ТБ на путях
Список вопросов теста
Вопрос 1
Опасный фактор железнодорожных станций и перегонов — движущиеся объекты:
Варианты ответов
- железнодорожные составы,
- локомотивы, отдельные вагоны,
- путевые машины
- электрокары
- рельсы, шпалы
Вопрос 2
Специфика движущихся железнодорожных объектов —
Варианты ответов
- отсутствие возможности маневра,
- значительный тормозной путь,
- отсутствие тормозных устройств у вагонов при роспуске с горок
- высокая маневренность
- хорошая видимость в любое время суток
Вопрос 3
Специфика травматизма для железнодорожного транспорта —
Варианты ответов
- тяжелые последствия,
- частота смертельных исходов,
- невозможность оказания скорой медицинской помощи
- ушибы, порезы
- ожоги, обморожения
Вопрос 4
Причинами травматизма на железнодорожном транспорте могут являться:
Варианты ответов
- ослабление внимания при длительном нахождении на путях;
- снижение ориентации по акустическим факторам из-за наличия шумов различных диапазонов;
- ослабление восприятия звуковых сигналов, оповещающих об опасности, из-за общего высокого уровня шума
- отсутствие безопасного места при встречном движении составов;
- недостаточная освещенность в ночное время в условиях интенсивных маневровых передвижений;
- снег, гололед, лужи, засоренность междупутных пространств
- обострение восприятия звуковых сигналов, оповещающих об опасности, из-за общего высокого уровня шума
Вопрос 5
Меры безопасности, предотвращающие наезд подвижного состава на людей, находящихся в опасной зоне — на путях:
Варианты ответов
- организация работ во время технологических «окон»;
- организация работ на закрытых для движения путях;
- организация безопасных зон
- организация безопасных пересечений жд путей
- организация безопасных маршрутов по территории станций;
- использование средств сигнализации и оповещения людей;
- ограждение мест производства работ запрещающими сигналами;
- применение сигнальной спецодежды.
- отсутствие средств сигнализации и оповещения людей;
Вопрос 6
К организации безопасных пересечений жд путей и движения людей относятся
Варианты ответов
- тоннели
- пешеходные мосты
- переходы с цветовой сигнализацией
- укрытия,
- широкие междупутья,
- места для отдыха
Вопрос 7
К организации безопасных зон относятся
Варианты ответов
- тоннели
- пешеходные мосты
- переходы с цветовой сигнализацией
- укрытия,
- широкие междупутья,
- места для отдыха
Вопрос 8
Переходить через пути следует по
Варианты ответов
- специально устроенным переходам
- обозначенным переходам
- освещаемым (в темное время суток) переходам
Вопрос 9
В случае необходимости перейти на другую сторону длинного стоящего состава можно
Варианты ответов
- воспользоваться тормозной площадкой вагона
- обойти стоящие вагоны на расстоянии не менее 5 м
- переходить под вагонами,
- переходить под автосцепкой или через автосцепку
- переходить через автосцепку
Вопрос 10
Пути, занятые вагонами и не огражденные сигналами остановки, запрещается
Варианты ответов
- пользоваться тормозной площадкой вагона
- обойти стоящие вагоны на расстоянии не менее 5 м
- переходить под вагонами,
- переходить под автосцепкой или через автосцепку
- переходить через автосцепку
Вопрос 11
Дежурным по станции, дежурным по путям, составителям поездов и их помощникам, дежурным по стрелочным постам, регулировщикам скорости движения вагонов, осмотрщикам вагонов и слесарям пунктов технического обслуживания, находящимся при исполнении служебных обязанностей, разрешается обходить вагоны и локомотивы на путях станции на расстоянии не менее _____ м
Варианты ответов
- 3
- 5
- 10
Вопрос 12
Если вагоны стоят отдельными группами, то допускается проходить между ними посередине промежутка, но только при условии, что расстояние между автосцепками крайних вагонов не менее _____________ м
Варианты ответов
- 10
- 5
- 3
- 400
Вопрос 13
Если работник, проходя вдоль путей, несет длинный предмет,
Варианты ответов
- то располагать его надо параллельно рельсам
- то располагать его надо перпендикулярно рельсам
Вопрос 14
Запрещается ходить
Варианты ответов
- между рельсами,
- по концам шпал,
- по обочине пути на расстоянии ближе 2 м до ближайшего рельса
- по обочине пути на расстоянии дальше 2 м до ближайшего рельса
Вопрос 15
При проходе поезда по соседнему пути, рабочих отводят от рельсовой колеи на
указанные расстояния
1.
на участках со скоростью движения до 120 км/ч
2.
на участках со скоростью движения свыше 120 км/ч
Варианты ответов
- не менее 2 м от ближайшего рельса
- не менее 4 м от ближайшего рельса