Презентация по истории "Стройки первых пятилеток. ДнепрГЭС"

Цель:

- углубленно выучить материал темы; 

- развивать умения ставить вопросы, делать выводы, обобщения, отстаивать свое мнение; 

- корригировать память, зрение (во время физминутки);

- воспитывать патриотизм, уважение к труду, любовь к родному краю.

ДнепроГЭС - Днепровская гидроэлектростанция - пятая,старейшая, ступень каскада гидроэлектростанций на реке Днепр.

Электростанция находится в городе Запорожье.

Днепр на 100 километровом участке от Днепропетровска до Запорожья пересекает скалистую гряду.

На протяжении столетий великая река неслась здесь между отвесными скалами, образуя страшные Днепровские пороги, и только в 20 веке людям удалось покорить реку.

В 1927-1932 годах выше острова Хортица была построена плотина ДнепроГЭС – первая в нашей стране гидроэлектростанция такого масштаба.

Днепровские пороги, на протяжении веков делившие Днепр на две не связанные между собой части навсегда исчезли.

Руководители строительства.

А. В. Винтер - начальник с троительства ДнепроГЭСа.

Стройки первых пятилеток

ДнепроГЭС

Урок пресс-конференция

ДнепроГЭС —

Днепровская гидроэлектростанция —

пятая,старейшая, ступень каскада гидроэлектростанций

на реке Днепр.

Электростанция находится в городе Запорожье.

Днепр на 100 километровом участке от Днепропетровска до Запорожья пересекает скалистую гряду. На протяжении столетий великая река неслась здесь между отвесными скалами, образуя страшные Днепровские пороги, и только в 20 веке людям удалось покорить реку. В 1927-1932 годах выше острова Хортица была построена плотина ДнепроГЭС – первая в нашей стране гидроэлектростанция такого масштаба. Днепровские пороги, на протяжении веков делившие Днепр на две не связанные между собой части навсегда исчезли.

Руководители строительства

• И. Г. Александров  —

руководитель проекта

Днепрострой

• А. В. Винтер  — начальник с

троительства ДнепроГЭСа

• В. А. Веснин   — архитектор,

проектировал ДнепроГЭС и

соцгород

• Хью Купер   — главный консультант

проекта с американской стороны

8 марта 1927 года первые строители прибыли в Запорожье, а через неделю на правобережной скале Любви (сейчас там расположен машинный зал ГЭС) затрепетало красное полотнище с надписью «Днепрострой начат!».

Строительство плотины Днепрогэса

Строители Днепро ГЭС

Турбинный зал

Строительство ГЭС началось в 1927 году, первый агрегат был запущен в 1932 году,

в 1939 году была достигнута проектная мощность 560 МВт.

На то время это была крупнейшая гидроэлектростанция СССР.

"...В августе 1941г. немецкие войска, заняв правый берег Днепра и остров Хортицу, рвались к Запорожью, где в это время шла эвакуация заводов. Чтобы не допустить врага в город, советское командование приняло решение 18 августа взорвать проезжую часть плотины у правого берега и мост через Новый Днепр. Огромная волна снесла немецкие переправы. К сожалению, в плавневой зоне острова Хортицы находилось значительное количество советских бойцов, которые не успели переправиться на левый берег, они также были снесены водой....".

Готовясь к отступлению из Запорожья, немцы

заминировали плотину и гидроэлектростанцию.

Благодаря разведчикам во главе с Николаем

Курузовым, изувеченная плотина была спасена,

однако гидроэлектро-

станция, проезжая

часть плотины и

аванкамерный мост

были взорваны

29 декабря 1943 года.

Восстановление Днепрогэса началось с

Прокладки между разрушенными быками

навесных мостов.

В течение 1944-1945 годов был восстановлен

мост через шлюз.

Летом 1945г. в своем довоенном виде был

восстановлен аванкамерный мост.

Уже 3 марта 1947г.

гидроэлектростанция дала первый промышленный ток.

26 июня 1950г. был запущен в работу последний агрегат

возрожденного Днепрогэса.

Старое машинное здание ГЭС

В конце 1960-х годов на повестке дня стал вопрос об увеличении мощности Днепровской гидроэлектростанции, пропускной способности ее шлюза и проезжей части плотины. Началась реконструкция Днепрогэса, которая проходила с 1969 по 1980 годы. В ходе реконструкции у левого берега был построен еще один машинный зал, в котором было установлено 8 агрегатов мощностью по 103,5 тыс. кВт каждый, однокамерный шлюз, способный пропускать суда типа "река-море". Была реконструирована и значительно расширена проезжая часть плотины, которую с левым берегом связал эстакадный мост, а с правым берегом - новый аванкамерный мост.

Новое машинное здание

Шлюзование

“ Где горилкой, удалью и кровью

Запорожская бурлила Сечь,

проводов уздой смирив Днепровье,

Днепр заставят на турбины течь.” В.Маяковский

Проверь себя:

1. Кто первый в истории начал бороться с порогами?

-Советская власть, - царица Екатерина II, - казаки; - царь Петр I.

2. Когда началось строительство Днепрогэса?

- 1925 году, - 1927 году, - 1930 году, - 1932 году.

3. Имя руководителя проекта?

- Винтер, - Александров, - Ленин, - Веденеев.

4. Кто возглавил стройку?

- Винтер, - Александров, - Ленин, - Веденеев.

5. Сколько кубометров бетона укладывали строители плотины в сезон?

- 300 кубометров, - 400 кубометров, - 500 кубометров, - 200 кубометров.

6. Какая самая трудная часть стройки?

- начало, - средний проток, - завершение.

7. За какой срок был пущен первый ток?

- за 3 года, - за 1 год и 8 месяцев, - за 2 года, - за 2 года и 6 месяцев.

8. Когда Днепрогэс вышел на проектную мощность?

- в 1927 году, - в 1930 году, - в 1932 году, - в 1935 году.

9. Какова длина плотины?

-760 метров, -800 метров, - 850 метров, - 500 метров.

10. Назовите фамилии лучших строителей Днепрогэса.

Спасибо за внимание!

Презентацию подготовила

учитель истории Запорожской специальной общеобразовательной школы-интерната №1

Мирниченко

Наталья Николаевна