История одного города. Владивосток

Владивосток — один из самых интересных и красивых городов в мире и один из самых красивых городов в России. История Владивостока интересна тем, что за 158 лет он из военного поста смог вырасти в современный развивающийся город с богатой историей и интересным обликом.

Город Владивосток — крупнейший морской порт на Тихоокеанском побережье России. Он расположен на полуострове Муравьёва-Амурского между Амурским и Уссурийским заливами Японского моря. Поэтому город большую часть года окутывают туманы.

Уроженцами Владивостока являются в том числе и обладатель Нобелевской премии по физике Игорь Тамм, лауреат премии «Оскар», американский актёр Юл Бриннер, а также лидер популярной рок-группы «Мумий Тролль» Илья Лагутенко.

Однако это просто сухие факты, которые знают даже те, кто ни разу здесь не бывал. Для тех, кто приезжает во Владивосток, он открывается с новой стороны. Давайте же узнаем историю этого во многом уникального города.

В VII-XIII веках на землях современного Владивостока, сменяя друг друга, проживало несколько разных народов. После монгольского нашествия 1233 года Приморье обезлюдело и практически не упоминалось в источниках вплоть до XIX века.

До прихода русских первопроходцев край оставался нетронутым и забытым. Этому частично способствовала политика самоизоляции, которая проводилась в соседних Китае и Корее в XVII-XIX веках.

Новое освоение приморских областей началось после заключения ряда российско-китайских договоров. Они были подписаны благодаря усилиям генерал-губернатора Восточной Сибири Николая Муравьёва-Амурского.

После их подписания Приморье в 1860 году полностью перешло во владение Российской империи. Кроме прочих приморских земель, к России была присоединена и территория современного Владивостока.

Российской империи на Дальнем Востоке был необходим опорный пункт. Он должен был иметь удобную и защищённую гавань и находиться рядом с торговыми путями.

Месторасположение современного Владивостока идеально подходило под эти требования. Оно представляло собой довольно глубокую бухту, с трёх сторон ограждённую горами.

2 июля 1860 года по приказу военного губернатора Приморской области контр-адмирала Петра Васильевича Казакевича здесь был основан военный пост. Этим было положено начало российского владения Востоком, в честь чего пост и назвали Владивостоком. Сама бухта получила поэтичное название Золотой Рог, потому что была похожа на бухту Золотой Рог в Стамбуле.

Владивосток был основан именно как военный пост. Первый гражданский поселенец прибыл туда только в 1861 году. Это был купец Яков Семёнов.

Исторически первыми постройками города выступали сооружения военного поста, располагавшиеся на берегу бухты Золотой Рог. Затем городская территория стала расширяться, занимая северные и западные берега до Амурского залива и вглубь полуострова.

В 1862 году военный пост Владивосток был переименован в порт. А в 1871 из Николаевска-на-Амуре сюда была переведена главная морская база Сибирской военной флотилии, ставка военного губернатора и другие морские ведомства.

Владивосток расположен амфитеатром с террасной застройкой улиц. Согласно первому генеральному плану развития города, он в основном застраивался одноэтажными деревянными, а позднее — каменными домами.

Первой и главной улицей Владивостока стала улица Светланская. Она названа в честь фрегата «Светлана», на котором во Владивосток приплывал четвёртый сын императора Александра II князь Алексей Александрович.

Там появились первые капитальные дома. Например, дом военного губернатора и здание для командира владивостокского порта.

В 1880 году Владивосток получил гражданское управление и официально был утверждён городом. После этого в 1882 году по плану переселения в Приморье и во Владивосток стали прибывать со всей России переселенцы.

В 1893 году было построено здание вокзала, а на закладке первого камня лично присутствовал цесаревич Николай Александрович. Однако за долгие годы здание поменяло свой облик.

Параллельно Светланской была заложена улица Пушкинская. Эта улица и сейчас сохранила свой исторический колорит. Здесь были построены дом первого редактора газеты «Владивосток» Николая Сологуба, Пушкинский театр, лютеранская кирха.

В 1899 году во Владивостоке открылось самое первое на русском Дальнем Востоке высшее учебное заведение — Восточный институт. Сейчас это Дальневосточный федеральный университет.

В 1910 году на улице Нагорной (ныне улица Суханова) было построено здание Коммерческого училища. Автором проекта этого красивого здания, в котором ныне размещается главный корпус Дальневосточного федерального университета, был архитектор Сергей Александрович Венсен.

В результате расширения города появилась необходимость в его более надёжной защите. Поэтому было принято решение о строительстве крепости во Владивостоке.

Она была построена в конце XIX — начале XX века и представляет собой комплекс уникальных долговременных оборонительных сооружений.

Владивостокская крепость является наиболее укреплённой по сравнению с остальными крепостями, которые строились в то время. Однако достроить крепость до конца помешали начавшиеся Первая мировая война и Октябрьская революция.

В период Первой мировой войны Владивосток был самым важным перевалочным пунктом для получения оружия для войск, а также сырья и оборудования для промышленности.

После распада Российской империи и начала Гражданской войны на Дальнем Востоке развернулась борьба за контроль над этими территориями. Уже в 1922 году там была установлена советская власть.

После вхождения в СССР Владивосток стал сначала центром Приморской губернии, в 1926—1938 годах — Дальневосточного, а с 1938 года — Приморского края.

С началом Великой Отечественной войны Владивосток становится незаменимой артерией для доставки необходимых грузов на фронт и предприятий тыловой промышленности.

Хотя в самом городе и не велись боевые действия, над ним постоянно висела угроза нападения со стороны Японии.

С 1958 года во Владивостоке начал действовать особый режим. Там стала располагаться главная база Тихоокеанского военного флота, поэтому город был закрыт для посещения иностранцами.

В 1959 году Владивосток посетил Никита Хрущёв. Он выдвинул лозунг сделать Владивосток городом лучшим, чем Сан-Франциско. После его визита в городе особенно активизировалось строительство жилья и инфраструктуры.

По личной инициативе Хрущёва в столице Приморья началось строительство фуникулёра. В России фуникулёры работают только в двух городах: во Владивостоке и в Сочи. Вагончик владивостокского фуникулёра едет 1,5 минуты, и из его окон открывается вид на бухту Золотой Рог.

В конце 50-х годов Владивосток становится научным и культурным центром Дальнего Востока. Вновь начинает работать Дальневосточный государственный университет, открывается медицинский институт, строятся крупные кинотеатры.

На базе Дальневосточного филиала Академии наук СССР открываются три научно-исследовательских института.

В 1958 году открывается и пассажирское авиасообщение с Москвой.

60−70-е годы XX века называют «расцветом» Владивостока. Именно тогда здесь появляется много новых улиц и целых кварталов, строится жильё, административные объекты, больницы, поликлиники, детские сады, учреждения культуры и искусства. Большое внимание стало уделяться и внешнему виду города, появляется много скверов и лужаек, расширяется транспортная сеть.

За значительные заслуги жителей города в хозяйственном и культурном развитии Дальневосточного региона в 1970 году город был награждён орденом Октябрьской Революции, а в 1985 году — орденом Ленина.

В 1974 году здесь, в столице Приморья, состоялась официальная встреча 38-го президента США Джеральда Форда с Генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым. Результатом этой встречи стало подписание протоколов и договора, которые помогли сдержать гонку вооружений.

Времена «перестройки» напоминают о себе могилой графа Н. Н. Муравьёва-Амурского, прах которого перевезли во Владивосток из Парижа.

Таким образом, к началу 90-х годов Владивосток находился на пике своего развития.

А с 1 января 1992 года Владивосток перестал быть закрытым городом. По приказу Президента РСФСР Бориса Ельцина Владивосток стал открытым для посещения иностранцами.

Большое значение для развития города имел проведённый в сентябре 2012 года на Русском острове саммит АТЭС.

Аббревиатура АТЭС расшифровывается как Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество. Это форум для сотрудничества в области азиатско-тихоокеанской региональной торговли.

В рамках программы подготовки города к проведению саммита во Владивостоке были построены мост через бухту Золотой Рог и мост на остров Русский, а также новый кампус Дальневосточного федерального университета.

Новые грандиозные мосты стали визитной карточкой города. Русский мост — второй по высоте мост в мире. А Золотой упоминается в «Книге рекордов Гиннесса». Там в июле 2013 года прошёл самый масштабный флешмоб: 27 тысяч человек построили на мосту фигуру в виде российского флага.

4 ноября 2010 года Владивостоку присвоено почётное звание «Город воинской славы». В честь этого события в 2012 году рядом с памятником «Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке» установлена стела «Город воинской славы».

Разнообразна архитектура Владивостока. Здесь есть здания, построенные в русском стиле (Триумфальная арка, здание почтамта, Владивостокский железнодорожный вокзал), неоготике (католический костёл Пресвятой Богородицы, лютеранская церковь Святого Павла, особняк Лангелитье, особняк А. Даттана, фронтон с головой быка на фасаде Рефрижератора), неоклассицизме (женская гимназия Марии Сибирцевой), стиле модерн (здание ГУМа), фахверковом стиле (домик № 68 на Светланской).

В целом в городе насчитывается около 500 архитектурных памятников и более 100 фортификационных сооружений Владивостокской крепости.

Таким образом, Владивосток — один из самых интересных и красивых городов в мире и один из самых красивых городов в России.

Он сочетает в себе природный ландшафт, береговую линию и разные типы застройки. Поэтому приехав сюда, можно увидеть как интересные архитектурные памятники начала XX века, так и целые кварталы домов советского периода. Всё это превращает историю военного и торгового Владивостока в историю научного и художественного города.