Создать тест
ВходШасси самолёта 737
Список вопросов теста
Вопрос 1
Куда убираются основные опоры шасси самолета Boeing 737 ?
Варианты ответов
- В бок к фюзеляжу
- В бок в крыло
- Вперед
- Назад
Вопрос 2
Где в кабине экипажа находится рычаг уборки-выпуска шасси?
Варианты ответов
- На средней приборной доске
- На центральном пульте
- На верхнем пульте
- На заднем пульте
Вопрос 3
Что означает включение зеленого сигнального табло над рычагом уборки-выпуска шасси?
Варианты ответов
- Соответствующая опора выпущена и установлена на замок выпущенного положения
- Соответствующая опора убрана и установлена на замок убранного положения
- Положение соответствующей опоры совпадает с положением рычага уборки-выпуска
- Соответствующая опора начала выполнять действие заданное рычагом уборки-выпуска
Вопрос 4
Что означает включение красного сигнального табло над рычагом уборки-выпуска шасси?
Варианты ответов
- Соответствующая опора выпущена и установлена на замок выпущенного положения
- Соответствующая опора убрана и установлена на замок убранного положения
- Положение соответствующей опоры не совпадает с положением рычага уборки-выпуска
- Соответствующая опора находится в промежуточном положении, не на замках
Вопрос 5
Куда убирается передняя опора шасси самолета Boeing 737 ?
Варианты ответов
- В бок к фюзеляжу
- В бок в крыло
- Вперед
- Назад
Вопрос 6
На какой угол можно повернуть переднюю опору шасси при использовании педалей в кабине экипажа?
Варианты ответов
- 5 градусов
- 7 градусов
- 8 градусов
- 10 градусов
Вопрос 7
На какой угол можно повернуть переднюю опору шасси при использовании штурвальчика в кабине экипажа?
Варианты ответов
- 30 градусов
- 45 градусов
- 55 градусов
- 78 градусов
Вопрос 8
Гда расположены ручки аварийного выпуска шасси?
Варианты ответов
- На полу позади второго пилота
- Под ногами командира экипажа
- Позади кресла командира экипажа
- На левой боковой панели
Вопрос 9
Для чего необходим компонент № 3 ?
Варианты ответов
- Воспринимает вес амортстойки во время уборки-выпуска
- Производит подъем амортстойки во время уборки
- Фиксирует амортстойку в вертикальном положении
- Воспринимает боковые усилия
Вопрос 10
Для чего необходим компонент № 4 ?
Варианты ответов
- Воспринимает вес амортстойки во время уборки-выпуска
- Производит подъем амортстойки во время уборки
- Фиксирует амортстойку в вертикальном положении
- Обеспечивает жесткость конструкции между амортстойкой и боковым подкосом
Вопрос 11
Для чего необходим компонент № 5 ?
Варианты ответов
- Воспринимает вес амортстойки во время уборки-выпуска
- Фиксирует амортстойку в убранном положении
- Фиксирует боковой подкос в выпрямленном положении
- Обеспечивает жесткость конструкции между амортстойкой и боковым подкосом
Вопрос 12
Для чего необходим компонент № 6 ?
Варианты ответов
- Воспринимает вес амортстойки во время уборки-выпуска
- Фиксирует амортстойку в убранном положении
- Производит подъем амортстойки во время уборки
- Управляет положением створок ниши шасси
Вопрос 13
Для чего необходим компонент № 2 ?
Варианты ответов
- Воспринимает боковые нагрузки при движении по земле
- Фиксирует амортстойку в убранном положении
- Фиксирует амортстойку в выпущенном положении
- Производит уборку-выпуск амортстойки
Вопрос 14
Для чего необходим компонент № 1 ?
Варианты ответов
- Используется для ручного управления тормозами
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при основном торможении
- Обеспечивает переключение между основным и резервным способами ручного торможения
- Обеспечивает переключение между ручным и автоматическим торможением
Вопрос 15
Для чего необходим компонент № 2 ?
Варианты ответов
- Используется для ручного управления тормозами
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при основном торможении
- Обеспечивает переключение между основным и резервным способами ручного торможения
- Обеспечивает переключение между ручным и автоматическим торможением
Вопрос 16
Для чего необходим компонент № 3 ?
Варианты ответов
- Создает давление в основной тормозной системе при нажатии на носки педалей
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при основном торможении
- Автоматически создает давление в системе торможения
- Обеспечивает переключение между ручным и автоматическим торможением
Вопрос 17
Для чего необходим компонент № 4 ?
Варианты ответов
- Создает давление в основной тормозной системе при нажатии на носки педалей
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при основном торможении
- Предотвращает утечку гидрожидкости при обрыве тормозного трубопровода
- Обеспечивает переключение между ручным и автоматическим торможением
Вопрос 18
Для чего необходим компонент № 5 ?
Варианты ответов
- Обеспечивает переключение между основным и резервным способами ручного торможения
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при основном торможении
- Предотвращает утечку гидрожидкости при обрыве тормозного трубопровода
- Обеспечивает переключение между ручным и автоматическим торможением
Вопрос 19
Для чего необходим компонент № 6 ?
Варианты ответов
- Обеспечивает переключение между основным и резервным способами ручного торможения
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при основном торможении
- Предотвращает утечку гидрожидкости при обрыве тормозного трубопровода
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при резервном торможении
Вопрос 20
Для чего необходим компонент № 7 ?
Варианты ответов
- Обеспечивает переключение между основным и резервным способами ручного торможения
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при основном торможении
- Предотвращает утечку гидрожидкости при обрыве тормозного трубопровода
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при резервном торможении
Вопрос 21
Для чего необходим компонент № 8 ?
Варианты ответов
- Используется для ручного управления тормозами
- Создает давление в резервной тормозной системе при нажатии на носки педалей
- Создает давление в основной тормозной системе при нажатии на носки педалей
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при резервном торможении
Вопрос 22
Для чего необходим компонент № 9 ?
Варианты ответов
- Используется для ручного управления тормозами
- Создает давление в резервной тормозной системе при нажатии на носки педалей
- Создает давление в основной тормозной системе при нажатии на носки педалей
- Отключает тормозное устройство для предотвращения блокировки колеса при резервном торможении
Вопрос 23
При какой скорости вращения колес отключается защита от преждевременного срабатывания тормоза?
Варианты ответов
- 180 км/ч
- 200 км/ч
- 210 км/ч
- 230 км/ч
Вопрос 24
При какой скорости вращения колес включается автотормоз при посадке самолета?
Варианты ответов
- 180 км/ч
- 200 км/ч
- 210 км/ч
- 230 км/ч
Вопрос 25
Что происходит при установке переключателя автотормоза в положение RTO ?
Варианты ответов
- Если при разбеге самолета экипаж переведет РУДы на малый газ, то автотормоз остановит самолет
- При посадке самолета включится автотормоз
- При посадке самолета автотормоз не включится
- Работают все системы автоматического управления торможением, кроме антиюза
Вопрос 26
Что происходит при установке переключателя автотормоза в OFF ?
Варианты ответов
- Если при разбеге самолета экипаж переведет РУДы на малый газ, то автотормоз остановит самолет
- При посадке самолета включится автотормоз
- При посадке самолета автотормоз не включится
- Работают все системы автоматического управления торможением, кроме антиюза
Вопрос 27
Что происходит при установке переключателя автотормоза в положение "1" ?
Варианты ответов
- Если при разбеге самолета экипаж переведет РУДы на малый газ, то автотормоз остановит самолет
- При посадке самолета включится автотормоз включится с минимальной интенсивностью
- При посадке самолета автотормоз не включится
- Работают все системы автоматического управления торможением, кроме антиюза
Вопрос 28
При какой скорости вращения колес завершается работа автотормоза ?
Варианты ответов
- 0 км/ч
- 10 км/ч
- 25 км/ч
- 40 км/ч
Вопрос 29
На сколько должна отставать скорость вращения одного колеса от средней скорости вращения колес, чтобы сработал клапан антиюза отстающего колеса ?
Варианты ответов
- на 40 км/ч
- на 50 км/ч
- на 20 %
- на 30 %
Вопрос 30
При какой разности между скоростью вращения колес и скоростью движения самолета по земле сработает защита от аквапланирования ?
Варианты ответов
- 40 км/ч
- 50 км/ч
- 20 %
- 30 %
Вопрос 31
Сколько времени происходит прогрев тормозных устройств колес при включении автотормоза ?
Варианты ответов
- 1 секунда
- 1,5 секунды
- 2 секунды
- 3 секунды
Вопрос 32
Сколько времени проходит от момента включения автотормоза до достиения рабочего давления в тормозной системе ?
Варианты ответов
- 1 секунда
- 1,5 секунды
- 2 секунды
- 3 секунды
Получите комплекты видеоуроков + онлайн версии
0
1432
Нравится
0
