Рулевое управление
Суворова Ирина Владимировна
18.04.2020.
Тест. Прочее, 2 класс
"Рулевое управление". МДК 01.02, Устройство техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
Тест был создан для проверки уровня усвоения информации, учащихся, полученных из лекций
Система оценки:
5 балльная
Список вопросов теста
Вопрос 1
Независимое вращение ведущих колес при движении автомобиля на поворотах обеспечивает
Варианты ответов
- коробка передач
- дифференциал
- карданная передача
- главная передача
Вопрос 2
Каково назначение рулевой трапеции?
Варианты ответов
- достигается устойчивость автомобиля при движении
- обеспечивается меньший радиус поворота
- обеспечивается поворот внутреннего переднего управляемого колеса на больший угол нежели наружного
- обеспечивается меньший износ резины
Вопрос 3
Какие бывают типы рулевых механизмов
Варианты ответов
- червячные винтовые шестеренчатые
- винтовые реечные колесные
- червячные реечные глобоидальные
- червячные гидравлические глобоидальные
Вопрос 4
Какого типа рулевые механизмы в основном применяются на грузовых автомобилях
Варианты ответов
- червяк-ролик
- винт-гайка-рейка-сектор
- шестерня-рейка
Вопрос 5
Каким масло заправляется гидроусилитель и механизм рулевого управления автомобиля КаМАЗ:
Варианты ответов
- летом- турбинное масло зимой –веретенное масло А4
- масло марки „Р”
- М-8ГФ
- Тс- 14,5
Вопрос 6
Чем обусловлена необходимость использования усилителей в рулевых управлениях?
Варианты ответов
- недостаточной жесткостью тяг и других деталей рулевого привода
- величиной усилий, требующихся для поворота цапф передних колес
- необходимостью уменьшить усилие прикладываемые к рулевому колесу
- стремлением увеличить прочность деталей рулевого механизма
Вопрос 7
Каким образом регулируется схождение колёс?
Варианты ответов
- изменением развала колес
- изменением углов наклона шкворня
- изменением длины поперечной рулевой тяги
- изменением всех перечисленных параметров
Вопрос 8
Для какого рулевого механизма проще всего применить гидроусилитель?
Варианты ответов
- червяк-ролик
- винт-гайка-рейка-сектор
- шестерня-рейка
Вопрос 9
Каковы наиболее вероятные причины отсутствия самовозврата рулевого колеса при выходе автомобиля из поворота?
Варианты ответов
- увеличенные зазоры в зацеплении червяка и ролика
- повреждение рабочих поверхностей червяка и ролика
- люфт в шарнирах рулевых тяг
- повышенный дисбаланс колес
Вопрос 10
Каковы наиболее вероятные причины неравномерного усилия на рулевом колесе при повороте?
Варианты ответов
- отсутствие зазоров в зацеплении червяка и ролика
- повышенный дисбаланс колес
- повреждение рабочих поверхностей червяка и ролика
- люфт в шарнирах рулевых тяг
- увеличенные зазоры в зацеплении червяка и ролика
Получите комплекты видеоуроков + онлайн версии
Пройти тест
Сохранить у себя:
Тесты для учителей и школьников 2 класс
0
569
Нравится
0


