86, Ан-124 Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг 737, Боинг 757, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ200,Embraer 120 и всех типов вертолетов .
• Аэропорт «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему следующих воздушных судов Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ил-86, Ан-124 Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг 737, Боинг 757, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ200,Embraer 120 и всех типов вертолетов .
• Аэропорт «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему следующих воздушных судов Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ил-86, Ан-124 Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг 737, Боинг 757, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ200,Embraer 120 и всех типов вертолетов .
• Аэропорт «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему следующих воздушных судов Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ил-86, Ан-124 Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг 737, Боинг 757, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ200,Embraer 120 и всех типов вертолетов .
• Аэропорт «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему следующих воздушных судов Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ил-86, Ан-124 Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг 737, Боинг 757, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ200,Embraer 120 и всех типов вертолетов .
• Аэропорт «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему следующих воздушных судов Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ил-86, Ан-124 Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг 737, Боинг 757, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ200,Embraer 120 и всех типов вертолетов .
• Аэропорт «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему следующих воздушных судов Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ил-86, Ан-124 Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг 737, Боинг 757, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ200,Embraer 120 и всех типов вертолетов .
• Аэропорт «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему следующих воздушных судов Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ил-86, Ан-124 Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг 737, Боинг 757, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ200,Embraer 120 и всех типов вертолетов .

• "Рощино" является одним из аэропортов России, имеющим прогрессивную тенденцию роста объема перевозок.

По итогам последних лет "Рощино" занимает 17 место в рейтинге основных аэропортов страны по объему внутренних и международных перевозок.

Так, открытие новых направлений за пределы России " Мюнхен, Хургада, Риека " в 2006 году дало прирост перевозок более чем на 2 тысячи 300 пассажиров.

Экологические проблемы воздушного транспорта

• Для современной авиации характерны два определяющих фактора воздействия воздушных судов - авиационный шум и выбросы авиадвигателями загрязняющих веществ. Хотя в России в последнее время появились самолеты шум которых существенно ниже по сравнению с ныне эксплуатируемыми, наибольшее воздействие на окружающую среду оказывают самолеты, удовлетворяющие лишь минимальным требованиям международного стандарта по шуму.

Водный транспорт

• Во́дный тра́нспорт — транспорт, использующий естественные и искусственные водоёмы. Основным транспортным средством является судно.

Водный транспорт отличается высокой провозной способностью и очень низкой себестоимостью перевозок; кроме того, он позволяет перевозить почти любые крупногабаритные грузы. Далее, водный транспорт жизненно важен там, где невозможны сухопутные перевозки: между континентами, островами, а также в слабоосвоенных районах. Важной разновидностью водного транспорта являются паромы.

Скорость движения на водном транспорте относительно невысока, поэтому в настоящее время он почти не используется для деловых пассажирских перевозок. Зато он очень популярен у туристов и вообще любителей активного отдыха. Используются и туристические суда, и разнообразнейшие катера и лодки.

Река Тура

• Тура́  — река в  Свердловской  и  Тюменской  областях  России , левый приток  Тобола  (бассейн  Иртыша ).
• Длина 1030 км, площадь бассейна 80,4 тыс. км². Сплавная. Судоходна на 635 км от устья. На Туре — три водохранилища, Верхотурская ГЭС .
• Основанные на реке города (от истока к устью):  Верхняя Тура ,  Нижняя Тура ,  Верхотурье ,  Туринск  и  Тюмень . Тура является основным источником  забора воды  для водоснабжения Тюмени. Летом по реке Туре ходят грузовые суда и совершаются речные прогулки, экскурсии.

Экологические проблемы водного транспорта

• Воздействие на окружающую среду водного транспорта, прежде всего на водные ресурсы, связана с потерей нефтепродуктов при погрузке и выгрузке, сбросами загрязненных вод, а также сносами сыпучих грузов с причалов и т.п.