«Нұрлы жол – путь в будущее» «Учащийся! Дорога! Безопасность!»

Дата

Группа

11, 12, 106

Цель мероприятия

Учебная- совершенствование знаний по правилам дорожного движения;

- популяризация знаний и привлечение внимания учащихся к изучению Правил дорожного движения;

Развивающая - - формирование законопослушного поведения учащихся, через создание соответствующей установки, ориентировки мышления на вопросы обеспечения безопасности движения;

- закрепление навыков безопасного поведения учащихся на улицах и дорогах;

Воспитательная - воспитание гражданственности и патриотизма, сознательное отношение к языку, как к средству общения и получения знаний;

Ход мероприятия

Повестка заседания:

1. Провести анализ ДТП с участием учащихся в дорожно-транспортном происшествии по Республике Казахстан.

2. Выявить причины ДТП с участием учащихся.

3. Выявить средства в повышении активности преподавателей, родителей и учащихся в обеспечении безопасности жизни. (Выступит Абдилдина С.Н.)

4. Профессиональный взгляд психолога.(Тасжурекова А.Т.)

5. Выявить общие трудности, препятствующие расширению и продолжению национальных мер по борьбе с ДТП.

6. Высказывания гостей.

7. Практическая часть: рассмотреть ситуации и т.д.

8. Разработка памяток, методических рекомендаций для преподавателей, родителей, учащихся.

Добрый день уважаемые гости и участники круглого стола! (__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________)

Мы рады приветствовать Вас в стенах Талдыкорганского колледжа промышленной индустрии и новых технологии!

Тема нашего сегодняшнего круглого стола «Нұрлы жол – путь в будущее» «Учащийся! Дорога! Безопасность!»

Наш президент Нурсултан Абишевич Назарбаев в своих выступлениях неоднократно подчеркивал, что стране нужны современно мыслящие люди, которые поведут Казахстан вперед. Нам нужна новая наука, нам нужны образованные люди, так как 21 век это – век конкуренции знаний.

Участникам будет предложено выступить с краткими комментариями продолжительностью не более трёх минут, задавать вопросы и комментировать выступления других ораторов. Предлагается в максимально возможной степени добиваться того, чтобы представители выступали поочерёдно.

ВИДЕО просмотр.

1. Анализ ДТП с участием учащихся в дорожно-транспортном происшествии по Республике Казахстан

Все что касается сохранения здоровья учащихся, и обеспечение безопасности их жизни является важным и своевременным. Сегодня мы научились защищать детей от многих страшных болезней. Теперь необходимо научить их избегать опасностей, связанных с одним из величайших достижений цивилизации – с автомобилем!

Говорят, статистика – вещь упрямая, а с фактом не поспоришь. Вот взять статистику с ДТП со всеми ее фактами, цифрами и данными: за первое полугодие 2007 года в РК произошло 98 614 ДТП, в результате которых погиб 12 901 человек, а 123 069 человек получили ранения. Из этого числа 10 346 аварий произошло с участием детей, 424 ребенка погибли. 10 674 получили ранения.

Спорить и упрямиться здесь сложно. Но продолжать нарушать правила дорожного движения – почему-то по-прежнему легко. Пока это не коснулось лично вас. Внезапная роковая случайность. За каждой цифрой стоит чья-то жизнь. Или, вернее, чья-то смерть. Инвалидность, увечья, травмы, боль. Увидеть несчастья за сухими цифрами статистики сложно. Родители по-прежнему пренебрегают элементарными требованиями безопасности – маленькие пассажиры зачастую путешествуют не пристёгнутыми, а детские кресла в автомобилях отсутствуют.

Вот сегодня хотелось бы обсудить, на сколько эта проблема актуальна сегодня, выявить и проанализировать причины такой плачевной статистики ДТП именно с участием детей, и как можно этого избежать при помощи каких средств, поделиться опытом друг с другом, вспомнить ситуации, встречающиеся в повседневной жизни.

2. Обсуждение причин ДТП с участием учащихся.

Видеоролик «ДТП происшествий»

Предлагается прослушать мнения участников заседания круглого стола. Высказывания продолжительностью не более трёх минут.

3. Выявить средства в повышении активности преподавателей, родителей и учащихся в обеспечении безопасности жизни. Поделиться личным опытом.

Выступление преподавателя с докладом на тему: « Регулируемые и нерегулируемые перекрестки с пешеходом»

4. Профессиональный взгляд психолога.

(Временной отрезок 5 минут)

Психика детей и подростков имеет ряд особенностей, проявление которых в той иной дорожной ситуации может стать причиной ДТП. Что необходимо знать родителям, педагогам, водителям, чтобы уберечь ребят от беды – проблема глазами психолога.

К сожалению, все чаще мы узнаем печальную статистику о ДТП с участием детей. За увеличивающимися цифрами жизни детей, искалеченные судьбы. А чаще всего виноваты в трагедиях мы – взрослые.

В этой беседе хочется обратить внимание на психологический аспект проблемы. Чтобы избежать неприятностей на дороге, нужно знать особенности детей и подростков. Медики настойчиво предупреждают, а взрослые эти предупреждения просто игнорируют:

1. Учащиеся до 15-18 лет видят только прямо, а боковым зрением слабо фиксируют происходящее («тоннельное зрение»);

2. Учащимся приходится поворачивать голову для того, чтобы иметь общее представление об окружающем пространстве. Для этого учащимся понадобится 4 секунды, в то время как взрослому – четверть секунды;

3. Восприятие учащимися скорости, размера транспортного средства и расстояния до него также искажено;

4. Учащиеся с искажением воспринимают звуки на дороге;

Я как психолог хочу поделиться с гостями нашего круглого стола своими размышлениями. Все мы знаем, что люди делятся на «левшей» и «правшей» по принципу ведущей руки. Каждый родитель знает о том, какая рука у его ребенка ведущая. Но мало кто знает, что активность руки связана с работой разных полушарий мозга, что определяет разный тип мышления, а следовательно, разный тип восприятия информации. Так, «правши», те, у кого преобладает работа левого полушария мозга, считаются «мыслителями», то есть логистами. А «левши», те, у кого преобладает работа правого полушария головного мозга, - «художники», у них более развито образное мышление. Правое полушарие отвечает за ориентацию человека в пространстве, поэтому дети – «левши» лучше ориентируются на улицах и дорогах, но при этом в большей степени у них искажено восприятие звуков. А значит, родителям при обучении детей правилам дорожного движения и поведения на улице следует знать и учитывать их индивидуальные особенности.

Еще одной психологической особенностью у учащихся является то, что они не в состоянии понять возможную опасность. Чувство страха не врожденное, а приобретенное человеком. Ребята начинают понимать опасность и страх, исходящий от движущего транспорта, по мере объяснения причин этого страха и опасности родителями. Чувство «правильной» тревоги передается от родителей к детям, что должно выражаться в ответственности родителей за жизнь и здоровье детей и воспитании в учащихся ответственности за свою жизнь.

5. Практическая часть.

1. Видеоролик «Предпосылки ДТП»

Обсуждение видеоролика участниками круглого стола. Высказывания гостей.

2. Вопросы на карточках.

Вопросы:

А. Какие ситуации способствуют предпосылкам ДТП?

Б. Действия водителей после ДТП при отсутствии пострадавших?

В. При круговом движении, как себя ведут водители по пересекаемым дорогам?

Г. В каких случаях штрафуются водители при приближении к пешеходным переходам?

Д. При заезде на стояночную площадку, как должны вести себя пассажиры?

Е. К трехстороннему перекрестку с трамвайными путями, расположенными посередине, подошли пешеходы, как себя поведут безрельсовые водители?

Сейчас обратим внимание родителей и преподавателей на то, с чем их дети каждый день сталкиваются по дороге в школу, колледж, а именно, рассмотрим некоторые аспекты безопасной дороги.

Итак, как спланировать и подготовить именно для ребенка, с учетом его восприятия окружающего мира, дорогу в школу, колледж? Что же такое план дороги в колледж?

План дороги – это упрощенное представление микрорайона, в котором находится колледж. В этих планах показывается наиболее безопасный путь, как рекомендация родителям и памятка учащемуся. Этот путь часто бывает не самым коротким, но зато более безопасным.

6. Подведение итогов заседания круглого стола.

Выявление общих трудности, препятствующие расширению и продолжению национальных мер по борьбе с ДТП.

Принятие решения.

Видеоролик «Соблюдение правил дорожного движения»

7. Пополнение материалами «Профилактика ДТП» методической копилки педагогов при работе с родителями и учащимися.