Сценарий занятия «Необычные мосты Германии»

№

Содержание

слайд

1

Зачем нужны мосты? Что такого особенного в этих сгорбленных конструкциях над водой, что они столь легко очаровывают человеческие умы? Почему их любят, украшают, ставят на стражу грозные изваяния львов, горгулий, воинов в латах? Может, это просто люди насмотрелись на радугу? Ведь известно, что радуга у многих народов является символом, представляющим собой мост между небом и землей. Мост – это символ перехода и преображения, препятствия и преодоления, символ соединения разрозненного и символ объединения культур. Сегодня мы предлагаем совершить небольшую виртуальную экскурсию по самым, на наш взгляд, интересным и необычным мостам Германии.

1

2

«Голубое чудо» (Blaues Wunder) — название моста через Эльбу в Дрездене, построенного в 1891—1893 гг. и соединяющего районы Блазевиц и Лошвиц. Официальное название — Лошвицкий мост (Loschwitzer Brücke), до 1912 — мост короля Альберта (König-Albert-Brücke). Название «Голубое чудо» мост получил уже в 1893 г. из-за редкой в те времена голубой окраски, к «чудесам» же был причислен из-за своего необычного вида, к тому же построенный из металлоконструкций, имел всего лишь две опоры, причём не в русле, а на берегах реки. В 2007 г. мост был номинирован к награждению как «Исторический символ инженерного искусства Германии».

Общая длина: 280 метров

Высота моста (без высоты опор): 24 метра

Ширина: 12 метров

Вес: 3500 тонн

2-4

3

Строительство уникального четырехэтажного кирпичного строения, соединяющего границы долины реки Гельч, началось в 1846 году. Так, как местные земли были насыщенны глиной, архитекторы и строители не нашли ничего лучше, чем соорудить мост из кирпича, такая конструкция обходилась гораздо дешевле металлической.

Использовав порядка 26 миллионов кирпичей, мастера закончили работу над Гельчтальбрюкке. Дизайнер Андреас Шуберт и главный инженер Роберт Вильке – основоположники этого моста. На то, чтобы реализовать замысел и создать 29 пролетов, были брошены огромные человеческие силы: 1736 рабочих трудились над этой сложной задачей, 31 из них погиб на производстве. Высота моста составляет 78 метров, длина — 574 метра, ширина у основания — 23 метра. Мост четырёхэтажный, имеет 29 пролётов.На строительстве ежедневно использовались 50 000 кирпичей необычного размера: 28х14х6,5 см, вдоль линии строительства работали около 20 кирпичных заводиков. Гёльчтальбрюкке стал самым высоким железнодорожным мостом в мире, а самым большим кирпичным мостом он остается и в наши дни.

5-7

4

Мюнгстенский мост (Müngstener Brücke)

Это самый высокий в Германии железнодорожный мост – арочное инженерное сооружение, входящее в участок пути от Вупперталь-Обербармена до Золингена. Мост проходит на высоте 107 метров.Проект сооружения был создан в 1889 году. Изначально оно называлось Мостом Короля Вильгельма I. После падения немецкой монархии его переименовали, образовав новое название от близлежащего поселения Мюнгстен (ныне этого поселения уже не существует).

Строительство началось в 1893 году. Главным инженером проекта стал Антон фон Риппель.. Высота опор (их под мостом шесть) составляла 69 метров; длина пути – 465 м; протяжённость центрального пролёта – 107 метров. На возведение моста было израсходовано 5 тыс. тонн металлического профиля и 950 тыс. заклёпок. Процесс строительства был масштабным и зрелищным, поэтому к месту работ всегда собиралось множество зевак, а вокруг этапов возведения множились слухи. Говорили, к примеру, что последняя клёпка, вбитая в мост, была золотой (многие люди искали её и, к счастью, не нашли).Затраты на строительство составили 5 млн. марок. Мост считается одним из легендарных символов Рурской области. Ежегодно в октябре в местном парке проводится праздник, посвящённый мосту – Müngstener Brückenfest.

8-10

5

Рюгенский мост (Rügenbrücke Strelasundquerung)

Рюгенский мост состоит из двух частей, Штрелазундского моста длиной 1,8 км и разводного Цигельграбенского, позволяющего пропускать через пролив большие суда. Он был построен в 1930—1936 гг и был призван заменить мост Рюгендамм, соединяющий материк с островом Денхольм. В 2004—2007 гг был построен новый мост Штрелазундкверунг от Штральзунда до Рюгена, пересекающий Денхольм, но не обеспечивающий на него доступ. Рюгендамм продолжает использоваться как железнодорожный мост

Общая длина: 2831 метров

Высота моста: 3,15 метра

Ширина: 198 метров

11-13

6

Мост «Рог» (Hörnbrücke)

Самый оригинальный по форме мост. Мост «Рог» — это складной мост, расположенный в городе Киль. Длина главной его части составляет 25,5 метров, ширина - пять метров. Для прохода судов мост складывается в форму латинской буквы «N». Мост соединяет центр города на западном берегу Кильского фьёрда с площадью Гаарден на его восточном берегу.

Мост был построен в 1997 и обошелся в 16 миллионов немецких марок. Пешеходный мост особенно важен для пассажиров, перемещающихся между Паромным терминалом Норвегии (Norwegenkai) и главной железнодорожной станцией. Местные жители вначале были скептичны в отношении дизайна. Были даже сбои механизма после запуска, и над ним стали подшучивать.Но теперь этот мост рассматривают, как технический шедевр и местную достопримечательность. Обычно мост открывается единожды в час и предлагает один из лучших панорамных видов города Киля. Отсюда также начинается прекрасный туристический маршрут по фьорду.

14,15

7

Магдебурский водный мост (Kanalbrücke Magdeburg)

Магдебургский мост-акведук в Германии соединяет два важных канала и является самым большим водным мостом в Европе. Длина моста составляет 918 метров, и по нему не только ходят люди, но и плывут суда. в Германии находится Красивейший и самый запоминающийся водный мост. Он предназначен для барж, теплоходов и других видов речного транспорта. Кроме этого предусмотрена и полоса для пешеходов, что позволяет насладится непередаваемым зрелищем всем туристам. Магдебурский водный мост является самым большим водным мостом на всей территории Европы.Длина этого моста составляет чуть меньше 920 метров (918, если быть точным), 230 метров из которых проходят прямо над водой. Ширина конструкции 34 метра, а глубина превышает 4 метра. Этого вполне достаточно для того, что бы судно (баржа например) могла перевозить груз, общий вес которого достигает 1350 тонн Любой турист имеет возможность походить по нему и получать массу впечатлений. Так же мост оснащен дорожкой для велосипедов и даже небольшой стоянкой для авто. На территории моста действует музей, рассказывающий об истории создания сего Цена Магдебурского моста в общей сложности достегает цифры в пол миллиарда евро, однако такие баснословные затраты полностью оправданны. Возведение Магдебурского моста было запланировано аж в начале 20 столетия. Первый этап плана был реализован в 1938 году, но все мы знаем что за событие развернулось в это время, в связи с этим проект был заморожен на неопределенный срок. И лишь только в середине 1997 года строительство возобновилось. На постройку ушло 6 лет. Открылся мост в середине октября 2003 года с запуском речных транспортных суден. И сейчас это чудо инженерной мысли является достопримечательностью г. Магдебург.

16-18

8

Гогенцоллернбрюке (Hohenzollernbrücke)

А вы знали, что в немецком городе Кельне, символом любви является необычный мост Гогенцоллернбрюке? Десятки тысяч замков всех цветов и размеров украшают мост Hohenzollernbruecke Bridge. Они символизируют вечную любовь, и считается, что данная традиция родилась в Италии. В знак большой и непоколебимой любви, влюбленная пара может повесить свой собственный замочек, после чего бросить ключ в реку. Сам мост железный и проложен через реку Рейн.

19-21

9

Кремербрюкке (Krämerbrücke)

Мост Кремербрюкке считается старейшим и, пожалуй, самым необычным памятником архитектуры средневекового города Эрфурт. Это не просто мост, это мост-улица! Его необычность заключается в постройке вплотную домов по обе стороны моста, они сохранились еще со времен средневековья. Раньше дома были пожилыми, но сейчас превратились в сувенирные лавки, в которых можно приобрести различные вещицы. Дорога аккуратно вымощена брусчаткой. Здесь мог бы проехать автомобиль, но мост уже давно объявлен пешеходной зоной. Сам мост проложен через реку Геру. Городские власти не раз пытались снести старые постройки, но жители Эрфурта отстояли достопримечательность, сделав Кремербрюке своеобразной визиткой города. В честь улицы даже устраивается ежегодный праздник-фестиваль. Люди одеваются в средневековом стиле. По улице разносят товары лавочники, зазывают ремесленники, выступают фокусники и уличные артисты. В этот день Кремербрюке возвращается в средневековье и зовет за собой всех желающих.

22-24

10

Девичий мост (Jungfernbrücke)

Девичий мост-это единственный разводной мост в Германии в городе Берлин. Существует множество легенд присхождения названия самого поста, но самая известная,это то, что на мосту находилась каморка, где работали самые лучшие белошвейки Берлина — молодые гугенотки, проживавшие поблизости от моста. Девушки славились также острыми языками, и отсюда по городу распространялись самые последние новости и сплетни. Вскоре любые язвительные сплетни стали связывать с девицами с моста

25,26

11

Мост трёх стран (Dreiländerbrücke)

Мост трёх стран — однопролётный мост через Рейн на границе Германии, Франции и Швейцарии. Несмотря на название, мост соединяет только территории муниципалитетов Юненг (Эльзас, Франция) и Вайль-на-Рейне (Баден-Вюртемберг, Германия), а граница Швейцарии расположена менее чем в 200 м от него.

Длина — 248 м, это самый длинный пешеходный мост в мире среди мостов такого типа. Кроме пешеходов, движение разрешено лишь велосипедистам и инвалидам на колясках.

Высота моста — 24,75 м, над водой — 7,8 м, ширина — 5,5 м. На сооружение было истрачено 1012 т стали, 1798 м³ бетона и 805 м стального троса 30-60 мм в диаметре.

Строительство моста началось в 2006году, а уже 30 июня 2007 года состоялось торжественное открытие.

27-29

12

Заключительный этап.

Мост — символ перехода, объединения. Иностранный язык — это тоже мост, мост, соединяющий культуры, объединяющий людей разной национальности, мост открытий, мост знаний, который мы строим сами, который позволяет изучать иностранные языки, интересоваться культурой других стран. Ибо мосты нужны именно для того, чтобы соединять нас, а люди, идущие по этим мостам толерантны, дружелюбны, открыты.

30

13

Викторина

1. Назовите мост, получивший своё название из-за своей окраски.

2. Какой мост является самым большим кирпичным мостом в мире?

3. Назовите самый оригинальный по форме мост Германии.

4. Какие страны соединяет Dreiländerbrücke?

5. Назовите единственный разводной мост в Германии в городе Берлин.

6. В честь какого моста проводится ежегодный праздник?

7. Какой мост-акведук соединяет два важных канала в Германии и является самым большим водным мостом в Европе?

8. Какой мост состоит из двух мостов?

14

Использованные источники

http://www.dresden.de/de/tourismus/sehen/sehenswuerdigkeiten/stadtgebiet/blaues-wunder-und-bergbahnen.php

https://germanylife.ru/jizn-v-germanii/gyolchtalbryukke-ili-samyj-bolshoj-kirpichnyj-zheleznodorozhnyj-most-v-mire.html

http://www.die-muengstener-bruecke.de/bruckenfest-mungstener-brucke/

https://www.ostsee.de/insel-ruegen/ruegenbruecke.html

https://de.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6rnbr%C3%BCcke

http://www.mirkrasiv.ru/articles/magdeburgskii-vodnyi-most-kanalbr-252-cke-magdeburg-germanija.html

https://de.wikipedia.org/wiki/Hohenzollernbr%C3%BCcke

http://tourweek.ru/user/1623/blogs/226217/

https://de.wikipedia.org/wiki/Jungfernbr%C3%BCcke_(Berlin)

https://de.wikipedia.org/wiki/Dreil%C3%A4nderbr%C3%BCcke