Полёты человека

Здравствуйте, мальчики и девочки! На нашем прошлом занятии мы с вами говорили о птицах.

– Как жаль, что человек не может летать, как птица.

Люди с давних времён мечтали научиться летать. Они думали, что для этого им нужны крылья. Например, в древнегреческих мифах у бога Гермеса были сандалии с крылышками. Ещё в одном древнегреческом мифе мастер Дедал сделал себе и своему сыну Икару крылья из перьев и воска.

– Но это всего лишь выдуманные истории.

Конечно, Паша. Но люди и вправду долгое время пытались сделать крылья, при помощи которых они смогли бы полететь. Например, итальянского художника и изобретателя Леонардо да Винчи на протяжении всей жизни преследовала идея создать машину, которая поможет поднять человека в воздух. Им было сделано несколько летательных аппаратов с крыльями, как у летучей мыши. Вот только полёты на них заканчивались неудачей. В XX веке все изобретения великого художника воплотились в дереве, металле, пластике и тканях.

О человеке, поднявшемся в воздух, говорится в старинных легендах и сказках. Вспомните, например, Бабу Ягу, которая летает в ступе или на метле, летучий корабль, ковёр-самолёт.

На протяжении многих столетий люди пытались летать на воздушных змеях. Создавали аппараты, похожие на современные планёры.

В 1783 году был запущен первый воздушный шар, построенный французами – братьями Монгольфье. Он наполнялся горячим воздухом и благодаря этому поднимался вверх.

Проходят годы, и появляются новые воздушные шары, которые называют аэростатами. Они были очень лёгкими (легче воздуха), поэтому летели туда, куда их нёс ветер.

Через некоторое время начали строить новые летательные аппараты – дирижабли. Они были овальной, вытянутой формы. У дирижаблей был двигатель и руль. Само слово «дирижабль» означает «управляемый». Такие воздушные судна могли лететь в нужном направлении и перевозить по воздуху довольно большие грузы.

– Когда же был построен первый самолёт?

Попытки построить самолёт начали предприниматься в XIX веке.

В России Александр Фёдорович Можайский – русский военный деятель, изобретатель – в 1885 году построил летальный аппарат, который имел все основные детали конструкции современного самолёта. Однако этот аппарат потерпел аварию при взлёте.

Братья Райт – американские изобретатели – в 1903 году построили первый самолёт, который смог самостоятельно оторваться от земли и совершить успешный полёт. Этот самолёт назвали «Флайер».

Первые самолёты летали недалеко и недолго – всего несколько минут.

Но самолётостроение развивалось очень быстро. Учёными-конструкторами были разработаны самолёты различного назначения.

Например, пассажирские самолёты перевозят пассажиров и их багаж.

Транспортные служат для перевозки различных грузов.

Почтовые доставляют письма и посылки в отдалённые районы страны.

Сельскохозяйственные самолёты распыляют удобрения на поля, а иногда даже рассеивают семена.

Есть самолёты, которые предназначены для тушения лесных пожаров с воздуха. Они способны сбрасывать на горящие деревья несколько тонн воды.

Существуют даже летающие лаборатории, на которых проводятся различные исследования и испытания.

Спортивные самолёты служат для обучения, тренировки и соревнований лётчиков-спортсменов.

На учебно-тренировочных самолётах под присмотром опытных пилотов учатся летать будущие лётчики.

Есть самолёты, которые способны взлетать и приземляться на воду. Они служат для перевозки пассажиров и грузов в тех районах, где нет аэродромов, но имеются озёра и реки.

Военные самолёты-истребители выполняют различные боевые задачи.

Самолёты-разведчики наблюдают за противником и выполняют фото- и видеосъёмки.

Военно-транспортные самолёты доставляют в нужные места войска, военное оборудование и оружие.

– Интересно, а как устроен современный самолёт?

Итак, вот пассажирский самолёт.

Фюзеляж, то есть корпус самолёта. Часто его называют «телом» самолёта. В фюзеляже расположена кабина пилотов, салон для пассажиров и багажное отделение.

Шасси. Это опоры самолёта, которые обеспечивают его стоянку, передвижение по взлётно-посадочной полосе при посадке и взлёте. Во время полёта шасси прячутся в специальные отсеки фюзеляжа. Для того чтобы пассажиры и экипаж могли подняться на борт самолёта, служит специальная лестница, которая называется трапом. В задней части самолёта находится хвостовое оперение. Ключевой частью конструкции самолёта является крыло. Оно может иметь разные формы.

– Я всегда думал, что у самолёта два крыла.

Нет, Паша. У большинства современных самолётов одно большое крыло, которое крепится к фюзеляжу и выступает с двух его сторон. Но существуют и небольшие самолёты с двумя крыльями, которые чаще всего используют в сельском хозяйстве или при тушении пожаров. Двигатели самолёта часто крепятся к крылу самолёта.

А управляет самолётом пилот. Его также называют лётчиком. Ребята, в больших самолётах не один, а два лётчика или даже больше.

На борту пассажирского самолёта обслуживают пассажиров и отвечают за их безопасность бортпроводники. Их чаще называют стюардами и стюардессами.

Лётчики и бортпроводники – это экипаж самолёта.

Руководят полётами всех самолётов люди, которые находятся на земле – авиадиспетчеры. Их работа очень ответственная.

Давайте поговорим о ещё одном воздушном транспортном средстве. О вертолёте.

У вертолёта, в отличие от самолёта, нет большого крыла, но есть винты. У большинства вертолётов один большой винт расположен над фюзеляжем. Вращаясь очень быстро, он удерживает вертолёт в воздухе. Второй винт, поменьше, находится на хвосте вертолёта. Он служит рулём.

– Мне вот вертолёт напоминает маленькую птичку колибри, которая может застывать в воздухе на одном месте за счёт очень частых взмахов крыльев.

Современный вертолёт может двигаться вперёд, назад, вбок и даже неподвижно зависать в воздухе. Ему не нужна, как самолёту, взлётно-посадочная полоса аэродрома, ведь он взлетает и приземляется вертикально. Это важное достоинство вертолёта.

Для взлёта и посадки могут использоваться крыши зданий, лесные поляны, пляжи, палубы кораблей. Вертолёт очень удобно использовать в городе.

Вертолёты перевозят пассажиров и грузы. Они доставляют медицинскую помощь в труднодоступные места. Тушат пожары.

Вертолёты используют в сельском хозяйстве, строительстве, а также для фото- или видеосъёмки с воздуха.

Применяют вертолёты и в армии.

Вертолёты приходят на помощь людям, оказавшимся в беде в горах, на воде и в других труднодоступных местах.

Как вы уже поняли, вертолёт может сесть на сравнительно небольшое ровное место. А там, где невозможно совершить посадку, он зависает на одном месте и сбрасывает верёвочную лестницу или подъёмное устройство.

Друзья, кроме летательных аппаратов, о которых мы с вами поговорили, человеком были созданы и другие. Например, планёр, дельтаплан, параплан.

– А ещё есть парашют!

Ребята, парашюты используются для прыжков из летательных аппаратов с целью безопасного спуска и приземления людей (или грузов), для торможения летательных аппаратов при посадке.

Купол парашюта замедляет падение. Отверстие в куполе помогает равномерному движению. Стропы удерживают груз или человека.

Предлагаю оставшуюся часть нашего урока посвятить изготовлению модели парашюта.

Давайте подготовим рабочее место. Для работы нам понадобятся шаблоны, которые надо вырезать из рабочей тетради, лист двусторонней цветной бумаги, лист белой бумаги, простой карандаш, цветные карандаши, ножницы, четыре нити длиной примерно пятнадцать сантиметров, клей.

Итак, сначала вырежем шаблоны из рабочей тетради.

Затем возьмём лист цветной бумаги и сложим его пополам 2 раза.

Сложим его ещё раз вот таким образом.

Сверху положим шаблон части купола парашюта. Обведём шаблон простым карандашом. Вырежем деталь. Развернём её. У нас получился купол парашюта с отверстием.

Возьмём лист белой бумаги и положим на него прямоугольный шаблон. Нам понадобятся 4 таких детали, поэтому обведём шаблон 4 раза. Помните, что бумагу надо расходовать экономно. Вырежем детали.

Затем на лист белой бумаги положим шаблон зайчика. Нам понадобятся 2 таких детали, поэтому обведём шаблон 2 раза. Не забывайте про экономию бумаги. Вырежем детали.

При помощи клея и прямоугольных деталей закрепим нити на детали купола. Теперь у нашего парашюта есть стропы.

Склеим вместе 2 детали зайчика, закрепив между ними свободные концы строп. Перенесём рисунок с шаблона на обе стороны зайчика. Раскрасим зайчика цветными карандашами.

Наше изделие готово.

Друзья, на этом мы закончим наш урок. Надеюсь, что он был для вас интересным и познавательным. До новых встреч.