Когда изобрели велосипед?

Здравствуйте, ребята!

Посмотрите, какая у меня замечательная шапочка. Это – защитный шлем! Он нужен мне для того, чтобы кататься вот на этой чудо-машине. Я привёз её из последнего путешествия на Землю. Эта машина гораздо круче, чем моя летающая тарелка. И даже круче чем машина времени. Вы спросите, почему?

Во-первых, для этой чудо-машины не нужно топливо. Захотел проехать – сел на неё, крутанул педали и вперёд! И не надо каждый раз её заправлять. Во-вторых, она не загрязняет атмосферу вредными выхлопными газами. А в-третьих, езда на таком агрегате укрепляет мышцы ног.

А называется такая машина велосипедом. На первый взгляд, это очень странное название. Но, оказывается, с латинского языка слова «велосипед» можно перевести как «быстрая нога». 

Вот интересно, почему именно такое название получила это чудо-машина? И когда появился первый велосипед?

Для того, чтобы построить какое-либо средство передвижения по земле, нужны колёса. Но в древние времена первобытные люди не сразу научились их делать. Учёные-археологи обнаружили колёса от глиняной игрушки-повозки, возраст которых почти семь тысяч лет. Видимо, именно тогда люди начали изготавливать повозки на колёсах.

Колесо – это величайшее изобретение людей. Ведь с тех древних времён и до сих пор колеса применяются в огромном количестве в различных машинах и устройствах.

Ну а кто же, всё-таки, создал первый велосипед? Точно на этот вопрос ответить невозможно.

А вот что подтверждено документами:

Более двухсот лет назад, в тысяча восемьсот семнадцатом году, в Германии было построена машина, у которой к деревянной доске крепились руль, сиденье и два деревянных колеса. Ездить на этой машине можно было только поочерёдно отталкиваясь ногами от земли. При этом получались, длинные шаги. Барон фон Дрез, который создал это средство передвижения, назвал его «беговой машиной».

Но это название не прижилось и его стали называть в честь создателя, Карла фон Дреза, «дрезиной».

Однако, в городе таким транспортом пользоваться было опасно, так как беговые машины частенько сбивали с ног пешеходов.

Прошло ещё почти пятьдесят лет. И вот появилось новое средство передвижения, наподобие велосипеда. На этот раз оно было сделано не из дерева, а из металла. У этого велосипеда уже были педали на переднем колесе. Называли этот вид транспорта «костотрясом».

Ведь на металлических колёсах не было шин. А дороги в то время были булыжные. Поэтому велосипедиста во время поездки нещадно трясло.

Вскоре на смену «костотрясу» пришёл новый велосипед с твёрдыми резиновыми шинами. Он был очень высоким. К огромному переднему колесу крепились руль и педали. Заднее колесо было гораздо меньше переднего.

Велосипеды с большим передним колесом получили название «паук».

Ведь у этого колеса было очень много спиц, и оно напоминало паутину.

Из-за того, что переднее колесо было таким огромным, на «пауках» ездили гораздо быстрее, чем на их предшественниках. На таких велосипедах впервые стали устраивать велосипедные гонки. Но «пауки» были очень неустойчивыми, и часто при малейшем толчке велосипедисты падали, делая кульбит через голову.

А вот для дам, ходивших в платьях с пышными длинными юбками, и для солидных господ создавались трёхколёсные велосипеды.

В то время в газетах писали: «Чтобы управлять этими велосипедами требуется сила слона и ловкость обезьяны».

Когда в одном из городских парков впервые увидели такие велосипеды, на которых сидели прилично одетый господин и дама в платье, мальчишки с криками стали бежать за ними, а испуганные старушки ахали, называя велосипед чудищем.

Но постепенно люди привыкли к велосипедам.

Прошло ещё несколько лет, и вот был создан новый, более безопасный велосипед. Это был первый велосипед, по конструкции и внешнему виду похожий на современный. Колёса у него были почти одинаковой величины. Педали соединены с задними колёсами с помощью цепи. Чуть позже для велосипедов создали надувные шины, и с тех пор велосипеды перестали называть костотрясами. 

Люди полюбили велосипеды и продолжали их совершенствовать. Создавались велосипеды-тандемы, на которых можно было ездить вдвоём, втроём или большим количеством человек. Складной велосипед можно было сложить и ехать с ним в городском транспорте. Горные велосипеды, гоночные. а были и совсем необычные для нашего понимая велосипеды.

Сейчас существуют велосипеды, на которых можно ехать полулёжа – крути педали и отдыхай. И скорость на нём можно развить почти как у автомобиля. А вот в цирке часто используют велосипеды, у которых только одно колесо. Хотя в цирке ещё и не такое можно увидеть.

Ну а как всё-таки устроен обычный современный велосипед?

К раме, сделанной из металлических трубок, крепятся руль, колёса, седло и педали.

У колёс есть обод и металлические спицы. На обод надеваются резиновые надутые шины. Их ещё называют покрышками. Педали при помощи цепи соединены с задним колесом и заставляют его крутиться.

В современном велосипеде над колёсами устанавливаются «крылья». Они защищают велосипедиста от грязи, которая летит из-под колёс.

Для того, чтобы освещать дорогу в темноте, у некоторых велосипедов впереди, под рулём, находится фара. А на руле укреплён звонок, чтобы подать сигнал зазевавшемуся пешеходу.

Над задним колесом укрепляется багажник, на котором можно перевозить небольшие грузы. Хотя иногда на этом месте крепится детское кресло, а багажник – над передним колесом. Чтобы велосипед можно было поставить и он не упал, есть специальная подножка.

Ну вот мы с вами теперь знаем историю создания велосипеда, устройство современного велосипеда. А знаете ли вы правила безопасного пользования велосипедом?

Я уверен, что многие из вас хоть раз катались на велосипеде. У кого-то велосипед появился почти сразу, как только они начали ходить. Какие симпатичные и весёлые велосипеды делают для маленьких детей – трёхколёсные, четырёхколёсные, двухколёсные. Потом вы пересаживаетесь на больший велосипед, почти такой, как у взрослых.

С каждым годом езда на велосипеде становится всё более популярна. Ведь это полезное и увлекательное занятие. Но неосторожная езда может привести к травме.

Чтобы не случилось беды, над знать, что:

На велосипеде должен быть звонок и светоотражатели.

Детям от 8 до 13 лет можно ездить в парке, на поляне, по велосипедным дорожкам, но ни в коем случае нельзя ездить по дорогам и тротуарам. Езда по автомобильным дорогам разрешается только с 14 лет.

Кто из вас хочет упасть и сильно пораниться? Никто? Тогда во время езды на велосипеде не разговаривайте по мобильному телефону. И не катайте на своём велосипеде пассажиров. Ведь велосипед рассчитан только на одного человека.

А для того, чтобы обезопасить себя при падении, надо во время катания на велосипеде надевать специальный велосипедный шлем. Например, такой, как у меня.

Ну что же, я усвоил правила езды на велосипеде. Теперь я могу отлично проводить время на своей планете Глизе. А вы, ребята, не забудете, эти правила?. Выучите их, пожалуйста и соблюдайте. И тогда вы будете здоровыми и мы обязательно ещё не один раз встретимся. Ну а сейчас я отправлюсь в путешествие на моём велосипеде, только сначала проверю его техническое состояние. До свидания, ребята!