Презентация к элективному курсу по биологии на тему "Влияние автотранспорта на окружающую среду"

Атмосферный воздух - один из важнейших жизнеобеспечивающих природных компонентов на Земле - представляет собой смесь газов и аэрозолей приземной части атмосферы, сложившуюся в ходе эволюции планеты, деятельности человека и находящуюся вне пределов жилых, производственных и иных помещений. Последние полученные обобщения подтвердили чрезвычайную значимость атмосферы в функционировании биосферы и высокую ее чувствительность к различного рода загрязнениям. Именно загрязнения приземного слоя атмосферы - это самый мощный, постоянно действующий фактор воздействия на растения, животных, микроорганизмы; на все трофические цепи и уровни; на качество жизни человека; на устойчивое функционирование экосистем и биосферы в целом.

 Если в среднем в мире на 1 км2 территории приходится пять автомобилей, то плотность их в крупнейших городах развитых стран в 200 - 300 раз выше

Экологическое воздействие автотранспорта на здоровье человека зависит от количества выбрасываемых веществ, уровня превышения предельно допустимых концентраций, длительности пребывания человека вблизи автомагистралей.

  Основными загрязняющими веществами, содержание которых в атмосфере регламентируется стандартами, углеводороды(HC), а также сероводород(H2S), являются: диоксид серы(SO2), оксиды азота(NO и NO2), оксид углерода(CO), газообразные сероуглерод(CS2), аммиак(NH3), различные галогеносодержащие газы.

Загрязнение окружающей среды выбросами двигателей внутреннего сгорания привлекают всё более пристальное внимание в последние годы из - за возросшей угрозы здоровью человека.

Автомобили на сегодняшний день в России - главная причина загрязнения воздуха в городах. Сейчас в мире их насчитывается более полумиллиарда. Выбросы от автомобилей в городах особенно опасны тем, что загрязняют воздух в основном на уровне 60 - 90 см от поверхности Земли и особенно на участках автотрасс, где стоят светофоры.

Основная причина загрязнения воздуха заключается в неполном и неравномерном сгорании топлива. Всего 15% топлива расходуется на движение автомобиля, а 85% «летит на ветер»

Двигаясь со скоростью 80 - 90 км/ч в среднем автомобиль превращает в углекислоту столько же кислорода, сколько 300 - 350 человек. Годовой выхлоп одного автомобиля – это 800 кг окиси углерода, 40 кг окислов азота и более 200 кг различных углеводородов.

  Надо отметить, что особенно много канцерогенных веществ выделяется во время разгона, то есть во время работы двигателя на высоких оборотах.

Что же может снизить токсичность и отрицательное воздействие автомобиля на окружающую среду?

 - создание новых двигателей, использующих экологически чистые продукты (электромобиль);

 - контроль со стороны службы ГИБДД, призванной контролировать техническое состояние автомобиля, должен быть ужесточен;

 - повышение налога за использование старых автомобилей, которые являются экологически наиболее грязными автомобилями;

 - улучшение качества дорожного полотна, что непосредственно приведет к уменьшению выбросов канцерогенных веществ в атмосферу;

 - увеличение количества зеленых насаждений на оживленных улицах и магистралях.

КАК ЖИТЬ В XXI ВЕКЕ ?

Что натворили мы в двадцатом веке!

Что стало с экологией земли.

Леса сжигали, засоряли реки.

Мы и не делать этого могли.

Могли не портить внутренние воды,

Ужиться мог с природой человек.

Могли не строить в городах заводы,

А как же нам прожить грядущий век.

Прожить без техногенных катаклизмов,

И не рискуя умереть в дыму.

С безвредною водой для организма. . .

Внемлите, люди, слову моему

Чтоб человечеству от газов не погибнуть,

От вымирания живое уберечь,

Нам надо одно правило постигнуть.

Нам надо экологию беречь.

Влияние автотранспорта на окружающую среду

Задачи:

• Рассмотреть спектр вредных воздействий автомобильного транспорта
• Ознакомиться со статистикой увеличения количества автотранспорта в Западнодвинском районе
• Провести вычисление массы токсичных продуктов от работы автотранспорта.
• Сравнить количество выбросов токсичных продуктов автомобилей на разных проезжих частях города Западная Двина

Транспорт является одним из важнейших элементов материально—технической базы отечественного производства и необходимым условием функционирования современного индустриального общества. Трудно сейчас представить себе какую-либо отрасль народного хозяйства или вид деятельности населения без использования грузового, легкового автомобиля и автобуса.

В настоящее время в мире насчитывается 300 млн.легковых, 80 млн. грузовых автомобилей

и примерно

1 млн. городских автобусов.

Если в среднем в мире на 1 км2 территории приходится пять автомобилей, то плотность их в крупнейших городах развитых стран в 200-300 раз выше.

Количество легкового автотранспорта в Западнодвинском районе

Количество грузового автотранспорта в Западнодвинском районе

Количество автобусов в Западнодвинском районе

Во многих крупных городах на долю автотранспорта приходится 70 и более процентов от общего количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Автомобили - главная причина загрязнения воздуха в городах.

Во многих крупных городах на долю автотранспорта приходится 70 и более процентов от общего количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Основная причина загрязнения воздуха заключается в неполном и неравномерном сгорании топлива.

Всего 15% топлива расходуется на движение автомобиля,

а 85% «летит на ветер»

Двигаясь со скоростью 80-90 км/ч в среднем автомобиль превращает в углекислоту столько же кислорода, сколько 300-350 человек. Годовой выхлоп одного автомобиля – это 800 кг окиси углерода, 40 кг окислов азота и более 200 кг различных углеводородов.

Состав выхлопных газов бензиновых и дизельных двигателей (г / мин)

№

Компоненты выхлопных газов

1

Оксид углерода СО( II)

Бензиновые двигатели

2

Дизельные двигатели

0,035

Оксид углерода СО 2 ( IV)

3

Оксиды азота ( NO , NO 2 )

0,017

4

0,217

0,002

0,2

Сажа

0,001

0,04

1,1

Общая масса токсичных продуктов, выбрасываемых в атмосферу, рассчитывается по формуле :

M=t*n*k*(m CO +m CO 2 +m NO +m сажи )

Пункт технического осмотра автомобилей

• Здесь определяют содержание вредных веществ в отработавших газах. Проверка происходит в двух режимах: оборотах холостого хода и повышенных оборотах, при этом определяются показатели СО и СН.

Газоанализатор

• Предназначен для одновременного определения содержания оксида углерода СО , диоксида углерода СО2 , углеводородов СН , кислорода О2 , окислов азота NOx в отработавших газах автомобилей, работающих на бензине, газовом и альтернативных видах топлива

Что же может снизить токсичность и отрицательное воздействие автомобиля на окружающую среду?

• - создание новых двигателей, использующих экологически чистые продукты (электромобиль);
• - контроль со стороны службы ГИБДД, призванной контролировать техническое состояние автомобиля, должен быть ужесточен;
• - повышение налога за использование старых автомобилей, которые являются экологически наиболее грязными автомобилями;
• - улучшение качества дорожного полотна, что непосредственно приведет к уменьшению выбросов канцерогенных веществ в атмосферу;
• - увеличение количества зеленых насаждений на оживленных улицах и магистралях.

Их использование поможет существенно снизить токсичность и отрицательное воздействие автомобиля на окружающую среду.

КАК ЖИТЬ В XXI ВЕКЕ ? Что натворили мы в двадцатом веке! Что стало с экологией земли. Леса сжигали, засоряли реки. Мы и не делать этого могли. Могли не портить внутренние воды, Ужиться мог с природой человек. Могли не строить в городах заводы, А как же нам прожить грядущий век. Прожить без техногенных катаклизмов, И не рискуя умереть в дыму. С безвредною водой для организма... Внемлите, люди, слову моему Чтоб человечеству от газов не погибнуть, От вымирания живое уберечь, Нам надо одно правило постигнуть. Нам надо экологию беречь.