Урок ОБЖ в 6 классе
Тема урока: «Велосипедные походы и безопасность туристов».
Цели урока:
Ознакомление учащихся с видами велосипедов, подготовкой к велосипедному походу, организацией движения на маршруте и обеспечением безопасности велопохода;
Развитие у учащихся чувства ответственности за свою жизнь и жизнь других людей в случае возникновения ЧС в походах на велосипедах;
Воспитание у учащихся готовности соблюдения правил безопасности при велосипедных походах.
Тип урока: урок ознакомления учащихся с новым учебным материалом
Формы и методы урока: фронтальный опрос, работа по группам, тест, эвристическая беседа, объяснительно-иллюстративный.
Оборудование: Учебник, доска, тестовые задания, маршрутные листы, презентация, компьютер, мультимедиапроектор.
Используемый учебник: Основы безопасности жизнедеятельности. 6 кл.: учебник для общеобразовательных учреждений под общей редакцией А.Т. Смирнова
План урока
Организационный момент.
Актуализация опорных знаний
Изучение нового материала.
Возрастные ограничения для юных велотуристов
Виды велосипедов
Подготовка к велосипедному походу
Организация движения на маршруте
Обеспечение безопасности велопохода
Закрепление нового материала.
Подведение итогов урока.
Сообщение домашнего задания.
Ход урока:
1.Организационный момент:
- Взаимное приветствие педагога и учащихся
- Проверка готовности учащихся к уроку!
- Повторение домашнего задания (п. 2.5 стр. 58)
Актуализация опорных знаний:
- Ребята на прошлом уроке мы изучали, ….? (Водные походы и обеспечение безопасности на воде).
- Сейчас, обратите внимание, на экран проектора, вам задание по теме прошлого урока. Слайд 1 + Приложение 1
- После того как вы выполнили тест, поменяйтесь с соседом по парте тестами и проверьте правильность выполнения, ответы на слайде. Слайд 2
- А сейчас отметьте выполнение первого задания в своём маршрутном листе. Приложение 2
- Сообщения учащихся! - оценка в маршрутном листе
Маршрутный лист (в нем учащиеся самостоятельно оценивают себя, напротив соответствующего задания отмечают цветами: зелёный – ответ на пять, жёлтый – ответ на четыре, синий – ответ на три, красный – ответ на два)
2. Изложение нового материала:
- Посмотрите на доску, тема нашего урока: Велосипедные походы и безопасность туристов. С чем мы познакомимся на уроке, о чём будем разговаривать? (ребята говорят цели урока» Слайд 3-4
1. Сообщение учителя
На велосипедах можно проехать практически по любой дороге, тропинке и просто по ровной поверхности. Ведя велосипед в руках, несложно преодолевать различные препятствия во время движения по маршруту: переходить через овраги, пересекать пески, переходить вброд речку. У велосипедистов более широкие возможности в выборе маршрута путешествия: скорость передвижения велосипедиста в несколько раз выше скорости пешехода.
За день движения подготовленные велосипедисты в зависимости от различных условий похода (погодные условия, сложность маршрута) могут проехать от 40 до 120 км. Кроме того, в походе велосипедисту нет необходимости нести на себе туристское снаряжение: он может укрепить его на велосипеде.
Велосипедный туризм в России возник в конце 1890-х гг. В 1895 г. в Санкт-Петербурге было организовано общество велосипедистов - туристов. Уже в это время любители велосипедных путешествий организовывали дальние походы: из Москвы в Санкт - Петербург, из Санкт - Петербурга в Париж. Слайд 5
В настоящее время привлекательность велосипедных путешествий растёт, особенно после того, как в продаже появились различные виды велосипедов и расширились возможности велосипедных походов.
Каждый участник велосипедного похода должен в совершенстве владеть техникой езды на велосипеде, уметь готовить велосипед к походу и содержать его в исправном состоянии.
Для юных велосипедистов существуют определённые возрастные ограничения. Управлять велосипедом на дорогах Правилами дорожного движения разрешается лицам не моложе 14 лет и участвовать в велосипедных туристских походах также с 14 лет. Необходимо хорошо усвоить Слайд 6-7
Правила дорожного движения и обязанности велосипедиста как водителя транспортного средства
Для велосипедных путешествий и туристских походов годятся любые велосипеды, как дорожные, так и спортивные.
Дорожный велосипед имеет прочную раму и широкие шины. Высоту руля дорожного велосипеда можно регулировать. Детали дорожных велосипедов изготавливаются с большим запасом прочности. Такой велосипед хорошо идёт по ухабистым дорогам без покрытия, а также по песку и гравию.
У спортивных велосипедов меньше масса, более лёгкие колеса с узкими шинами, они имеют более лёгкий ход и хорошую манёвренность. Спортивные велосипеды предпочтительнее использовать при езде по дорогам с твёрдым покрытием (асфальтовым или бетонным). Слайд 8-9-10
2. Работа по группам (10 минут)
- А сейчас мы с вами будем работать по группам. Каждая группа получит задание.
1 группа - Подготовка к велосипедному походу
2 группа - Организация движения на маршруте
3 группа - Обеспечение безопасности велопохода
Ребята, вам нужно не только изучить, но и подготовиться к выступлению. План ответа в виде схемы или рисунков, вы нанесёте на большие листы, которые у вас лежат на столах. Желаю удачи!
Выступление групп
Подготовка к велосипедному походу
При подготовке к любому велосипедному походу необходимо тщательно осмотреть велосипед, выявить и устранить неисправности и отклонения в работе, особенно подвижных частей, протереть и смазать все трущиеся детали, проверить балансировку колёс и накачку шин, работу тормозов, укрепить багажник. После этого нужно опробовать велосипед на ходу. Слайд 11-12
При подготовке к походу необходимо продумать и подобрать снаряжение с учётом длительности и сложности маршрута. В снаряжение велотуриста, кроме обычных вещей, необходимых в любом туристском походе (палатка, рюкзак, посуда, костровое оборудование и др.), обязательно входит ремонтный набор (даже в однодневном походе). В ремонтный набор входят: комплект гаечных ключей, плоскозубцы, отвёртка, резиновый клей, резина для заплат, ножницы, велосипедный насос и запасные детали (запасная шина или камера, гайки, шайбы, шарикоподшипники, спицы, тормозные колодки и др.).
Из одежды велотуристу необходимо иметь с собой две пары трусов и маек с короткими рукавами, ковбойку, лёгкий хлопчатобумажный костюм, короткие (до колен) брюки или шорты, три-четыре пары хлопчатобумажных носков и велоперчатки. На случай холодной погоды нужны шерстяной свитер, шерстяные носки, перчатки и штормовая куртка. В качестве головного убора можно взять лёгкую панаму или шапочку из хлопчатобумажной ткани с козырьком.
В походе велотуристы обычно обходятся двумя парами обуви: для движения — кроссовками с твёрдой подошвой, для отдыха — тапочками или сандалиями.
ФИЗМИНУТКА
Организация движения на маршруте
Путешествовать на велосипедах можно на всей территории страны. Однако начинающим велотуристам рекомендуются районы, где преобладают равнинные дороги, проходимые в любую погоду, и большая часть маршрутов идёт по лесистой местности.
Для велосипедного путешествия лучше всего выбирать дороги местного значения с асфальтовым или песчано-гравийным покрытием. Скоростные шоссе и автомагистрали федерального значения для велотуристов не рекомендуются из-за их повышенной опасности, обусловленной интенсивным движением автотранспорта и высокой загазованностью воздуха над ними.
Многодневные походы и путешествия на велосипедах совершаются, как правило, группами по 4—6 человек. Такая группа считается наиболее компактной и мобильной, способной быстро оказать необходимую помощь туристу, пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии, и устранить техническую неисправность велосипеда. Обязательно наличие взрослого руководителя.
При движении по маршруту большого внимания от туристов требуют подъёмы и спуски. Короткие и некрутые подъёмы можно преодолевать с ходу, длинные и затяжные лучше пройти пешком.
На спусках велосипедистам следует притормаживать с самого начала спуска, выдерживая дистанцию 10—12 м. Крутые повороты на спусках следует проезжать на малой скорости, так как на большой скорости велосипед может занести. Необходимо учитывать, что обочина бывает очень рыхлой и съезжать на неё следует очень осторожно, чтобы избежать падения из-за резкого снижения скорости движения. Слайд 13
Через 20—25 мин после начала движения рекомендуется сделать технический привал. Такой привал проводится для проверки технической исправности велосипедов и устранения выявленных недостатков. Скорость движения на маршруте у начинающих туристов 10—12 км/ч. Увлекаться большими скоростями не следует, так как это требует не только значительных физических затрат, но и повышенного внимания в управлении велосипедом, что лишает человека возможности видеть красоту окружающей природы.
Распорядок дня велотуристов зависит от времени года и района похода, заканчиваться дневной переход должен за 1 — 2 ч до наступления темноты.
Обеспечение безопасности велопохода
Важнейшим условием обеспечения безопасности велопохода является строгое соблюдение всеми туристами группы Правил дорожного движения.
Скорость во время движения по маршруту необходимо выдерживать с учётом состояния дороги и снижать её на спусках, особенно на дорогах с плохим покрытием, а также при движении по мокрому шоссе или грунтовой дороге с лужами.
Нельзя продолжать движение по маршруту в сумерки и ночью, а также при плохой видимости на дороге из-за тумана или сильной дымки. При необходимости движения в таких условиях велосипед следует вести в руках, соблюдая правила движения пешехода по дорогам.
Нужно постоянно следить за состоянием велосипеда, проводя его технический осмотр ежедневно, а любые неисправности и отклонения в работе сразу исправлять. Слайд 14-15
Высокая дисциплина в велопоходе также обеспечивает безопасность.
3.Закрепление материала:
Составьте список вещей, которые вы бы взяли с собой в многодневный поход!
-Выполнение задания оценивается в маршрутном листе
4. Итог урока:
- Ребята, а что вы узнали сегодня нового на уроке? Слайд 16
- Подведение итогов по маршрутному листу
- Выставление оценок
- Рефлексия Приложение 4
5. Домашнее задание :
Слайд 17
П.2.5 стр.58-63,вопросы
Выберите основные меры безопасности, которые необходимо соблюдать на маршруте в велопоходе, и запишите их в дневник безопасности.
4