Создать тест
ВходКлассификация вагонов
Список вопросов теста
Вопрос 1
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров и грузов называется
(тв.падеж)
Вопрос 2
По назначению вагоны разделяются на
Варианты ответов
- грузовые
- пассажирские
- магистральные
- промышленные
- городские
Вопрос 3
По условиям эксплуатации вагоны разделяются на
Варианты ответов
- грузовые
- пассажирские
- магистральные
- промышленные
- городские
Вопрос 4
В зависимости от ширины колеи вагоны бывают
1.
нормальной колеи
2.
узкой колеи
Варианты ответов
- 1520 мм
- 750 мм
- 900 мм
- 1060 мм
Вопрос 5
По габариту подвижнеого состава различают вагоны, предназначенные
Варианты ответов
- для обращения по всей сети железных дорог страны
- для обращения только на реконструированных участках дорог РФ
- для международных сообщений
- магистралей
- промышленных предприятий
- города
Вопрос 6
тележки вагонов обеспечивают
Варианты ответов
- свободное движение длинных вагонов по кривым участкам пути небольшого радиуса
- плавность хода при уменьшении сопротивления движению
- смягчение толчков, воспринимаемых от неровности пути
- смягчение толчков, воспринимаемых от поверхности катания колес
Вопрос 7
рессоры и пружины вагонов обеспечивают
Варианты ответов
- свободное движение длинных вагонов по кривым участкам пути небольшого радиуса
- плавность хода при уменьшении сопротивления движению
- смягчение толчков, воспринимаемых от неровности пути
- смягчение толчков, воспринимаемых от поверхности катания колес
Вопрос 8
На раме вагона крепятся
Варианты ответов
- кузов
- ударно-тяговые приборы
- части автоматического тормоза
- электрооборудование
- узлы кондиционирования воздуха
- колесные пары
- рессорное подвешивание
Вопрос 9
Для сцепления вагонов и локомотива, удержании их на определенном расстоянии друг от друга, для передачи силы тяги от локомотива в вагонам, для смягчения ударов, возникающих при набегании или сцеплении вагонов в поезде применяется
Варианты ответов
- автосцепное устройство
- тормоз
- рессорное подвешивание
Вопрос 10
Ударно-тяговые приборы применяются для
Варианты ответов
- сцепления вагонов и локомотива
- удержании вагонов на определенном расстоянии друг от друга
- передачи силы тяги от локомотива в вагонам
- смягчения ударов, возникающих при набегании или сцеплении вагонов в поезде
- создания сопротивления движению поезда
- создания сопротивления движению отдельного вагона
- остановки поезда
- регулировки скорости
Вопрос 11
Тормоза применяются для
Варианты ответов
- сцепления вагонов и локомотива
- удержании вагонов на определенном расстоянии друг от друга
- передачи силы тяги от локомотива в вагонам
- смягчения ударов, возникающих при набегании или сцеплении вагонов в поезде
- создания сопротивления движению поезда
- создания сопротивления движению отдельного вагона
- остановки поезда
- регулировки скорости
Вопрос 12
Пассажирские поезда, следующие на расстояния
1.
дальнего следования
2.
местного сообщения
3.
пригородного сообщения
Варианты ответов
- более 700 км
- до 700 км
- до 150 км
Получите комплекты видеоуроков + онлайн версии
0
71
Нравится
0
