Тяговый электродвигатель ЭД-118-А

Презентация на тему: тяговый электродвигатель ЭД-118А

Выполнил

Смирнов Дмитрий

МЛ-173

Тяговый электродвигатель тепловоза

представляет собой электрическую машину постоянного тока последовательного возбуждения и с принудительной вентиляцией. Двигатель приводит во вращение колесную пару через одноступенчатый прямозубый редуктор. Магнитный поток главных полюсов, взаимодействуя с током якорной обмотки, создает на валу якоря тягового электродвигателя вращающий момент, передаваемый через редуктор колесной паре. Электродвигатель моторно- осевыми подшипниками опирается на ось колесной пары. С диаметрально противоположной моторно-осевым подшипникам стороны корпуса имеются два выступа (носика), которые служат для закрепления электродвигателя на тележке тепловоза.

Технические характеристики

• Номинальная мощность, кВТ………….305
• Напряжение, В…………………………463/700
• Ток, А………………………………………720
• Частота вращения, об/мин…………......585/22
• Режим работы……………продолжительный
• Масса,кг………………………………......3100

Тяговый электродвигатель эд-118а

Устройство тягового электродвигателя Эд-118А 1-крышка подшипника; 2-упорная шайба; 3-подшипниковый щит;4-уплотнительное кольцо; 5-щеткодержатель; 6-остов; 7-нажимной конус; 8-коллекторная пластина; 9-втулка коллектора; 10-балансировочный груз; 11-нажимная шайба; 12-полюсной болт; 13-катушка якоря; 14-сердечник якоря; 15-сердечник главного полюса; 16-катушка главного полюса; 17-козырек и сетка; 18-специальная гайка; 19-вал якоря; 20-вкладыш; 21-осевой подшипник; 22-крышка оси; 23-катушка дополнительного полюса; 24-сердечник дополнительного полюса; 25-маслоуказатель; 26-пробка; 27-польстер; 28-трубка для смазки подшипника

Магнитная система тягового электродвигателя ЭД-118А магнитная система-элемент магнитопровода и конструктивный каркас тэд-состоит из остова, моноблоков главных и добавочных полюсов, межкатушечных соединений, выводных проводов и кронштейнов для крепления щеткодержателей. Главный полюс