Вопросов к экзаменационным билетам для проведения промежуточной аттестации по МДК 01.01. Устройство автомобилей ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

«Семеновский индустриально-художественный техникум»

«Рассмотрено» «Утверждаю»

на заседании предметной (цикловой) Зам. директора по учебной работе

комиссии технических дисциплин _______________ Н.М. Махонина

Протокол № ___ от «__» _________ 2016 г. «_____»________________

Председатель ПЦК

___________________ А.Н. Дубовицкий

ПЕРЕЧЕНЬ

вопросов к экзаменационным билетам

для проведения промежуточной аттестации по МДК 01.01. Устройство автомобилей

ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

Специальность: 23.01.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

Группа ТОР-22 II курс

2016г.

1. Назначение, классификация и общее устройство автомобилей.

2. Углы установки управляемых колес автомобиля, их назначение и способы регулировки.

3. Назначение, расположение и взаимодействие основных агрегатов, узлов, механизмов и систем автомобилей с различными колесными формулами.

4. Назначение, классификация и устройство автомобильных шин.

Основные обозначения и маркировки, наносимые на автомобильные шины.

5. Назначение и классификация автомобильных двигателей. Понятие степени сжатия и рабочего объема цилиндров.

6. Устройство и принцип работы рычажно-пружинной подвески легкового автомобиля. Наиболее характерные неисправности подвески и способы их устранения.

7. Рабочие циклы (такты) четырех- и двухтактных бензиновых, дизельных двигателей. Порядок работы четырехцилиндрового двигателя.

8. Назначение и классификация карданных передач автомобилей.

Наиболее характерные неисправности карданной передачи, способы их диагностирования и устранения.

9. Назначение, устройство и работа кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двигателя внутреннего сгорания. Назначение «мокрых гильз» в двигателе.

10. Назначение, устройство и типы механизмов газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Назначение теплового зазора в механизмах газораспределения и его методы его регулировки. Устройство и принцип работы гидротолкателя.

11 Назначение и классификация приводов управления коробкой передач.

12. Назначение и типы систем охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Устройство и работа элементов жидкостной системы охлаждения.

Наиболее характерные неисправности жидкостной системы охлаждения и способы их устранения.

13. Классификация тормозных систем автомобилей по назначению, принципу действия и конструктивным особенностям.

14. Назначение системы смазки двигателя внутреннего сгорания.

Устройство и работа основных узлов, механизмов и приборов системы смазки.

15. Устройство и работа гидравлического привода управления тормозами. Принцип действия вакуумного усилителя.

16. Назначение и общее устройство системы питания бензинового двигателя. Принцип работы простейшего карбюратора.

17. Устройство и работа пневматического привода управления тормозами. Назначение и общее устройство компрессора.

18. Устройство карбюраторов различных типов. Назначение и принцип действия ограничителей частоты вращения коленчатого вала двигателя.

19. Общее устройство и правила эксплуатации механизма сцепного устройства. Меры безопасности, предпринимаемые при буксировке прицепа сцепным устройством.

20. Устройство узлов системы подачи горючей смеси, воздуха и отвода отработавших газов в карбюраторном двигателе. Наиболее характерные неисправности бензонасоса карбюраторного двигателя и способы их устранения.

21. Общее устройство и принцип действия форсунки топливной системы дизельного двигателя.

22. Назначение и принцип действия системы подачи бензина и воздуха в двигателях с управляемым электронным впрыском топлива.

Работа датчиков в системах подачи топлива, воздуха и удаления отработавших газов.

23. Перечислите основные конструктивные элементы лонжеронной рамы автомобиля и способы их соединения. Методы увеличения жесткости лонжеронной рамы.

24. Наиболее распространенные формы камер сгорания дизельных двигателей. Что такое «литраж двигателя»?

25. Устройство и принцип действия гидротрансформатора гидромеханической коробки передач. В чем различие между гидротрансформатором и гидромуфтой?

26. Назначение, устройство и принцип действия систем снижения токсичности отработавших газов в двигателе внутреннего сгорания.

27. Общее устройство ступицы ведомого моста автомобиля. Регулировка степени затяжки конических подшипников ступицы переднего (ведомого) моста.

28. Устройство и принцип действия системы питания дизельного двигателя.

Наиболее характерные неисправности системы питания дизеля.

29. Назначение и устройство коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания. Особенности конструкции коленчатого вала V–образного двигателя.

Назначение маховика и способ его крепления на коленчатый вал.

30. Смесеобразование в дизельных двигателях.

31. Факторы, влияющие на продолжительность работы (долговечность) двигателя внутреннего сгорания.

32. Наиболее характерные неисправности и основные регулировки форсунок и топливных насосов высокого давления (ТНВД) дизельных двигателей.

33. Назначение, устройство и принцип действия телескопического амортизатора подвески.

34. Смесеобразование в дизельных двигателях.

35. Назначение трансмиссии автомобиля, типы трансмиссии.

36. Назначение устройство и принцип действия механизма сцепления.

Классификация механизмов сцеплений по принципу действия и конструктивным отличиям.

37. Основные типы приводов управления механизмом сцепления.

Устройство и принцип действия гидравлического привода управления механизмом сцепления.

38. Назначение, общее устройство и принцип действия топливного насоса высокого давления (ТНВД) дизельного двигателя.

39. Наиболее характерные неисправности механизма сцепления, способы их диагностирования и устранения. Основные регулировки механизма сцепления.

40. Назначение и классификация фильтрующих устройств, применяемых в различных системах и узлах двигателей внутреннего сгорания разных типов.

41. Назначение и классификация коробок перемены передач по принципу действия и конструктивным особенностям.

42. Назначение и общее устройство радиатора системы охлаждения двигателя. От каких параметров радиатора зависит эффективность охлаждения двигателя?

43. Устройство и принцип работы механических ступенчатых коробок передач.

Наиболее характерные неисправности механической коробки перемены передач, их диагностирование и способы устранения.

44. Назначение, устройство и принцип работы шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) автомобиля ВАЗ-2109.

45. Устройство и принцип работы гидромеханической коробки передач (ГМКП).

В чем различие между гидромуфтой и гидротрансформатором?

46. Основные достоинства и недостатки рамы лонжеронного типа по сравнению с рамой хребтового типа.

47. Наиболее распространенные конструкции вариаторных и роботизированных коробок перемены передач, их преимущества и недостатки по сравнению с механической коробкой передач.

48. Наиболее характерные неисправности системы питания карбюраторного двигателя, их диагностика и способы устранения.

49. Типы и классификация мостов автомобилей по назначению и конструктивным признакам.

50. Устройство и работа диафрагменного насоса системы питания карбюраторного двигателя. Почему в системах питания карбюраторных двигателей наибольшее распространение получили насосы данного типа?

51. Назначение и классификация главных передач автомобильной трансмиссии. Устройство и принцип работы одноступенчатой главной передачи. Назначение и типы дифференциалов.

52. Наиболее характерные неисправности механизмов выключения сцепления, их диагностика и устранение.

53. Наиболее характерные неисправности главной передачи, способы их диагностирования и устранения недостатков. Основные регулировки главной передачи.

54. Общее устройство и принцип работы насоса системы смазки двигателя. Наиболее характерные неисправности шестеренных (зубчатых) насосов.

55. Назначение и классификация несущих систем автомобиля.

Назначение, типы и устройство автомобильных рам. Основные требования, предъявляемые к автомобильным рамам.Наиболее распространенные типы кузовов легковых автомобилей.

56. Назначение, общее устройство и принцип действия дифференциала повышенного трения автомобиля ГАЗ-66.

57. Назначение и классификация автомобильных подвесок. Преимущества и недостатки рессорной подвески по сравнению с рычажно-пружинной подвеской.

58. Устройство и принцип работы систем питания двигателей внутреннего сгорания, работающих на сжатом и сжиженном газе.

59. Назначение, общее устройство и принцип действия термостата системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания.