Меню
Разработки
Разработки  /  Прочее  /  Презентации  /  Прочее  /  Презентация на тему-"Сборка шпоночных соединений"

Презентация на тему-"Сборка шпоночных соединений"

Презентация на тему -"Сборка шпоночных соединений"
20.06.2022

Содержимое разработки

 ФКП образовательное учреждение № 46  филиал № 8 Тема: Сборка шпоночных  соединений Выполнил: мастер п/о Стрельцов В. В.

ФКП образовательное учреждение № 46 филиал № 8

Тема: Сборка шпоночных

соединений

Выполнил: мастер п/о

Стрельцов В. В.

 Шпонка  - деталь в виде стержня, устанавливаемая в разъем двух соединяемых деталей (пазы вала и насаженной на него детали).  Шпонки служат для закрепления на валах или осях шкивов, маховиков, зубчатых колес, рычагов, муфт с целью передачи крутящего момента, а также передвижения по валу зубчатого колеса или шкива на ходу, не выключая механизма; при этом шпоночная канавка выполняется по всей длине той части вала, по которой должна передвигаться деталь.  Для установки шпонок на деталях делают углубления - шпоночные канавки по формам и размерам шпонок. Сборка шпоночных соединений

Шпонка - деталь в виде стержня, устанавливаемая в разъем двух соединяемых деталей (пазы вала и насаженной на него детали).

Шпонки служат для закрепления на валах или осях шкивов, маховиков, зубчатых колес, рычагов, муфт с целью передачи крутящего момента, а также передвижения по валу зубчатого колеса или шкива на ходу, не выключая механизма; при этом шпоночная канавка выполняется по всей длине той части вала, по которой должна передвигаться деталь.

Для установки шпонок на деталях делают углубления - шпоночные канавки по формам и размерам шпонок.

Сборка шпоночных соединений

Основные типы шпоночных соединений Тангенциальная шпонка  Призматическая шпонка Клиновая шпонка Сегментная шпонка Соединение скользящей шпонкой

Основные типы шпоночных соединений

Тангенциальная шпонка

Призматическая шпонка

Клиновая шпонка

Сегментная шпонка

Соединение скользящей шпонкой

Призматические шпонки обеспечивают лучшее центрирование вала с сопрягаемой деталью и позволяют осуществлять как неподвижные, так и подвижные соединения. Призматические шпонки закладывают в шпоночные канавки так, чтобы между верхней гранью шпонки и дном канавки верхней детали был зазор. Крутящий момент передается боковыми гранями шпонки, поэтому призматические шпонки должны иметь гарантированный натяг па боковым сторонам в шпоночной канавке.

Призматические шпонки обеспечивают лучшее центрирование вала с сопрягаемой деталью и позволяют осуществлять как неподвижные, так и подвижные соединения.

Призматические шпонки закладывают в шпоночные канавки так, чтобы между верхней гранью шпонки и дном канавки верхней детали был зазор.

Крутящий момент передается боковыми гранями шпонки, поэтому призматические шпонки должны иметь гарантированный натяг па боковым сторонам в шпоночной канавке.

  Клиновые шпонки   имеют вид брусков прямоугольного сечения с широкими рабочими гранями. Уклон рабочей грани по длине равен 1:100. Для обыкновенных клиновых шпонок паз на валу делается без уклона, а паз в ступице детали, закрепляемой шпонкой, имеет уклон относительно оси. По форме клиновые шпонки бывают без головки и с головкой .  Клиновые шпонки применяют при сборке сборочных единиц, не требующих высокой точности, так как они смещают ось ступицы по отношению к оси вала и при короткой ступице могут вызвать перекос.  Слесарную пригонку клиновых шпонок выполняют слесари высокой квалификации, так как это сложная и трудоемкая oпeрация.

Клиновые шпонки   имеют вид брусков прямоугольного сечения с широкими рабочими гранями. Уклон рабочей грани по длине равен 1:100. Для обыкновенных клиновых шпонок паз на валу делается без уклона, а паз в ступице детали, закрепляемой шпонкой, имеет уклон относительно оси. По форме клиновые шпонки бывают без головки и с головкой . Клиновые шпонки применяют при сборке сборочных единиц, не требующих высокой точности, так как они смещают ось ступицы по отношению к оси вала и при короткой ступице могут вызвать перекос.

Слесарную пригонку клиновых шпонок выполняют слесари высокой квалификации, так как это сложная и трудоемкая oпeрация.

 Тангенциальные шпонки   выполняются составными из двух клиньев с уклоном 1:100 и прямоугольным общим поперечным сечение .    Шпонки этого типа лучше всего приспособлены для соединения деталей, передающих вращение только в одном направлении.  В тех случаях, когда вал по условиям работы механизма вращается в обе стороны, необходимо ставить две тангенциальные шпонки под углом 120° друг к другу.   Такая шпонка, несколько ослабляя вал, вместе с тем обеспечивает более надежное крепление, поэтому с успехом применяется на валах больших диаметров.

Тангенциальные шпонки   выполняются составными из двух клиньев с уклоном 1:100 и прямоугольным общим поперечным сечение .  

Шпонки этого типа лучше всего приспособлены для соединения деталей, передающих вращение только в одном направлении.

В тех случаях, когда вал по условиям работы механизма вращается в обе стороны, необходимо ставить две тангенциальные шпонки под углом 120° друг к другу.

Такая шпонка, несколько ослабляя вал, вместе с тем обеспечивает более надежное крепление, поэтому с успехом применяется на валах больших диаметров.

 Сегментные шпонки   закладываются круглой стороной в гнездо вала или втулки. Они, как и призматические, передают крутящий момент своими боковыми сторонами, а между верхней узкой гранью шпонки и дном паза ступицы обязательно должен быть радиальный зазор. Такие шпонки применяются при передаче небольших крутящих моментов и устанавливаются на валах диаметром до 55 мм.  Основными преимуществами соединения с сегментными шпонками являются простота и дешевизна изготовления как самих шпонок, так и шпоночных пазов. Сегментные шпонки вытачивают на токарном станке, пазы на валу фрезеруют дисковой фрезой, а пазы в ступице выполняют протягиванием на протяжном станке.

Сегментные шпонки   закладываются круглой стороной в гнездо вала или втулки. Они, как и призматические, передают крутящий момент своими боковыми сторонами, а между верхней узкой гранью шпонки и дном паза ступицы обязательно должен быть радиальный зазор. Такие шпонки применяются при передаче небольших крутящих моментов и устанавливаются на валах диаметром до 55 мм.

Основными преимуществами соединения с сегментными шпонками являются простота и дешевизна изготовления как самих шпонок, так и шпоночных пазов. Сегментные шпонки вытачивают на токарном станке, пазы на валу фрезеруют дисковой фрезой, а пазы в ступице выполняют протягиванием на протяжном станке.

 Шпоночные соединения могут быть напряженными и ненапряженными.  Напряженное шпоночное соединение осуществляется с помощью клиновых шпонок. При сборке они забиваются в пазы ступицы и вала ударами молотка через мягкую прокладку и своими широкими гранями упираются в тело соединяемых деталей, создавая при этом большие усилия распора.  Благодаря этому соединение получается настолько надежным, что может передавать не только крутящий момент, но и осевые усилия.  Ненапряженное шпоночное соединение   осуществляется с помощью призматических шпонок. Они устанавливаются в пазах ступицы и вала без зазора по боковым сторонам, а по широким граням имеют зазор, поэтому соединение получается ненапряженным и может передавать только крутящий момент, но не осевые усилия.

Шпоночные соединения могут быть напряженными и ненапряженными.

Напряженное шпоночное соединение

осуществляется с помощью клиновых шпонок. При сборке они забиваются в пазы ступицы и вала ударами молотка через мягкую прокладку и своими широкими гранями упираются в тело соединяемых деталей, создавая при этом большие усилия распора.

Благодаря этому соединение получается настолько надежным, что может передавать не только крутящий момент, но и осевые усилия.

Ненапряженное шпоночное соединение  

осуществляется с помощью призматических шпонок. Они устанавливаются в пазах ступицы и вала без зазора по боковым сторонам, а по широким граням имеют зазор, поэтому соединение получается ненапряженным и может передавать только крутящий момент, но не осевые усилия.

 пригоняют шпонку к пазу вала, при этом, если необходимо,  опиливают боковые поверхности шпонок;  медным молотком осаживают шпонку на место,  поверхность шпонки должна быть параллельна оси вала;  дно шпоночной канавки должно быть параллельно оси  отверстия.  При необходимости широкую поверхность  шпонки опиливают или обрабатывают на шлифовальном  или строгальном станке;  легкими ударами медного молотка, с помощью пресса или  струбцин (или с применением нагрева) сопрягаемую деталь  насаживают на вал. Способ насадки выбирается в  зависимости от натяга в соединении. При любом способе  (запрессовкой или с нагревом) нужно следить за тем, чтобы  шпонка плотно сидела в пазу вала; перекос шпонки может  привести к заклиниванию деталей. Последовательность сборки призматических шпоночных соединений
  • пригоняют шпонку к пазу вала, при этом, если необходимо,

опиливают боковые поверхности шпонок;

  • медным молотком осаживают шпонку на место,

поверхность шпонки должна быть параллельна оси вала;

  • дно шпоночной канавки должно быть параллельно оси

отверстия.  При необходимости широкую поверхность

шпонки опиливают или обрабатывают на шлифовальном

или строгальном станке;

  • легкими ударами медного молотка, с помощью пресса или

струбцин (или с применением нагрева) сопрягаемую деталь

насаживают на вал. Способ насадки выбирается в

зависимости от натяга в соединении. При любом способе

(запрессовкой или с нагревом) нужно следить за тем, чтобы

шпонка плотно сидела в пазу вала; перекос шпонки может

привести к заклиниванию деталей.

Последовательность сборки призматических шпоночных соединений

 В соединениях с большими шпонками (сечением 28 х 16 мм и более) рекомендуется, кроме того, проверять по краске взаимное прилегание наклонных поверхностей.  При надевании втулки на вал клиновую шпонку следует устанавливать в канавке вала несколько далее нужного положения, но так, чтобы она своими боковыми гранями направляла движение втулки. Сразу после посадки охватывающей детали на место следует забить шпонку.  Если деталь располагается на конце вала и шпонка устанавливается со стороны торца, то сначала нужно надеть деталь, а потом забить шпонку. Головка клиновой шпонки в затянутом состоянии должна отстоять от торца ступицы не ближе чем на 0,8—1,0 высоты шпонки.

В соединениях с большими шпонками (сечением 28 х 16 мм и более) рекомендуется, кроме того, проверять по краске взаимное прилегание наклонных поверхностей.

При надевании втулки на вал клиновую шпонку следует устанавливать в канавке вала несколько далее нужного положения, но так, чтобы она своими боковыми гранями направляла движение втулки. Сразу после посадки охватывающей детали на место следует забить шпонку.

Если деталь располагается на конце вала и шпонка устанавливается со стороны торца, то сначала нужно надеть деталь, а потом забить шпонку. Головка клиновой шпонки в затянутом состоянии должна отстоять от торца ступицы не ближе чем на 0,8—1,0 высоты шпонки.

 проверяют посадку шпонки в пазах вала и отверстия по  боковым сторонам. Шпонка должна перемещаться в пазах  свободно, поэтому зазор между боковыми поверхностями  шпонки и сторонами шпоночных канавок выдерживается в  рекомендованных пределах. Например, для шпонок  сечением 10 х 8 мм допустим зазор до 0,30 мм; для  шпонок 28 х 16 - до 0,40 мм; для шпонок 60 х 32 - до 0,60 мм;  проверяют прилегание широкой грани шпонки ко  дну паза во втулке. Обе поверхности должны иметь  одинаковый уклон, что можно проверить, измерив  внутренний размер.  При одинаковых уклонах поверхность  шпонки, прилегающая к валу, должна быть параллельна оси  отверстия, т.е. размеры, замеренные с обеих сторон втулки,  должны быть равны. В противном случае одну из широких  плоскостей шпонки следует припилить. Последовательность сборки клиновых шпоночных соединений
  • проверяют посадку шпонки в пазах вала и отверстия по

боковым сторонам. Шпонка должна перемещаться в пазах

свободно, поэтому зазор между боковыми поверхностями

шпонки и сторонами шпоночных канавок выдерживается в

рекомендованных пределах. Например, для шпонок

сечением 10 х 8 мм допустим зазор до 0,30 мм; для

шпонок 28 х 16 - до 0,40 мм; для шпонок 60 х 32 - до 0,60 мм;

  • проверяют прилегание широкой грани шпонки ко

дну паза во втулке. Обе поверхности должны иметь

одинаковый уклон, что можно проверить, измерив

внутренний размер. При одинаковых уклонах поверхность

шпонки, прилегающая к валу, должна быть параллельна оси

отверстия, т.е. размеры, замеренные с обеих сторон втулки,

должны быть равны. В противном случае одну из широких

плоскостей шпонки следует припилить.

Последовательность сборки клиновых шпоночных соединений

 Последовательность  сборки тангенциальных шпоночных соединений  Последовательность сборки, та же,что и клиновых. В каждом из пазов тангенциального соединения работают две шпонки.  Очень важно, чтобы наклонные поверхности шпонок хорошо прилегали друг к другу. Прилегание поверхностей следует проверять по краске, а требуемые исправления делать припиливанием.  В ходе взаимной пригонки наклонных поверхностей необходимо проверять параллельность двух других поверхностей, осуществляющих натяг между валом и ступицей. Проверка производится измерением штангенциркулем, штангенрейсмусом или микрометром в двух местах.  

Последовательность сборки тангенциальных шпоночных соединений

Последовательность сборки, та же,что и клиновых. В каждом из пазов тангенциального соединения работают две шпонки.  Очень важно, чтобы наклонные поверхности шпонок хорошо прилегали друг к другу. Прилегание поверхностей следует проверять по краске, а требуемые исправления делать припиливанием.

В ходе взаимной пригонки наклонных поверхностей необходимо проверять параллельность двух других поверхностей, осуществляющих натяг между валом и ступицей. Проверка производится измерением штангенциркулем, штангенрейсмусом или микрометром в двух местах.  

 Стоит отметить, что в единичном и мелкосерийном производстве сборка шпоночных соединений все еще часто сопровождается пригонкой. Пригонка шпоночных соединений, особенно при сборке тяжелых и ответственных узлов, одна из наиболее трудоемких сборочных операций, требующих высокой квалификации рабочих.  В условиях массового производства пригонка шпонок в процессе сборки обычно не делается. Пригоночные работы допускаются в тех случаях, когда к шпоночным соединениям предъявляются особые требования по точности.

Стоит отметить, что в единичном и мелкосерийном производстве сборка шпоночных соединений все еще часто сопровождается пригонкой. Пригонка шпоночных соединений, особенно при сборке тяжелых и ответственных узлов, одна из наиболее трудоемких сборочных операций, требующих высокой квалификации рабочих.

В условиях массового производства пригонка шпонок в процессе сборки обычно не делается. Пригоночные работы допускаются в тех случаях, когда к шпоночным соединениям предъявляются особые требования по точности.

-75%
Курсы повышения квалификации

Система работы с высокомотивированными и одаренными учащимися по учебному предмету

Продолжительность 72 часа
Документ: Удостоверение о повышении квалификации
4000 руб.
1000 руб.
Подробнее
Скачать разработку
Сохранить у себя:
Презентация на тему-"Сборка шпоночных соединений" (264.74 KB)

Комментарии 0

Чтобы добавить комментарий зарегистрируйтесь или на сайт